Nachdem wir die Motorenpalette bestätigt und das erste vollständig ungetarnte Innenraumbild des Stinger Facelifts gesehen haben, setzt die GT-Limousine ihre Tests rund um das Namyang-F&E-Zentrum fort, kurz vor der bevorstehenden Markteinführung. Unsere Kollegen von AutoPost haben Bilder wie das obige aufgenommen, das einen Stinger-Prototypen mit Doppelendrohren zeigt.
Was wir bisher wissen?
Es gab viele Monate voller Gerüchte, Bestätigungen und Widersprüche, aber endlich haben wir die Informationen vor dem Marktstart im August in Südkorea bestätigt. Das Stinger Facelift (CK PE) erhält neue Motoren und aktualisiert den vorhandenen 3.3 Twin Turbo.
Laut Branchenquellen werden am 3.3TT-Motor die Aufnahmekapazität und -größe des Aktivkohlebehälters, die variable Ventilsteuerung, die variable Abgasanlage und die ECU-Spezifikationen aktualisiert. Insbesondere ist er mit einer Sportabgasanlage ausgestattet und leistet maximal 373 PS, 3 PS mehr als zuvor.
Die variable Abgasanlage des Stinger Facelifts ist ein System, das den tatsächlichen Abgasklang des Fahrzeugs anpassen kann – über das bisherige System hinaus, das nur einen digitalen Soundgenerator im Innenraum nutzt.
Beweis, dass Kia den 2.5-Turbo-Motor an einem US-Modell testete
Das obige Bild zeigt einen Kia Stinger GT Facelift-Prototypen (CK PE) mit wenigen Änderungen, wie erwartet. Wir erkennen nur zwei Neuerungen: das neue IT-System, das trotz fehlender 10,25 Zoll ein anderes Design aufweist, und das D-Cut-Lenkrad mit Aluminiumfinish statt schwarzem Klavierlack.
Der SmartStream G2.5 FR T-GDI-Motor ist identisch mit dem der neuen G80 und GV80 2.5T. Er leistet maximal 304 PS und ein maximales Drehmoment von 43,0 kgm. Im Vergleich zum bisherigen 2.0T-Motor sind Höchstleistung und Drehmoment höher, und durch die Verwendung von Dual-Thermal-Kraftstoffeinspritzung und wassergekühltem Ladeluftkühler werden Effizienz und Kühlleistung verbessert.
Im Innenraum wächst der Infotainment-Monitor von 8 auf 10,25 Zoll. Das Innenraumlayout behält die Form des aktuellen Modells bei, und die obere Ausstattungslinie umfasst hochwertigere Nappaledersitze sowie edlere Materialien und Farben. Armaturenbrett und Türverkleidungen sind mit Leder bezogen und vernäht.
Der Instrumentencluster wird durch einen digitalen Cluster ersetzt. Die Änderungen am Außendesign konzentrieren sich auf die Verfeinerung von Details. Die Grafik im Scheinwerfer sowie die vorderen und hinteren Stoßfängerdesigns werden geändert, und es werden neu gestaltete Leichtmetallfelgen eingeführt. Für die Rückleuchten kommen horizontale Balken und sequenzielle Blinker zum Einsatz.
Kommentare
Noch keine Kommentare. Sei der Erste.