Laut ETNews wird das kommende Genesis G90 Facelift als erstes südkoreanisches Serienfahrzeug mit Level-3-Autonomie ausgestattet sein. Die Markteinführung ist für das dritte Quartal 2026 geplant. Dank unserer Kollegen von ShortsCar wurde der G90 erstmals in Vorserienform gesichtet.
Was gibt es Neues beim G90 Facelift?
Im Innenraum soll der überarbeitete G90 einen weiteren digitalen Sprung nach vorne machen. Anders als die übrigen Genesis-Modelle oder der kommende GV90 wird Genesis ein klassischeres und eleganteres Infotainmentsystem (das versteckt bleibt) sowie drei Instrumententafeln einführen, die von anderen Luxusmodellen inspiriert sind.
Anders als aktuelle Fahrerassistenzsysteme stellt dieses Level-3-System eine grundlegende Veränderung dar:
- Bedingte Automatisierung: Das Auto übernimmt auf ausgewiesenen Autobahnen die volle Kontrolle und erlaubt dem Fahrer, unter bestimmten Bedingungen die Hände vom Lenkrad und die Augen von der Straße zu nehmen.
- Intelligente Sensoren: Das Facelift-Modell nutzt eine hochentwickelte Anordnung von LiDAR, Radar und Kameras, die von einer neuen integrierten ADCU (Autonomous Driving Control Unit) gesteuert werden.
Der Vorstoß zur Autonomie wird fortgesetzt
Hyundai hatte ursprünglich die Level-3-Fähigkeit für 2023 angestrebt, die Einführung jedoch gestoppt, um durch strenge Wiederholungstests höchste Sicherheitsstandards zu gewährleisten. Die Entscheidung, diese Technologie mit dem G90 Facelift zu debütieren, unterstreicht Hyundais Strategie, Genesis als direkten Konkurrenten zur Mercedes-Benz S-Klasse und zu Teslas FSD (Supervised) zu positionieren, das in Korea derzeit auf Level 2+ operiert.
Technikvergleich: HDA2 vs. Level-3-HDP
| Funktion | HDA2 (aktuell Level 2) | HDP (neues Level-3-Facelift) |
|---|---|---|
| Verantwortung | Fahrer (muss ständig überwachen) | System (Auto überwacht Umgebung) |
| Hände weg | Nur kurz/unterstützt | Vollständig freihändig auf Autobahnen |
| Notfall-Übernahme | Sofortige Reaktion des Fahrers | System gewährt Pufferzeit |
Ein globales Statement
Indem Genesis die Level-3-Technologie in das G90 Facelift integriert, aktualisiert es nicht nur ein Auto, sondern tritt einem exklusiven Club von Herstellern bei, die eine Zertifizierung für „bedingte Automatisierung“ erhalten haben. Dieser Schritt soll als Blaupause für zukünftige Genesis-EVs dienen, einschließlich des mit Spannung erwarteten GV90.
Während die offiziellen Spezifikationen noch geheim sind, ist die Branche sehr gespannt auf die Aussicht, dass das G90 Facelift in diesem Herbst endlich echte Level-3-Autonomie auf koreanische Straßen bringt.
Kommentare
Noch keine Kommentare. Sei der Erste.