Letzte Woche zeigten wir Ihnen dank unserer Kollegen von CarPIX den ersten Blick ins Innere des nächsten Genesis G90, heute wurde ein neuer Prototyp irgendwo in den USA von den Leuten bei TFLcar gesichtet, der erneut den Innenraum zeigt.
Was wir bisher wissen?
Der nächste G90 wurde bestätigt mit einem autonomen Fahrsystem der Stufe 3 ausgestattet zu sein, bestehend aus einer Kamera, Radar und zwei Lidaren. Wir wissen auch, dass er den 5,0-Liter-V8-Motor behalten wird und erstmals eine Luftfederung erhält.
Dies ist das erste Mal, dass wir die neue Luxuslimousine von Genesis sehen, aber es gibt einige Erkennungsmerkmale, wie die Rückleuchten, die immer noch zwei Linien aufweisen. Zum ersten Mal sehen wir die Frontpartie, und sie hat ähnliche Scheinwerfer wie das Genesis-Bespoke-EV-Modell – wir sind uns nicht sicher, ob dies die neue Designidentität oder nur provisorische Leuchten sind.
Das Zwei-Radar-LiDAR-System ermöglicht die Implementierung von autonomen Fahren der Stufe 3, basierend auf einem von Hyundai Motor entwickelten Steuerungsalgorithmus, zusätzlich zum vorhandenen Kamera-Radar-Sensor.
Andererseits wird der nächste Genesis G90 mit zwei Radaren auf beiden Seiten der Fahrzeugfront ausgestattet, um eine fortschrittlichere autonome Fahrfunktion zu realisieren, wie das Unterbrechen des seitlichen Fahrzeugs während der Fahrt. Darüber hinaus ist ein präziserer Betrieb auch bei bewölktem Wetter möglich, und er kann in verschiedenen Notsituationen natürlicher ersetzt werden.
Detail des Genesis G90 – hinteres Lenkrad
„Ausgestattet mit einem Radar konzentriert sich die autonome Fahrfunktion auf die Vorderseite, aber die Montage des Radars auf den beiden vorderen Seiten ist vorteilhaft für die Implementierung einer vollständigeren Stufe 3, wie das Erkennen eines Fahrzeugeindringens.“ „Bevor man auf Level-3-Technologie reagiert, wird es vorteilhaft sein, sich mit dem G90 den Vorteil der Selbstfahrtechnologie zu sichern.“
Die Hardware-Kamera, das Radar und die Lidar-Sensorgruppen von Hyundai werden in einem einzigen Algorithmus integriert, und verschiedene während der Fahrt erzeugte Sensorsignale werden kombiniert, um einen unabhängigen Steuerungsalgorithmus zu sichern, der optimale Entscheidungen trifft.
Der neue G90 wird voraussichtlich eine wichtige Gelegenheit für Hyundai sein, in Zukunft die Führung im technologischen Fortschritt im Bereich des autonomen Fahrens zu übernehmen.
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