Wir haben kürzlich Kias nächstes vollelektrisches SUV, den EV9, dank unserer Kollegen von CarPIX erwischt und möchten heute weitere Informationen zusammen mit neuen Erlkönigfotos teilen. Kia bestätigte im jüngsten Telefonat, dass der Bau der EV9-Produktionslinie im September beginnt, um das große SUV ab April 2023 in Serie zu produzieren.
Ab Anfang September wird Kia die Produktionslinie im Werk Sohari 1 errichten, das den EV9 in Serie produzieren wird. Nach Abschluss der Bauarbeiten wird es einige Versuchsproduktionen geben, um Probleme, Zeiten und so weiter zu verbessern, bevor die Serienproduktion anläuft.
Mit einer Jahresproduktion von 320.000 Einheiten ist Autoland Gwangmyeong (ehemals Werk Sohari) der drittgrößte Fahrzeugproduktionsstandort unter Kias Werken in Südkorea. Wenn die EV9-Produktionslinie in Gwangmyeong fertiggestellt ist, werden alle Kia-Inlandswerke zusammen mit Hwaseong und Gwangju Elektrofahrzeuge produzieren.
Nach dem ersten Werk in Gwangmyeong, in dem zuerst Elektrofahrzeuge produziert werden, wird auch das zweite Werk ab 2024 eine Produktionslinie ausschließlich für Elektrofahrzeuge errichten. Das zweite Werk soll das nächste von Kia entwickelte Elektrofahrzeug der nächsten Generation produzieren, es ist jedoch noch unklar, um welches Modell es sich handelt.
Der EV9 positioniert sich als Flaggschiff von Kias rein elektrischer Modellpalette. Nach dem EV6 ist es Kias zweites Elektrofahrzeug auf Basis der E-GMP (Electric-Global Modular Platform) der Hyundai Motor Group. Es wird erwartet, dass der EV9 eine Gesamtlänge von 5 Metern erreicht und eine maximale Reichweite von 540 km mit einer Ladung erzielt.
Ein weiterer Vorteil der E-GMP-Nutzung ist das 800-V-Ladesystem, das in nur 6 Minuten Ladezeit 100 km Reichweite ermöglicht. Zudem wird der EV9 Kias erstes Modell sein, das Over-the-Air-Software-Updates (OTA) und den Feature on Demand (FoD)-Dienst einführt, bei dem Kunden Softwarefunktionen nach Bedarf selektiv erwerben können. Darüber hinaus wird erstmals der Auto Mode installiert, das neueste fortschrittliche autonome Fahrsystem, einschließlich Highway Driving Pilot (HDP), einer autonomen Fahrtechnologie der Stufe 3, die auf Autobahnabschnitten kein Eingreifen des Fahrers erfordert.
Basierend auf dem Ausbau seiner Elektrofahrzeugpalette, wie dem EV9, plant Kia, den Absatz von Elektrofahrzeugen rasch zu steigern. Beginnend mit 160.000 Elektrofahrzeugen in diesem Jahr strebt das Unternehmen bis 2026 einen Absatz von 807.000 Einheiten und bis 2030 von 1,2 Millionen Einheiten an.
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