Während wir Ihnen gestern das erste Innenraumbild des nächsten Hyundai Tucson SUV zeigten, waren wir etwas überrascht, da es nicht der neuesten Designidentität von Hyundais Interieurs folgte. Heute stellten wir fest, dass es sich um die Hybridvariante des neuen Tucson handelt, und auf dem Bild oben haben Sie den Beweis im Tachometer.
Was wissen wir bisher?
Dank des Vision T-Prototyps, der im November letzten Jahres auf der Los Angeles Auto Show enthüllt wurde, haben wir jetzt eine bessere Vorstellung davon, wie der nächste Tucson aussehen wird, nachdem Hyundai bestätigt hat, dass dieses SUV-Konzept die vierte Generation des Tucson vorwegnimmt.
Statt einer Inspiration durch den Hyundai Palisade wird der neue Tucson eine neue Designsprache für SUVs bei Hyundai einführen. Wir finden immer noch den Blinker und das Tagfahrlicht oben, während unten ein einzelner Projektor mit möglicherweise mehr dekorativen Lichtern in kleinerer Dimension reserviert ist. Der Scheinwerfer ist ebenfalls kleiner, aber mit schärferen Linien und kein horizontales Rechteck wie beim Palisade. Was jedoch immer noch an den Palisade erinnert, sind die vorderen Lufteinlässe neben den Scheinwerfern. Es ist schwer zu sagen, aber die Blinker scheinen ebenfalls einen Lufteinlass daneben zu haben.
Der Frontgrill hat ein anderes Design als sein größeres Geschwistermodell und wird ein völlig neues Design sein, das wir noch nicht gesehen haben (trotz des Vision T-Konzept-SUVs). Ganz unten finden wir jetzt diesen kleineren und viel breiteren unteren Lufteinlass. Wir können nur über das endgültige Design spekulieren, aber es wird ein viel aggressiveres Design im Vergleich zur aktuellen Generation sein. Hoffentlich erhalten wir bald einige Renderings.
Es scheint, dass das Infotainment in das Armaturenbrett integriert ist, anstatt ein schwebendes Tabletsystem zu sein. Wir finden das gleiche Lenkrad, das bereits im Sonata debütierte und auch im neuen Elantra verwendet wird. Diese Version könnte die Basisversion sein, da sie ein traditionelles Kombiinstrument hat, das dem im Kia Niro sehr ähnlich ist.
Die nächste Generation des Tucson wird voraussichtlich den brandneuen Theta3 2,5-Liter-Motor mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe erhalten. Hyundai plant, den Theta3-Saug- und Turbomotor mit 2,5 Litern als Basismotor auf dem US-Markt einzusetzen. Das Debüt soll laut neuesten Berichten aus Südkorea im April erfolgen, einschließlich eines Hybridantriebs zum ersten Mal (derzeit gibt es nur einen Mild-Hybrid).
Hyundai Motor und seine Tochtergesellschaften aktualisieren derzeit die Produktionslinien des Werks in Alabama, da das Unternehmen beschlossen hat, die nächste Generation des Hyundai Tucson (Codename NX4) ab 2020 dort zu produzieren. Der Tucson wird seine Modellpalette auch um Pick-ups erweitern und ab 2021 eine Pick-up-Variante anbieten, den Santa Cruz.
Mehr als 60 Prozent der US-Automarktverkäufe entfallen auf SUVs, weshalb der Tucson im Werk in Alabama produziert wird, während die erwarteten Verkäufe von Elantra und Sonata rückläufig sind. Derzeit produziert das Werk in Alabama nur drei Modelle – den Santa Fe, den Sonata und den Elantra (koreanischer Name: Avante).
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