Während wir gestern bereits neue Erlkönigfotos von Hyundais nächstem Hochleistungsfahrzeug, dem i20 N, gesehen haben, können wir heute – dank CarPix – den heißen Kompakten mit weniger Tarnung bei harten Testrunden auf der Grünen Hölle des Nürburgrings in Deutschland zeigen.
Was wir bisher wissen:
Der südkoreanische Hersteller hat mit der Arbeit an der nächsten Generation des Hyundai i20 begonnen, die endlich auch als Hyundai i20 N erwartet wird. Heute können wir Ihnen dank unseres Freundes Hyunjin Choi die ersten Erlkönigfotos des i20 N-Erprobungsträgers zeigen.
Ein Fahrwerks-Erprobungsträger des Performance-Modells wurde auf einem Parkplatz in Südkorea gesichtet. Nach jahrelangen Gerüchten sind wir dank dieses Testwagens sicher, dass der i20 das nächste N-Modell wird – und eine Enthüllung wird für Anfang 2020 erwartet. Ursprüngliche Gerüchte nannten eine Markteinführung für 2018, doch der Start wurde in der Prioritätenliste nach hinten verschoben.
Der erste Blick ins Innere zeigt den N-Schalthebel und eine Strebe zur Versteifung der Karosserie im Heckbereich. Der Erprobungsträger hat einen anderen Radstand als das aktuelle Modell. Außerdem sehen wir größere Bremsen mit roten Bremssätteln, N-Räder und zwei Endrohre für den Turbomotor.
Die Motoränderungen und Fahrwerksmodifikationen des i20 N werden denen des i30 N ähneln. Erwarten Sie also deutlich mehr Leistung als die bisherige Motorenpalette des Kleinwagens, eine entsprechende Tieferlegung und Versteifung des Fahrwerks sowie Performance-Bremsen und eine direktere Lenkübersetzung.
Der wahrscheinlichste Motorkandidat, um die Leistung auf das gewünschte Niveau zu heben, ist der weit verbreitete turbogeladene 1,6-Liter-T-GDI-Motor der Marke. Er leistet im Tucson SUV 174 PS, doch ein Wert von mindestens 200 PS wird nötig sein, wenn Hyundai erfolgreich mit den Schwergewichten der Klasse wie dem Fiesta ST und dem VW Polo GTI mithalten will.
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