Hyundai wird die siebte Generation des Avante CN7 (auf Überseemärkten als Elantra bekannt) am 25. März vorstellen. Die Hyundai Motor Group plant, im März nacheinander den Sorento, den neuen G80 und den neuen Avante auf den Markt zu bringen. Insbesondere der neue Avante wird dank seines neuen Designs und seiner Technik die Verkaufszahlen deutlich steigern und den heimischen Limousinenmarkt nach Sonata und Grandeur weiter beleben.
Der Limousinenmarkt in Südkorea schrumpfte relativ, da das weltweite Interesse an SUVs zunahm. Infolgedessen sind die Hersteller bestrebt, die Leistung der Limousinenmodelle deutlich zu verbessern. Limousinen sind im Vergleich zu SUVs immer noch überlegen, was günstigere Preise, bessere Fahreigenschaften und ein elegantes Design betrifft.
Der neue Avante ist ein komplett neues Modell, und dank der Nutzung von Hyundais dritter Plattform werden auch Hybridmodelle eingeführt. Insbesondere der neue Avante verbessert Design und Fahrleistung durch eine neue Plattform mit niedrigerem Schwerpunkt. Der Kühlergrill und die Scheinwerfer sind tief positioniert, um die Sportlichkeit zu betonen.
Außerdem werden die Proportionen verbessert, indem die Karosserie angehoben und die Höhe verringert wird. Der Radstand wächst von aktuell 4620 mm auf 4655 mm des Kia K3. Der Innenraum des Avante übernimmt die Merkmale des Sonata, darunter ein digitales Kombiinstrument, ein großer Infotainment-Bildschirm, eine Zweizonen-Klimaautomatik und schmale Lüftungsdüsen.
Der Antriebsstrang wird ebenfalls verbessert: Neben dem SmartStream 1.6 Turbo kommen ein neuer SmartStream 1.2 Turbo, Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und Elektrofahrzeuge auf Basis des SmartStream 1.6 Benziners und stufenlosen Getriebes, die mit der Modellpflege des Avante eingeführt wurden. Mit der Einführung des N-Modells wird der Hybridanteil auf 40 % steigen.
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