Nach dem globalen Design-Debüt der fünften Generation des All-New Tucson hat Hyundai einen ersten offiziellen Blick auf die robuste, abenteuerorientierte Variante Tucson XRT gewährt. Die neu gezeigte Front offenbart eine deutlich kernigere und aggressivere Interpretation von Hyundais Designsprache „Art of Steel“, die gezielt für Outdoor-Enthusiasten und Trail-Abenteuer entwickelt wurde. Während Hyundai weitere offizielle Fotos der neuen Offroad-Version des All-New Tucson veröffentlicht, haben unsere Kollegen von ShortsCar ihn in freier Wildbahn erwischt.
Eine robustere, an Rüstungen angelehnte Frontpartie
Während der Standard-Tucson der fünften Generation auf klare architektonische Linien und elegantes indirektes Licht setzt, verlagert der Tucson XRT den Schwerpunkt auf robusten Schutz und Geländepräsenz.
Exklusiver rechteckiger Kühlergrill: Der XRT tauscht den weicheren Kühlergrill des Standardmodells gegen eine breite, blockige Rechteckgrill-Architektur, die die Front optisch verbreitert.
Verstärkter Unterfahrschutz vorn: Ein großzügig dimensionierter, robuster Unterfahrschutz ist direkt unter dem unteren Stoßfänger integriert, signalisiert verbesserten Unterbodenschutz und verleiht dem SUV eine souveräne, für alle Herausforderungen gerüstete Haltung.
Strukturierte Verkleidung mit Schmiedecarbon-Optik: Die Radhausverkleidungen vorn und die unteren Schutzelemente besitzen eine eigens entwickelte Textur, die an hochdruckgepresste Schmiedecarbon-Verbundstoffe erinnert – ein robuster, technischer Look, der sich klar von üblichen schwarzen Kunststoff-Zierleisten abhebt.
Abgedunkelte Exterieur-Akzente: Ganz im Sinne der XRT-Identität erhält die Front abgedunkelte Zierleisten und schwarz glänzende Details, die einen Kontrast zur Karosserie bilden.
Die XRT-Familie expandiert in neue Märkte
Ursprünglich vor allem in Überseemärkten wie Nordamerika bei Modellen wie dem Santa Fe und dem Palisade beliebt, markiert der Tucson der fünften Generation die offizielle Ausweitung der robusten XRT-Untermarke auf breitere globale Territorien – einschließlich des koreanischen Heimatmarkts von Hyundai.
Über die gezeigte Front hinaus wird das vollständige Tucson-XRT-Paket Folgendes bieten:
Offroad-Exterieur-Kit: Robustere hintere Stoßfänger mit passendem Unterfahrschutz, dunkle Leichtmetallräder, schwarze Fensterrahmen (Daylight Opening) und eigene XRT-Badges.
Langlebige Innenraum-Ausstattung: Eigene XRT-Polsterstoffe, dunkle Metallakzente, Allwetter-Fußmatten für die erste und zweite Sitzreihe sowie eine integrierte, berührungsaktivierte LED-Arbeitsleuchte in der Heckklappe für das Beladen bei Nacht.
Klassenbeste Basis: Auf dem verlängerten Radstand von 2.785 mm und der Gesamtlänge von 4.700 mm der neu gestalteten Plattform, die reichlich Ladekapazität für Camping- und Outdoor-Ausrüstung bietet.
Was als Nächstes kommt
Hyundai wird in den kommenden Wochen die vollständigen technischen Daten, Antriebsoptionen und Marktverfügbarkeit sowohl für den standardmäßigen All-New Tucson als auch für den Tucson XRT bekannt geben.


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