2021 현대 i20 N, 뉘르부르크링에서 위장 줄이며 테스트 중

어제 현대자동차의 차세대 고성능 모델인 i20 N의 새로운 스파이샷이 공개된 가운데, 오늘은 CarPix 덕분에 독일 뉘르부르크링의 '그린 헬'에서 위장막을 더 벗어 던진 채 혹독한 테스트를 이어가는 핫 해치의 모습을 확인할 수 있었다.

지금까지 알려진 내용은?

현대자동차는 차세대 i20 개발에 착수했으며, 마침내 i20 N으로 출시될 것으로 예상된다. 오늘은 Hyunjin Choi의 도움으로 i20 N 테스트 뮬의 첫 스파이샷을 공개한다.

이 고성능 모델의 섀시 테스트 뮬이 한국의 한 주차장에서 포착됐다. 수년간의 루머 끝에 이 테스트 뮬 덕분에 i20이 차기 N 모델이 될 것이 확실해졌으며, 2020년 초 공개될 가능성이 높다. 당초 2018년 출시설이 있었지만, 우선순위에서 밀리며 출시가 연기됐다.

실내를 살펴보면 N 전용 기어 시프트와 차체 강성을 위한 리어 스트럿 바가 확인된다. 이 뮬은 현재 모델과 휠베이스가 다르며, 레드 브레이크 캘리퍼가 적용된 대형 브레이크, N 전용 휠, 터보 엔진을 위한 듀얼 머플러도 눈에 띈다.

i20 N의 엔진 변경과 섀시 개조는 i30 N의 방식을 따를 전망이다. 따라서 기존 슈퍼미니 엔진 라인업보다 훨씬 강력한 성능과 함께 적절한 차체 낮춤, 서스펜션 강화, 고성능 브레이크, 더 직접적인 조향비가 적용될 것으로 예상된다.

원하는 수준의 성능을 끌어올리기 위한 가장 유력한 엔진 후보는 현대차의 1.6리터 터보 'T-GDI' 유닛이다. 이 엔진은 투싼 SUV에서 174마력을 발휘하지만, 포드 피에스타 ST나 폭스바겐 폴로 GTI 같은 강력한 경쟁자들과 어울리려면 최소 200마력 이상이 필요할 것이다.

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