El 2018 Hyundai Grandeur, conocido en otros países como Azera, al igual que el i30, ha sufrido algunos cambios. ¡Echemos un vistazo!
Por fin está aquí y el Grandeur está listo para mostrar cómo será la nueva gama de Hyundai. Peter Schreyer dijo: «Esto es lo que debería ser el diseño de Hyundai». Claramente habrá muchas mejoras en las nuevas generaciones o en el facelift de los próximos modelos.
En esta ocasión, echamos un primer vistazo al Grandeur, conocido aquí en EE. UU. como Azera. Este es ahora el modelo tope de gama de Hyundai desde que el Equus y el Genesis Sedan decidieron pasarse a la nueva marca de lujo del fabricante coreano, Genesis Motors. Ahora Hyundai tiene que demostrar a sus clientes que puede producir coches de alta gama en su gama, y puede que tengamos un ganador aquí.
Desgraciadamente, el exterior está muy cubierto de camuflaje por todo el coche, lo que dificulta distinguir algunos de los rasgos de diseño que tendrá esta nueva generación. En la parte delantera tenemos un nuevo diseño en los faros y, al igual que en el i30, hay muchas posibilidades de que este Grandeur incorpore la nueva «Parrilla en cascada». Pasando al lateral, podemos ver un nuevo diseño en las llantas; también el ribete cromado que comenzaba en la parte superior del faro y continuaba hasta el guardabarros y luego rodeaba toda la ventana delantera y trasera ha cambiado; esta vez comienza en el pilar A y vuelve a rodear toda la ventana. Además, el ribete cromado en el pilar C se ha vuelto más grande en comparación con el modelo anterior, dando una nueva forma a la ventanilla trasera. El retrovisor lateral también tiene un pequeño cambio que incluye un acento cromado o plateado en la parte inferior. Luego, en la parte trasera, es muy difícil de distinguir, pero podría tener el mismo diseño en los pilotos traseros con algunos cambios pequeños.
Una cosa que sí podemos apreciar es el interior, ya que parte del camuflaje se dejó al descubierto. ¿Y qué creéis? Es el nuevo diseño interior del modelo i30 que llega al Azera, con el diseño tipo tableta en la parte superior, pero en esta ocasión tenemos un reloj analógico en el lado derecho, que en mi opinión es una ubicación pésima. También, al igual que en el i30, las rejillas de ventilación están ahora en la parte inferior de la pantalla, aunque falta algo: los botones y mandos están situados en la parte inferior de las rejillas, y debajo de ellos, los controles del aire acondicionado. La palanca de cambios parece mucho más corta, pero mantiene el mismo diseño, incluidos los portavasos justo al lado. Y no olvidemos los paneles de las puertas, que tienen un rediseño completo, continuando el ribete cromado ahora en el interior.
¡Permaneced atentos para más detalles!
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