Vor wenigen Tagen hat Kia den brandneuen 2025 K4, eine kompakte viertürige Limousine, auf der New York International Auto Show 2024 erstmals der Weltöffentlichkeit präsentiert. Heute können wir Ihnen – dank unserer Kollegen von KindelAuto – zeigen, wie das Basismodell aussieht. Was meinen Sie dazu?
„Der neue K4 unterstreicht Kias Engagement, sportliche Limousinen mit modernster Technologie und gesteigerter Leistung anzubieten“, sagte Steven Center, COO und EVP von Kia America. „Im Kompaktsegment erfolgreich zu sein bedeutet, bei den Funktionen, die Kunden wünschen, mehr zu bieten, als erwartet wird – und der K4 ist darauf ausgelegt, diese Erwartungen zu übertreffen.“
Der K4 setzt neue Maßstäbe in Sachen Konnektivitätstechnologie und erstklassigem Stil im Segment der kompakten viertürigen Limousinen. Serienmäßig bietet er kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sowie ein optionales Multi-Segment-Display-Cockpit mit einer kombinierten digitalen Instrumentierung von knapp 30 Zoll, die eine Kameraeinsicht in die Umgebung ermöglicht. Verfügbare Annehmlichkeiten wie Digital Key 2.0 mit Ultrabreitband, Harman Kardon Premium-Audio, beheiz- und belüftbare Vordersitze sowie ein großes Panoramadach unterstreichen den Premium-Charakter des K4. Der K4 soll in der zweiten Jahreshälfte 2024 in den USA in fünf Ausstattungsvarianten auf den Markt kommen: LX, LXS, EX, GT-Line und GT-Line Turbo.
K4 Außendesign: Kühne Proportionen
Mit bis in die vier Ecken gestreckten, markanten Designproportionen, die den Grundsätzen von Kias Designrichtung „Opposites United“ folgen, setzt der K4 ein kraftvolles, dynamisches Statement.
„Indem wir das Fastback-Dachprofil und die breite Spur des K4 gegenüberstellen, überbrücken wir optisch die Kluft zwischen dem Kompakt- und dem Mittelklassesegment“, sagte Tom Kearns, Chefdesigner des Kia Design Center America. „Die kreative Spannung, die die Designsprache von Opposites United betont, hat es uns ermöglicht, die traditionelle Drei-Box-Form neu zu interpretieren.“
Mit einer Gesamtlänge von 185,4 Zoll und einer Breite von 72,8 Zoll ist der K4 das breiteste Modell mit dem größten Platzangebot im Kompaktsegment. Fondpassagiere genießen die Fahrt mit einer klassenführenden Beinfreiheit von 38 Zoll3 und einer klassenführenden Kopffreiheit von 37,3 Zoll3. Die serienmäßigen, vertikal ausgerichteten LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten sind vom Flaggschiff EV9 inspiriert und erzeugen markante Kanten durch die Lichtsignatur vorne und hinten. In der C-Säule versteckte hintere Türgriffe unterstreichen die Fastback-Proportionen des K4 und lenken die Aufmerksamkeit auf seine weit nach hinten gezogene Gürtellinie. Ein vielseitiger, konventioneller Kofferraum bietet ein Ladevolumen von 14,6 Kubikfuß.
Wie andere GT-Line-Modelle in der Kia-Modellpalette zeichnen sich auch die GT-Line-Versionen des K4 durch besondere äußere Designelemente aus. Dazu gehören eine einzigartige Front- und Heckschürze mit Hochglanzschwarz-Akzenten, eine satinierte Chrom-Zierleiste, 18-Zoll-Leichtmetallräder sowie Außenspiegelkappen, Fensterrahmen und Seitenschweller in Hochglanzschwarz. Kleine Cube-LED-Projektionsscheinwerfer, LED-Nebelscheinwerfer und 18-Zoll-Leichtmetallräder runden die Optik des K4 GT-Line Turbo ab.
K4 Innenraum und Technik: Nahtlose Konnektivität
Das Interieur des K4 hebt das Niveau der gesamten Klasse an. Das Herzstück des breiten, großzügigen Cockpits ist die serienmäßige, integrierte digitale Instrumentierung: eine Premiere im Kompaktlimousinen-Segment und ein eigenständiges Designelement. Das ultramoderne Betriebssystem Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) mit OTA-Fähigkeit, das erstmals im Flaggschiff EV9 debütierte, projiziert über eine kombinierte digitale Anzeige-Kommandozentrale von knapp 30 Zoll. ccNC arbeitet schneller und mit höherer Auflösung, häufig genutzte Quick Controls sind per Wischbewegung auf dem Bildschirm erreichbar. Drahtloses Apple CarPlay und Android Auto sind bei allen K4-Modellen serienmäßig an Bord.
Der verfügbare Digital Key 2.0 mit Ultra Wideband ermöglicht es Kunden, ihre kompatiblen Apple- und Samsung-Smartphones oder eine NFC-fähige Smartcard als virtuelle Fahrzeugschlüssel zum Ver- und Entriegeln sowie zum Fahren zu nutzen. Darüber hinaus können diese Schlüssel über Textnachrichten auf kompatiblen Geräten mit Freunden und Familie geteilt werden. Verfügbare Digital Features and Services ermöglichen es, den K4 über die Luft per Kia Connect Store, der über die Kia Access App oder das Kia Owner Portal zugänglich ist, remote zu aktualisieren.
Der verfügbare Sprachassistent von Kia Connect bietet eine einfache Möglichkeit, auf verschiedene Fahrzeugfunktionen zuzugreifen. Sagen Sie „Hey Kia“, um per Sprachsteuerung auf Funktionen wie Klimaanlage und Audio zuzugreifen. Kia arbeitet daran, die Funktionalität des Kia Assistant mit der Kraft generativer KI zu erweitern, um Informationen zu vielen Themen wie Aktien, Sportergebnissen, Inhalten des Benutzerhandbuchs, lokalen Points of Interest und vielem mehr bereitstellen zu können. Der Kia Assistant ist darauf ausgelegt, auf Folgefragen zu hören und auf eine dialogorientiertere Weise mit dem Fahrer zu interagieren.
Das luftige K4-Interieur ist entweder in Medium Gray (LX/LXS/EX) oder Slate Green (EX) erhältlich, die GT-Line-Modelle fügen Onyx und Off-White hinzu. Beheizbare Vordersitze sind beim K4 GT-Line und aufwärts serienmäßig, belüftete Sitze sowie eine Sitzmemoryfunktion für den Fahrer sind optional. Ein Dreispeichen-Lenkrad ist exklusiv den K4 GT-Line-Modellen vorbehalten.
K4-Antrieb und Technik: Starke Optionen
Wenn der frontgetriebene K4 in den USA auf den Markt kommt, wird er zwei Antriebsoptionen bieten. Der serienmäßige 2,0-Liter-Motor leistet 147 PS und 132 lb-ft Drehmoment und ist mit einem intelligent variablen Getriebe (IVT) gekoppelt.
Ein optionaler 1,6-Liter-Turbomotor liefert 190 PS und 195 lb-ft Drehmoment über ein 8-Gang-Automatikgetriebe. Lenkrad-Schaltpaddel und Sportpedale runden das sportlichere Paket ab. Der K4 GT-Line Turbo liefert die Leistung bei niedrigen Geschwindigkeiten sanft, reagiert schnell und bietet ein fesselndes Fahrerlebnis. Exklusiv für die Modelle K4 GT-Line und GT-Line Turbo ist eine Mehrlenker-Hinterachse, die laterale Steifigkeit und Nachgiebigkeit für ein sportlicheres Fahrgefühl hinzufügt.
Besondere Aufmerksamkeit galt der Reduzierung von Geräuschen, Vibrationen und Härte (NVH) durch den Einsatz einer verfügbaren Akustik-Windschutzscheibe und Akustikreifen bei K4-Modellen mit 18-Zoll-Rädern.
K4: ADAS auf höherem Segmentniveau
Der K4 verfeinert und erweitert die serienmäßige und optionale ADAS-Ausstattung – Teil von Kias umfassendem Engagement für mehr Sicherheit am Steuer. Darüber hinaus verfügt der K4 serienmäßig über hintere Seitenairbags, sodass insgesamt acht Airbags an Bord sind.
Der K4 bietet die neueste Kia-ADAS-Suite, einschließlich serienmäßigem Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), Spurhalteassistent (LKA) und Smart Cruise Control mit Stop & Go (SCC w/ S&G). Kernstück der verfügbaren Fahrerassistenztechnologie des K4 ist der Forward Collision Avoidance 1.5 (FCA-1.5), der entwickelt wurde, um Kollisionen unter bestimmten Umständen zu erkennen und zu verhindern. Dabei erfasst er vorausfahrende Fahrzeuge, Fußgänger und Radfahrer (FCA-CPC) sowie entgegenkommende Fahrzeuge beim Linksabbiegen an Kreuzungen (FCA-JT). Haptische Lenkradwarnungen geben dem Fahrer taktile Rückmeldungen.
Optional für K4 GT-Line Turbo-Modelle erweitert der Forward Collision Avoidance 2 (FCA-2) die Funktionen und ist darauf ausgelegt, querende Fahrzeuge beim Durchfahren einer Kreuzung zu erkennen (FCA-JC). FCA-2 kann zudem eine gewisse Brems- und/oder Lenkunterstützung bieten, um bestimmte Kollisionen zu verhindern oder deren Auswirkungen zu mildern – etwa wenn das System entgegenkommende Fahrzeuge beim Überholen (FCA-LO), Fahrzeuge vor dem eigenen Auto beim Spurwechsel (FCA-LS) erfasst. Der Evasive Steering Assist des K4 kann helfen, Kollisionen mit Hindernissen, Fußgängern oder anderen Fahrzeugen zu vermeiden, warnt den Fahrer unter bestimmten Umständen und unterstützt das Lenken, falls in der Spur Platz zum Ausweichen ist. FCA ist darauf ausgelegt, in bestimmten Fällen durch akustische und optische Warnungen sowie Bremseingriffe eine Kollision mit direkt entgegenkommenden Fahrzeugen zu verhindern (FCA-DO). Der verfügbare Highway Driving Assist 2 (HDA-2) ist ein Fahrerassistenzsystem, das auf bestimmten Autobahnen einen voreingestellten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug halten und das Fahrzeug innerhalb der erkannten Fahrbahnmarkierungen führen kann.
Zusätzlich zum serienmäßigen Blind Spot Collision Warning (BCW) und Rear Cross Traffic Alert (RCTA) ist der GT-Line optional mit Blind-Spot Collision Avoidance Assist (FCA-BCA) und Blind-Spot View Monitor (BVM) erhältlich. Diese Systeme zeigen Fahrzeuge an, die sich von hinten in den benachbarten Spuren nähern, und können unter bestimmten Umständen bremsen, um eine mögliche Kollision zu vermeiden. Der optionale Surround-View Monitor (SVM) bietet mithilfe von Kameras rund um den K4 eine 360-Grad-Ansicht beim Rückwärtsfahren und Einparken. Der verfügbare Park Distance Warning erweitert die 360-Grad-Funktionalität auf Vorwärts-, Seiten- und Rückwärtsparkmanöver (PDW-F/S/R).
K4 Verfügbarkeit
Der K4 soll in der zweiten Jahreshälfte 2024 in den USA eintreffen und wird durch Kia Americas 10-Jahres/100.000-Meilen-Limited-Garantie abgesichert. Preis, genauer Zeitpunkt der Markteinführung in den USA, Ausstattungsdetails und die vom EPA ermittelten Kraftstoffverbrauchswerte des K4 werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.
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