Según ETNews, el próximo Genesis G90 facelift será el primer vehículo de producción de Corea del Sur equipado con conducción autónoma de nivel 3. Su lanzamiento está previsto para el tercer trimestre de 2026 y ha sido captado en forma de preserie por primera vez gracias a nuestros colegas de ShortsCar.
¿Qué novedades trae el G90 facelift?
En el interior, se espera que el G90 actualizado dé un salto adelante en integración digital. A diferencia del resto de modelos Genesis o incluso del próximo GV90, Genesis introducirá un sistema de infoentretenimiento más clásico y elegante (que estará oculto) y tres esferas de instrumentos inspiradas en otros modelos de lujo.
A diferencia de las tecnologías actuales de asistencia al conductor, este sistema de nivel 3 representa un cambio fundamental:
- Automatización condicional: El coche asume el control total en autopistas designadas, permitiendo al conductor quitar las manos del volante y la vista de la carretera en condiciones específicas.
- Sensores inteligentes: El modelo actualizado utilizará un sofisticado conjunto de LiDAR, radar y cámaras gestionado por una nueva unidad de control de conducción autónoma integrada (ADCU).
Retomando el impulso hacia la autonomía
Hyundai aspiraba originalmente a la capacidad de nivel 3 en 2023, pero detuvo el despliegue para garantizar los más altos estándares de seguridad mediante pruebas repetitivas rigurosas. La decisión de estrenar esta tecnología con el G90 facelift subraya la estrategia de Hyundai de posicionar a Genesis como competidor directo del Mercedes-Benz Clase S y del FSD (Supervisado) de Tesla, que actualmente opera con capacidad de nivel 2+ en Corea.
Comparativa técnica: HDA2 vs. HDP de nivel 3
| Característica | HDA2 (nivel 2 actual) | HDP (nuevo nivel 3 del facelift) |
|---|---|---|
| Responsabilidad | Conductor (debe supervisar constantemente) | Sistema (el coche monitoriza el entorno) |
| Manos libres | Solo brevemente/asistido | Totalmente manos libres en autopista |
| Retoma de emergencia | Respuesta inmediata del conductor | El sistema proporciona tiempo de margen |
Una declaración global
Al integrar tecnología de nivel 3 en el G90 facelift, Genesis no solo actualiza un coche, sino que entra en un club exclusivo de fabricantes que han logrado la certificación de «automatización condicional». Se espera que este movimiento sirva como modelo para los futuros eléctricos de Genesis, incluido el esperado GV90.
Aunque las especificaciones oficiales siguen siendo confidenciales, la industria está muy ilusionada ante la perspectiva de que el G90 facelift lleve por fin la autonomía de nivel 3 a las carreteras coreanas este otoño.
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