Genesis überholt Infiniti, jetzt auf Jagd nach Acura

Im hart umkämpften US-Automarkt baut Hyundais Luxusmarke Genesis ihre Präsenz rasant aus und erfreut sich großer Beliebtheit bei Liebhabern japanischer Marken. Genesis hat Infiniti, die Luxusmarke von Nissan, die 30 Jahre vor der koreanischen Marke in den US-Markt eintrat, stetig aufgeholt und nimmt nun Acura, die Luxussparte von Honda, ins Visier.

Laut Daten, die die renommierte US-Automobilstatistik-Publikation GoodCarBadCar am 11. des Monats zusammenstellte, sind die Verkaufszahlen von Hyundais Luxusmarke in den USA von 6.948 Einheiten im Jahr 2016 auf 61.995 Einheiten von Januar bis November dieses Jahres gestiegen – ein nahezu zehnfacher Anstieg in den letzten sieben Jahren. Bei einem durchschnittlichen monatlichen Absatz von rund 5.600 Einheiten in diesem Jahr und unter der Annahme, dass sich dieser Trend im Dezember fortsetzt, wird der Jahresabsatz auf etwa 67.600 Einheiten prognostiziert. Dieses Wachstum entspricht einem durchschnittlichen jährlichen Anstieg von rund 60 % von 16.384 verkauften Einheiten im Jahr 2020 bis heute.

Im Vorjahr übertraf Genesis Infiniti mit 56.198 verkauften Einheiten und führt auch in diesem Jahr bis September weiter. Infiniti meldet seine US-Verkäufe vierteljährlich, und die Ergebnisse für Oktober und November stehen noch aus.

Acura ist das nächste Ziel, das Genesis überholen will. Bis zum Debüt von Genesis in den USA im Jahr 2016 lag der Absatz von Acura 23-mal höher als der von Genesis. Diese Lücke verringerte sich jedoch auf das 8,4-Fache im Jahr 2020 und weiter auf das 2,1-Fache in diesem Jahr. Auch der Absatzunterschied zwischen Lexus, der Luxusmarke von Toyota, und Genesis hat sich von 48-mal im Jahr 2016 auf 17-mal im Jahr 2020 verringert und liegt derzeit beim 4,6-Fachen. Unter den großen globalen Automobilherstellern begannen nur vier Marken – Acura, Infiniti, Lexus und Genesis – als Volumenhersteller, bevor sie in den Luxusautomarkt einstiegen, was sie von Luxusautoherstellern wie Mercedes-Benz, BMW und Porsche unterscheidet, die als Luxusautohersteller begannen.

Zukünftige Modelle wie der GV80 Coupé werden Genesis dabei helfen, dies zu erreichen

Japanische Automobilhersteller zielten in den 1980er Jahren auf den nordamerikanischen Markt, indem sie Luxusautomarken einführten. Infiniti debütierte 1986, während Acura und Lexus 1989 in den US-Markt eintraten. Das Ansehen, das diese drei Marken im US-Luxusautomarkt genießen, wurde über fast 40 Jahre stetig aufgebaut.

Genesis, das vor acht Jahren eine eigenständige Marke wurde, brachte 2008 sein erstes Modell in Korea auf den Markt. Bis zur Gründung als eigenständige Premiummarke im November 2015 war Genesis Teil der Modellpalette von Hyundai. Genesis trat im August 2016 mit dem G80 in den US-Markt ein – 7 Jahre und 4 Monate nach der ersten Markteinführung in den USA.

Im US-Markt zielt Genesis auf junge Verbraucher ab, indem es fortschrittliche Spezifikationen bewirbt – ein Unterschied zu japanischen Marken, die sich auf ältere Kunden konzentrieren. Im August belegte Hyundais Luxusmarke den ersten Platz in den Gesamtmarkenrankings der US-Studie ‘J.D. Power Tech Experience Study’ und übertraf damit Lexus, BMW und andere.

In puncto Design wird der Luxusautohersteller im US-Markt als Marke mit außergewöhnlicher Finesse anerkannt. Während Lexus für sein traditionelles Luxusmarkenimage gelobt wird, wird Genesis für seine Raffinesse und Modernität geschätzt. Im US-Luxusautomarkt wird Genesis nun mit deutschen Luxusautomarken verglichen. Im vergangenen Jahr kürte das US-Automagazin MotorTrend den Genesis G90 zum ‘Auto des Jahres 2023’.