Construction de la ligne de production de l'EV9 prévue en septembre

Nous avons récemment capturé le prochain SUV 100 % électrique de Kia, l'EV9, grâce à nos collègues de CarPIX, et nous souhaitons aujourd'hui partager plus d'informations ainsi que de nouvelles photos espion. Kia a confirmé lors de sa dernière conférence téléphonique que la construction de la ligne de production de l'EV9 débutera en septembre, afin de produire en série ce grand SUV à partir d'avril 2023.

Dès le début du mois de septembre, Kia construira l'installation de la ligne de production dans son usine Sohari Plant 1, qui produira en série l'EV9. Une fois la construction terminée, des essais de production seront menés pour résoudre les problèmes, optimiser les temps, etc., avant le lancement de la production de masse.

Avec une capacité de production annuelle de 320 000 unités, Autoland Gwangmyeong (anciennement usine de Sohari) est la troisième plus grande base de production de véhicules parmi les usines de Kia en Corée du Sud. Une fois la ligne de production de l'EV9 à Gwangmyeong achevée, toutes les usines nationales de Kia, ainsi que celles de Hwaseong et de Gwangju, produiront des véhicules électriques.

Après la première usine de Gwangmyeong, où les véhicules électriques seront produits en premier, la deuxième usine commencera également à construire une ligne de production exclusivement dédiée aux véhicules électriques en 2024. La deuxième usine devrait produire le véhicule électrique de nouvelle génération actuellement développé par Kia, mais on ne sait pas encore de quel modèle il s'agira.

L'EV9 est positionné comme le modèle phare de la gamme électrique dédiée de Kia. Après l'EV6, c'est le deuxième véhicule électrique de Kia basé sur la plateforme E-GMP (Electric-Global Modular Platform) du groupe Hyundai Motor. On s'attend à ce que l'EV9 mesure environ 5 mètres de long et offre une autonomie maximale de 540 km sur une seule charge.

Un autre avantage de l'utilisation de l'E-GMP sera le système de charge 800 V qui permettra de récupérer 100 km d'autonomie en 6 minutes de charge. De plus, l'EV9 sera le premier modèle de Kia à introduire les mises à jour logicielles over-the-air (OTA) et le service Feature on Demand (FoD) qui permet aux clients d'acheter sélectivement des fonctions logicielles selon leurs besoins. En outre, le mode Auto, le dernier système de conduite autonome avancé, incluant le Highway Driving Pilot (HDP), une technologie de conduite autonome de niveau 3 qui ne nécessite pas l'intervention du conducteur sur les sections d'autoroute, sera installé pour la première fois.

En s'appuyant sur l'expansion de sa gamme de véhicules électriques, comme l'EV9, Kia prévoit d'augmenter rapidement ses ventes de véhicules électriques. En commençant par 160 000 véhicules électriques cette année, l'entreprise vise à en vendre 807 000 en 2026 et 1,2 million en 2030.