Der neue Genesis G80, der in der zweiten Jahreshälfte 2019 erscheinen soll, wird die neueste Designsprache von Genesis übernehmen, die bereits mit dem Essentia-Konzept gezeigt wurde. Zu den wichtigsten Designänderungen gehört, dass die bei koreanischen Autos stets anstehenden Aufgaben wie Kraftstoffeffizienz/Motorleistung und Fahrdynamik durch neue Motoren und eine leichtere Karosserie auf ein neues Niveau gehoben werden.
Dies wird sich in der nächsten Generation der Designphilosophie von Genesis widerspiegeln, die bereits beim Essentia-Konzept und auch beim GV80 SUV-Konzeptfahrzeug eingeführt wurde. Der neue G80 wird eine schlanke, vom Coupé inspirierte Karosserie mit einem vollständig getrennten Quad-LED-Scheinwerfersystem, einem fünfeckigen Kühlergrill, einer niedrigen, langen Seitenlinie und einem sportlichen Heckdesign aufweisen.
Die größte Verbesserung wird es im Antriebsbereich geben, während die Hyundai Motor Group mit der Einführung von zwei neuen Motorenfamilien alles geben wird. Zunächst wird der 2,5-Liter-Vierzylinder-Theta-III-Motor mit Twin-Turbo-System und einer Endleistung von 300 PS angeboten. Der 3,3-Liter-Benzin-Twin-Turbo-Motor im Hochleistungs-G80 Sport soll durch einen neuen 3,5-Liter-Lambda-III-Motor mit bis zu 400 PS ersetzt werden.
Es gibt auch Spekulationen, dass der 2,2-Liter-Dieselmotor durch einen neuen 3,0-Liter-V6-Dieselmotor ersetzt wird. Neben dem Verbrennungsmotor wird der neue G80 voraussichtlich auch einige elektrische Antriebe umfassen. Einige Verbraucher warten auf den Start eines reinen Elektroautos von Genesis, aber das ist unwahrscheinlich, da wir noch kein Elektroauto von Hyundai Motor gesehen haben, das größer als Klein- oder Mittelklassefahrzeuge ist. Modelle mit 48V-Mild-Hybrid-System werden eher zur Modellpalette hinzugefügt als reine Elektroautos.
Es gibt einen Grund für die Verkleinerung und den umweltfreundlichen Antrieb im neuen G80. Neben dem Schritt halten mit dem globalen Automarkttrend ist es ein integraler Bestandteil des Eintritts der Marke Genesis in Überseemärkte. Der Grund für den frühen Rückzug des G80 aus dem europäischen Markt nach der Markteinführung ist, dass er als neues Luxusmarkenmodell keine klare Präsenz hatte. Die Einführung eines verkleinerten Motors ist eine wesentliche Aufgabe, um in Überseemärkte einschließlich Europas, der Heimat der Premiummarken, einzutreten und erfolgreich zu sein.
Der neue G80 nutzt Gewichtsreduzierungstechnologie, um das Gewicht zu senken. Der bestehende G80 erhielt gute Bewertungen in Bezug auf Komfort und Luxus, aber der Kraftstoffverbrauch und die schlechte Leistung aufgrund des hohen Karosseriegewichts wurden als zu überwindende Herausforderungen genannt. Es gibt auch die Ansicht, dass die Verwendung einer leichten Plattform das Gewicht reduzieren wird, aber es ist wahrscheinlicher, dass das Gewicht durch den Austausch von Teilen und Materialien reduziert wird.
Nachrichtenquelle: AutoTribune
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