Start / Genesis / 5. November 2015

Genesis G90 ist die Serienversion des Vision G Concept

Genesis G90 (1)

Genesis G90 (1)

Wie wir gestern berichteten, kündigte Hyundai gestern die Einführung seiner separaten Luxusmarke Genesis an, und wir veröffentlichten auch die ersten Details zu dem Modell, das die neue Marke einweihen wird, dem G90.

Das Fahrzeug, das wir als neue Generation des Equus erwartet hatten, wird als Genesis G90 vorgestellt und debütiert im April 2016 auf der New York Motor Show, nach einer lokalen Enthüllung im Dezember 2015, wo es EQ900 heißen wird.

Während der Launch-Veranstaltung der „Genesis Brand“ in Seoul zeigte die neue Luxusmarke das Vision G Concept, ein Auto, das laut Peter Schreyer zum Zeitpunkt der Präsentation in Pebble Beach sagte: „repräsentiert eine Inspiration für unsere zukünftige Fahrzeugfamilie“. Daneben zeigte Genesis (ich muss mich daran gewöhnen, dass Genesis jetzt eine Marke ist) auch den EQ900 (also den Genesis G90) versteckt unter einem Tuch.

Genesis G90 (1)

Während wir gestern annahmen, dass der neue Genesis G90 eine Inspiration sei, nachdem wir unsere neuesten Erlkönigfotos des neuen Equus im Vergleich zum Vision G gesehen hatten, gibt es viele ähnliche Elemente, wie die Scheinwerfer. Jetzt können wir das bestätigen, denn man muss nur einen Blick auf die Bilder werfen, selbst unter der leichten Stoffabdeckung, um zu sehen, dass der G90 zu einer viertürigen Serienlimousine des Vision G geworden ist.

Die neue Submarke wird zunächst aus nur zwei Modellen bestehen: der aktuellen Genesis-Limousine und dem G90. Das aktuelle Genesis-Modell wird für das Modelljahr 2017 in G80 umbenannt.

Eine dritte Limousine namens G70 folgt ein Jahr später, und bis 2021 wird Genesis insgesamt sechs eigenständige Hinterradantriebsmodelle haben, darunter einen mittelgroßen Crossover und einen SUV.

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Genesis G90 (1)

Kommentare

3 Kommentare
  1. Luke Gast

    Looks good from the front and 3/4 view, but I think that the dash-to-axle ratio would ideally be longer. The 3.3t V6 and 5L Tau V8 are great engines, but I hope that Hyundai...ahem...Genesis fit both a hybrid and turbo/supercharged V8, or maybe...a...V10/V12?...as flagship powertrains. I also hope that they fit the 10-speed automatic, but the interior will make or break this car.

  2. Eddie Williams Gast

    Please keep the V8....Supercharged sounds good too... Bring back the Rspec

  3. mike stein Gast

    is the g80 painted with robots at the factory. should the car come with orange peal on the trunk an hood?