Heute haben wir neue exklusive Bilder der nächsten Generation des Kia Optima / Kia K5 mit dem Codenamen JL3, auf denen wir zum ersten Mal das Interieur dank dieser völlig ungetarnten Aufnahme sehen können.
Was wir bisher wissen?
Sie erinnern sich vielleicht, als Albert Biermann folgende Information vorwegnahm: „Beim nächsten Optima GT können Sie einen interessanten Antriebsstrang und ein Fahrwerk der nächsten Stufe erwarten. Es wird die nächste Stufe von Kias Fahrleistung sein.“ Lassen Sie uns also alle neuen Details herausfinden.
Und wir haben viele neue Details, die seine Worte bestätigen. Die nächste Generation des Optima wird im September 2019 debütieren, die ersten Einheiten werden im April 2019 gebaut (P1*), dann folgen zwei Überarbeitungen im Juni 2019 (P2) und der Produktionsstart ist für August 2019 vorgesehen. *(P1 bedeutet Prototyp 1).
Wir haben festgestellt, dass der nächste 2021 Kia Optima DL3a (das „a“ steht für die nordamerikanische Variante) eine große Veränderung im Design erfahren wird und endlich einen Wandel darstellt, während der aktuelle Optima JF (obwohl ein neues Modell) deutlich vom Optima TF inspiriert ist. Er sieht keinem bisherigen Optima ähnlich.
Leider können wir aufgrund der starken Tarnung, die viele Details der Front- und Heckpartie verbirgt, nicht viel vom neuen Design erkennen, aber uns wurde gesagt, dass die Front im Vergleich zum aktuellen Optima ein viel aggressiveres Design hat. Eine Sorge könnte das Heck sein – die Community könnte unterschiedliche Meinungen dazu haben – aber das Gesamtdesign sollte einen einzigartigen Optima in dieser neuen Generation hervorbringen. Ein Punkt, der angemerkt wurde, war, dass die hintere Stoßstange zum Zeitpunkt der Sichtung noch nicht vollständig fertiggestellt war.
Der neue Kia Optima in seiner US-Spezifikation wird zwei verschiedene Motoren haben, beide turboaufgeladen, und drei verschiedene Getriebe nutzen. Ein 1.6T wird mit zwei Leistungsstufen erhältlich sein, wobei einer das 8-Stufen-Automatikgetriebe und der andere das 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe behält.
Der Star wird der völlig neue Theta3-Motor mit 2,5 Litern Hubraum sein, das neue 8-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe mit AWD-Option und etwa 286 PS.
Produktionsrückleuchten zum ersten Mal erwischt
Was wird mit den 2.4/2.0-Motoren passieren? Es ist ziemlich klar: Da Hyundai-Kia große Probleme mit diesen Motoren hatte, werden sie voraussichtlich verschwinden. Jetzt ist bestätigt, dass der neue Sonata den neuen 2,5-Liter-Motor auf dem US-Markt einführen wird.
Sie fügten hinzu: „Diese Motoren hatten zu viele Langzeitprobleme, während der 1.6T bisher wirklich gut war und gute Leistung und Verbrauch bringt.“ „Der 2.5T sollte gut mit dem AWD-DCT harmonieren und die Leistung schön auf die Straße bringen“, ergänzten sie.
Zum Interieur-Design teilte uns die Quelle mit, dass das Armaturenbrett sehr gut gestaltet ist und dem ähnelt, was wir beim Telluride gesehen haben.
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