Genesis enthüllt neue Luxuslimousine G90 als Flaggschiff

Genesis hat sein neues Flaggschiff-Modell, den G90, vollständig enthüllt. Er wird wahlweise als Limousine oder in einer Langversion erhältlich sein.

Der G90 bringt den ersten vollständigen Modellwechsel seit drei Jahren nach seinem Facelift im Jahr 2018 und stellt die eleganteste Interpretation der Luxus-Designidentität der Marke dar. Das Modell zeigt eine mutige neue Richtung auf, die Premium-Autos einschlagen sollten, mit fortschrittlichen Assistenzfunktionen, die das Fahren erleichtern, sowie einer Vielzahl neuer Technologien, die die Reise der Passagiere bereichern.

Der G90 bietet das eleganteste Exterieur- und Interieur-Design der gesamten Genesis-Modellpalette. Die Fahrwerksspezifikationen bieten das Äußerste an komfortabler Mobilität, zusammen mit vielen neuen Funktionen, die das Erlebnis für Fahrer und Passagiere des G90 verbessern sollen.

■ Das eleganteste Exterieur von Genesis

Die Front des G90 umfasst einen neuen Crest Grille und schlanke Two-Line-Scheinwerfer, die an das Markenemblem erinnern sollen. Der vordere Crest Grille hebt das luxuriöse Erscheinungsbild des Modells mit seinem Layered-Architecture-Design auf die nächste Stufe, das aus zwei übereinander geschichteten G-Matrix-Mustern besteht und einen dreidimensionalen Effekt erzeugt.

Die Two-Line-Scheinwerfer zu beiden Seiten des Kühlergrills sind die schmalsten, die je in einem Genesis-Modell verbaut wurden. Ihr schlankes Design wurde durch die Überkreuzung der Linse der Tagfahrleuchten (DRLs) mit dem Blinker, dem Fernlicht und den mit MLA-Technologie (Micro Lens Array) ausgestatteten Abblendlichtern ermöglicht. Die Abblendlichter kombinieren pro Modul rund 200 mikrooptische Linsen mit hochpräziser Technologie. Die resultierenden Linsen sind kleiner als die herkömmlicher Projektionsscheinwerfer, bieten aber die gleiche Lichtintensität – was das Hightech-Image des G90 weiter unterstreicht.

Der Status des G90 als Limousine der Spitzenklasse wird durch die Clamshell-Haube weiter gefestigt.^[1] Das Clamshell-Hood-Design vereint Motorhaube und Kotflügel in einem einzigen Blechteil, wodurch Spaltmaße entfallen und dem G90 sein charakteristisch elegantes Erscheinungsbild verliehen wird. Darüber hinaus verleiht das Guilloché-Emblem^[2], das fast 80 Prozent dünner ist als die Vorgängerversion, dem Luxus-Limousinen-Image den letzten Schliff von Klasse und Unterscheidbarkeit.

Von der Seite betrachtet, beginnt das Parabolic-Line-Design an der Motorhaube und verläuft nahtlos entlang der Unterkante der Fenster bis zum Kofferraum. Auch hier wird die verfeinerte und voluminöse Karosserie durch die Athletic Power Lines an den Kotflügeln um die Räder hervorgehoben, die Kraft und Dynamik offenbaren.

Die DLOs (Daylight Openings), die die erste und zweite Sitzreihe einfassen, werden durch dicke C-Säulen harmonisch verbunden. Dies ermöglicht den Passagieren der zweiten Reihe gleichzeitig ein offenes Raumgefühl und Privatsphäre, was letztlich das erstklassige Image der Limousine abrundet.

Am Heck des Fahrzeugs sind als Schlüsselelemente der Genesis-Designsprache die zweilinigen Rückleuchten mit dem Kofferraumdeckel verlängert, was dem Modell ein kraftvolles und ausgewogenes Erscheinungsbild verleiht. Das Genesis-Schriftzug-Emblem ist präzise zwischen ihnen platziert.

Funktionale Elemente wie das Kennzeichen, verschiedene Sensoren und die Rückfahrscheinwerfer wurden nach unten versetzt, um das saubere, luxuriöse Bild des G90-Heckdesigns zu vervollständigen.

■ Ein Innenraum, der neue Technologien perfekt mit analogen Sensibilitäten harmonisiert

Der Innenraum des G90 ist darauf ausgelegt, sowohl Kunden zufriedenzustellen, die selbst ans Steuer greifen, als auch jene, die von einem Chauffeur gefahren werden.

Der Fahrersitz erweckt das Genesis-Interieur-Design-Ethos der „Beauty of White Space“ zum Leben, indem er das Gefühl eines Hightech-Geräts mit neuen Technologien harmonisch mit den luxuriösen Details verbindet, die mit analogen Sensibilitäten einhergehen.

Blickfang im vorderen Fahrzeuginnenraum sind schmale Lüftungsdüsen, die in Kombination mit den flügelartigen Formen und dem Fahrzeug-Infotainment der nächsten Generation – dem Connected-Car-Integrated-Cockpit (ccIC) – Kombiinstrument und Navigation in einem Panoramadisplay vereinen und so den Hightech-Look untermauern.

Die Mittelkonsole verwendet gezielt Glas- und Aluminiummaterialien, um luxuriöse analoge Sensibilitäten auszudrücken. Darüber hinaus sind das elektronische Dreh-Shift-by-Wire (SBW)-Element und ein drehbares Central Control Panel (CCP) differenziert gestaltet, damit Fahrer sie während der Fahrt intuitiv unterscheiden können. Insbesondere das SBW verhindert Fehlbedienungen, indem es vibriert, wenn der Fahrer den Rückwärtsgang einlegt.

Des Weiteren lassen sich die beiden Panorama-Schiebedächer über der ersten und zweiten Sitzreihe getrennt voneinander steuern. Zudem sind die an den linken und rechten Enden der Schiebedächer installierten Stimmungsleuchten mit anderen Stimmungsleuchten im Fahrzeug verknüpft, um das Luxusgefühl zu verstärken.

Die Rücksitze des G90 bestehen aus hochwertigsten Materialien, um sicherzustellen, dass die Passagiere der Flaggschiff-Limousine Komfort und Bequemlichkeit genießen. Die linken und rechten Sitze in der zweiten Reihe können für den Komfort der Passagiere separat neigbar verstellt werden. Der G90 bietet den Kunden zudem ein neues Erlebnis mit durchdacht gestalteten Ablagefächern, wie einem separaten Tablett für Zeitschriften und Bücher im Bereich der C-Säule der zweiten Reihe.

Neue Zierleisten, die dank neuer Verarbeitungsmethoden möglich wurden, wurden an der Mittelkonsole des G90, an den Rückenlehnen der Vordersitze und an den Türverkleidungen jedes Sitzes angebracht. Die Philosophie von Genesis für nachhaltigen Luxus spiegelt sich im G90 durch die Verwendung von Newspaper Crown Wood und Newspaper Stripe Wood wider. Das Material wird mit einer neuen Methode hergestellt, die die Umweltbelastung minimiert, indem Altpapier aus dem Alltag, einschließlich Zeitungen, wiederverarbeitet wird.

Die hier erstmals in einem Genesis-Fahrzeug verwendete Metalleinlage-Zierleiste ist ein Detail, das in der traditionellen koreanischen „Sanggam^[3]“- (oder „Intarsien“-) Handwerkstechnik verwurzelt ist. Die Zierleiste maximiert das Luxusgefühl, indem sie die Two Lines und das G-Matrix-Muster auf echtes Metall, Eschenholz und geschmiedete Carbonoberflächen einlegt.

Der G90 ist in zwölf verschiedenen Farben erhältlich. Brandneue Farbtöne wie Hallasan Green, Capri Blue, Bariloche Brown, Valencia Gold und Maui Black sind exklusiv für den G90. Das Modell wird zudem in Makalu Gray, Vik Black, Tasman Blue, Seville Silver, Uyuni White, Makalu Gray Matte und Verbier White angeboten. Die Farbe Hallasan Green ist insbesondere nach dem Hallasan benannt, einem Schildvulkan auf der südkoreanischen Insel Jeju – eine Entscheidung, die den Stolz der Marke auf ihre unverwechselbare koreanische Identität widerspiegelt.

Das Fahrzeug bietet zudem eine Auswahl an Innenraumfarben mit insgesamt fünf Kombinationsmöglichkeiten: Obsidian Black/Mono-Tone, Bordeaux Brown/Obsidian Black Two-Tone, Glacier White/Urban Brown Two-Tone, Modern Gray/Galaxy Black Two-Tone und Dune Beige/Velvet Burgundy Two-Tone.

■ Die komfortable und leise Fahrleistung, die man von einer Flaggschiff-Limousine erwartet

Der G90 ist mit einem 3,5-Liter-Turbobenziner und einem Achtgang-Automatikgetriebe ausgestattet, das eine maximale Leistung von 380 PS (PS) und ein maximales Drehmoment von 54,0 kgf·m bietet.

Der 3,5-Liter-Turbomotor erreicht einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 9,3 km/l mit einem Dual Fuel Injection System, das die optimale Kraftstoffmenge entsprechend den Fahrbedingungen einspritzt, sowie einem wassergekühlten Ladeluftkühler, der die Beschleunigungsreaktion verbessert, indem er die Temperatur der in den Motor einströmenden Luft schnell senkt (Angaben basierend auf dem 5-Sitzer-Modell mit 2WD und 19-Zoll-Reifen).

Um die starke Motorleistung und das Drehmoment zu unterstützen und gleichzeitig eine effiziente Kühlung der Bremsscheiben zu gewährleisten, nutzt der G90 mehrere Kühlmechanismen, darunter Unterboden-Führungslöcher, Staubschutzloch und Radhaus-Kühllamellen.

Er verfügt außerdem über einen neuen Bremsmodus namens „Chauffeur“, der es dem Fahrer ermöglicht, die Bremskraft zu kontrollieren. Es ist einer von drei integrierten Bremsmodi, die Fahrer je nach ihren Vorlieben und Fahrbedingungen nutzen können.

Genesis hat den G90 mit einer neuen Fahrwerktechnologie ausgestattet, die ein sanfteres Fahrverhalten und bessere Fahreigenschaften bietet. Serienmäßig ist zudem das Preview-Electronic Control Suspension (Preview-ECS) an Bord, das die Fahrwerksregelung optimiert, indem es mithilfe einer Frontkamera und Daten des Navigationssystems die Straßenverhältnisse erkennt und so in jeder Fahrumgebung ein geschmeidiges Fahrerlebnis bietet.

Für zusätzliche Fahrstabilität sorgt die Multi-Chamber-Luftfederung, die den Luftdruck in den Luftfedern verändert. Je nach Fahrbedingungen stehen drei Einstellungen zur Verfügung. Bei hohen Geschwindigkeiten senkt die Luftfederung die Fahrzeughöhe, um den Luftwiderstand zu verringern, was die Kraftstoffeffizienz verbessert und letztlich ein stabileres Fahrerlebnis bietet. Auf unebenen oder rauen Oberflächen erhöht die Funktion das Fahrzeug, um den Unterboden zu schützen und Vibrationen von der Straße zu reduzieren. Zudem kann die Fahrzeughöhe unabhängig von Gewichtsveränderungen durch Passagiere oder Gepäck auf einem bestimmten Niveau gehalten werden. Dies ermöglicht eine komfortablere Fahrt bei gleichzeitiger stabiler Fahrzeugkontrolle.

Der G90 verfügt zudem über eine Funktion, die die Luftfederung je nach Straßenzustand regelt und dem Fahrer hilft, Bodenschwellen, Rampen und unebene Straßen zu meistern. Diese Technologie steuert die Dämpfung und Höhe der Federung, indem sie die Umgebung vor dem Fahrzeug mithilfe von Informationen einer Frontkamera und des Navigationssystems erfasst und den Kunden so eine komfortable Fahrt bietet.

Erkennt das System eine Bodenschwelle auf der Straße, hebt es 100 m vor dem Kontakt die Vorderräder um 10 mm an und optimiert die Preview-Electronic Control Suspension (Preview-ECS). Dies reduziert den Stoß, sodass die Insassen nicht so stark durchgerüttelt werden.

Darüber hinaus kann das Auto mithilfe von Sensoren die Vorderräder anheben, wenn es ein steiles Gefälle hinunterfährt. Dies sorgt für eine stärkere Federung, um Schäden durch Kontakt zwischen der flachen Straße und dem Unterboden nach dem Gefälle zu vermeiden. Beim Fahren auf unebenen Straßen erhöht die Funktion das Fahrzeug an beiden Enden, den Vorder- und Hinterrädern, um 25 mm, um den Unterboden vor Bodenkontakt zu schützen und ein stabiles Fahrerlebnis zu gewährleisten.

Die Hinterradlenkung (Rear Wheel Steering, RWS) am G90 lenkt die Hinterräder bei niedrigen Geschwindigkeiten gegenläufig (entgegengesetzt zur Vorderachse) um bis zu vier Grad und bei hohen Geschwindigkeiten gleichsinnig (in die gleiche Richtung wie die Vorderräder) um bis zu zwei Grad.

Dies ermöglicht ein leichteres Manövrieren auf engem Raum mit weniger Korrekturen und macht den Wendekreis des G90 ähnlich dem eines Mittelklassewagens. Es verbessert zudem die Kurvenstabilität und ermöglicht dem Fahrzeug agile Bewegungen beim Spurwechsel oder beim Ausweichen von Hindernissen bei mittleren und hohen Geschwindigkeiten.

Der G90 bietet die leiseste Fahrt aller Genesis-Modelle und sorgt für die innere Ruhe, die Fahrer von einer Luxuslimousine erwarten. Serienmäßig ist das fortschrittlichste Geräuschunterdrückungssystem der Marke, ANC-R (Active Noise Control-Road), verbaut, das Fahrbahngeräusche erkennt und über die Lautsprecher gegenphasige Schallwellen aussendet, um diese auszulöschen. Das Ergebnis ist eine leisere Fahrt, die das Fahrerlebnis im G90 aufwertet.

Um diese Ruhe und den Luxus für jeden Sitzplatz im Fahrzeug zu gewährleisten, hat Genesis die Schallempfindlichkeit jedes Sitzes gemessen und analysiert und die Geräuschunterdrückung entsprechend angepasst. Teile des Systems sind mit speziellen Materialien verstärkt, um die Karosserie zu festigen, während in wichtigen Bereichen des Fahrzeugs verschiedene schalldämmende Materialien verwendet wurden.

Darüber hinaus wurde im gesamten Fahrzeug Verbundglas verwendet, einschließlich der Dreiecksfenster der Türen der zweiten Reihe, was dem G90 ein Höchstmaß an Ruhe verleiht.

■ Neue Automatisierungserfahrung durch modernste Komforttechnologien

Genesis hat den G90 mit einer Reihe verschiedener hochmoderner Komforttechnologien ausgestattet, um ein völlig neues automatisiertes Erlebnis zu bieten – vom Einsteigen der Kunden bis zum Verlassen des Fahrzeugs am Zielort.

Nähert sich der Fahrer mit seinem Smart Key dem G90, fahren die Auto Flush Door Handles aus, um ihn zu begrüßen. Sobald der Fahrer eingestiegen ist, schließt das EasyClose-System die Tür, ohne dass die Passagiere nach ihr greifen müssen. Diese Funktion wird durch Druck auf einen Knopf aktiviert, der an mehreren gut erreichbaren Stellen verbaut ist – darunter die Mittelkonsole der ersten Reihe, die Armlehnen der zweiten Reihe sowie die Türverkleidungen beider Reihen.

Darüber hinaus lassen sich die Türen des Fahrersitzes in der ersten Reihe so einstellen, dass sie sich beim Betätigen des Bremspedals automatisch schließen. Beim Aussteigen können die Passagiere den äußeren Türgriffschalter berühren oder die Verriegelungstaste auf der Fernbedienung drücken, um die Tür zu schließen.

Das Fingerabdruck-Authentifizierungssystem des G90 in der Mittelkonsole ermöglicht schlüsselloses Starten und Fahren. Zudem lädt es automatisch die persönlichen Einstellungen des Fahrers und kann als Identitätsnachweis für Zahlungen im Fahrzeug sowie für den Valet Mode genutzt werden.

Der G90 kommt serienmäßig mit Digital Key 2, der Kunden den Zugang und das Starten des Fahrzeugs ermöglicht, indem sie einfach den Türgriff berühren, wenn sich ihr Smartphone in der Nähe befindet. Ebenfalls an Bord ist ein freihändiges Smart-Trunk-System, das den Kofferraum automatisch öffnet, wenn sich ein Fahrer oder Passagier für drei Sekunden in der Nähe des Sensors am hinteren Teil des Kofferraums aufhält. (Eine Liste der Smartphone-Modelle mit dieser Funktion finden Sie auf der Genesis-Homepage und auf den Websites der Smartphone-Hersteller.) Updates für den Genesis Digital Key 2 werden später drahtlos per Over-the-Air (OTA)-Update verfügbar sein.

Over-the-Air (OTA)-Software-Updates sind auch für wichtige elektronische Systeme im G90 verfügbar, wie das Navigationssystem, das digitale Kombiinstrument, das Head-Up-Display (HUD), die Bremsen, die Lenkung, das Fahrwerk, die Airbags und die ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). So können Fahrer die Software ihres Fahrzeugs aktualisieren, ohne eine Werkstatt aufsuchen zu müssen, sodass ihr Fahrzeug stets auf dem neuesten Stand der Funktionen bleibt.

Kunden können die fortschrittliche Technologie und den Komfort des G90 auch beim Fahren und Parken erleben. Der G90 ist das erste Modell mit Hands-On-Detection (HOD), das präzise erkennt, ob der Fahrer das Lenkrad hält. Wenn Fahrerassistenzsysteme wie der Highway Driving Assist aktiviert sind, stellt HOD genau fest, ob der Fahrer das Lenkrad hält, und gibt bei Bedarf Warnungen aus.

Der Parking Collision-Avoidance Assist (PCA) analysiert die Umgebung des Fahrzeugs, einschließlich des Bereichs hinten, vorne und seitlich, warnt den Fahrer bei drohender Kollision mit einem Fußgänger oder Objekt während des Einparkens und aktiviert bei Bedarf die Bremsen.

Der auf Weitwinkelkameras basierende Remote Smart Parking Assist (RSPA) unterstützt das Einparken in Längs-, Quer- und Schrägparklücken, indem er die Parklinien erkennt.

■ Ein emotional erfüllender persönlicher Raum, der über reine Fortbewegung hinausgeht

Der G90 bietet verschiedene Funktionen, die die Sensibilität des Fahrzeugs unterstreichen und es von einem bloßen Transportmittel zu einem individuell anpassbaren persönlichen Raum aufwerten. Tatsächlich gewährt Genesis mit dem G90 einen Einblick in seine Vision für die Zukunft der Mobilität.

Genesis hat das Fahrzeug mit einer Reihe intuitiver Funktionen ausgestattet, darunter Virtual Venue, Mood Curator und ein Armrest Touch System. „Virtual Venue“ ist eine virtuelle 3D-Raumklangfunktion. Sie reproduziert die Klangcharakteristiken verschiedener Räume, die für bestimmte Musikarten optimiert sind, mithilfe von Einstellungen wie „Boston Symphony Hall“ oder „Bang & Olufsen Home“ und liefert diesen Klang über ein beeindruckendes Bang & Olufsen 23-Lautsprecher-System. Virtual Venue überwacht den Innenraum über ein Innenraum-Mikrofon und erzeugt gleichzeitig Signale, die die Schallfeldcharakteristiken des ausgewählten Raums nachbilden. Anschließend minimiert und stabilisiert das System die Fahrgeräusche entsprechend der Geschwindigkeit des Fahrzeugs, während es den Ton über seine 23 Lautsprecher ausgibt.

Der G90 ist zudem mit der Acoustic Lens Technology (ALT) ausgestattet, die die Klangqualität durch einen elektrisch ausfahrbaren Hochtöner auf der linken und rechten Seite des Armaturenbretts sowie durch Deckenlautsprecher in der Mitte des Dachs zwischen der ersten und zweiten Sitzreihe optimiert und so ein 3D-Klangerlebnis schafft.

Mood Curator ermöglicht die integrierte Steuerung von Funktionen wie Stimmungsbeleuchtung, Soundsystem, Duftsystem (olfaktorisch), Massagesitzen und elektrischen Vorhängen, um die Stimmung der Insassen zu heben. Das Auto bietet vier verschiedene Stimmungsmodi, die jeweils für ein hohes Maß an Personalisierung angepasst werden können.

Der G90 ist zudem das erste Modell, das Genesis mit einem Duftsystem ausgestattet hat, das angenehme Düfte im gesamten Innenraum verteilt. Es bietet drei verschiedene Aromen: The Driver’s Awakening, The Great Outdoors und My Favorite Place, die alle in austauschbaren Kartuschen angeboten werden. Maximal zwei Kartuschen können im oberen Teil des Handschuhfachs montiert werden. Die Art und Intensität des Dufts können über das Infotainmentsystem, die hintere Sitzplatz-Touchsteuerung und das Lüftungsbedienfeld gesteuert werden. Düfte werden für verschiedene Mood Curator-Modi automatisch vorgewählt, können aber auch manuell angepasst werden. 

Um den Komfort von Fahrer und Passagieren zu erhöhen, hat Genesis den G90 mit „ergo-relaxing“-Sitzen ausgestattet. Jeder Sitz verfügt über 10 Luftkammern in der Rückenlehne und zwei Luftkammern im Sitzkissen, die vier Modi der Körpermassage unterstützen, darunter Ganzkörper, Taille, Becken und Oberkörper, mit drei Optionen für Massagedauer und -stärke.

Darüber hinaus entlüftet der G90 bei sanften Übergängen beim Ein- und Aussteigen die Seitenwangen (Lendenstützen) und kehrt nach dem Einsteigen in die ursprüngliche Position zurück. Wenn der Fahrmodus auf Sportmodus eingestellt ist oder bei hoher Geschwindigkeit (130 km/h) gefahren wird, werden die Seitenwangen automatisch aufgepumpt, um die Seitenführung zu erhöhen.

Für VIP-Passagiere auf den Sitzen der zweiten Reihe bietet der G90 eine Vielzahl spezieller Funktionen für eine komfortable Reise. Im Kopfstützenlautsprecher des Fahrersitzes ist ein Lautsprecher installiert, der Hinweis-/Warntöne aussendet, die nur der Fahrer hören kann, sodass die Passagiere auf den Rücksitzen vor unnötigen Geräuschen geschützt werden. Der VIP-Sitz auf der rechten Seite der zweiten Reihe verfügt über neu hinzugefügte Beinstützen und Fußstützen, die Heiz-/Belüftungsfunktionen (Ansaugsystem) unterstützen, sodass Kunden in einer bequemeren Haltung ruhen können.

Die 10,2-Zoll großen elektrischen hinteren Touchscreen-Monitore in den Rückenlehnen der Vordersitze können ihre Winkel je nach Sitzmodus automatisch anpassen. Sie ermöglichen den Passagieren zudem die unabhängige Nutzung von Medien, indem Bluetooth-Kopfhörer jeweils mit dem linken und rechten Monitor verbunden werden.

Ein 8-Zoll-Armlehnen-Touchscreen (ATS) in der Mittelarmlehne der zweiten Reihe ermöglicht eine berührungsgesteuerte Bedienung. Die Passagiere können Klimamodi, Sitzposition, Massageeinstellungen, Vorhangposition und die Beleuchtung einstellen. Das Touchscreen-Display bietet klare Anleitungen und Erklärungen mit Grafiken und Animationen, die für jede funktionsbezogene Taste geeignet sind.

■ Antibakterielle Eigenschaften & Materialien für ein sichereres, saubereres Interieur

Genesis hat im gesamten G90 antibakterielle Materialien verwendet, darunter eine UV-Licht-sterilisierte Armlehnenbox in der zweiten Reihe und einen Luftreinigungsmodus mit antibakteriellem Filter und Photokatalysator-Modul, um den Passagieren ein sichereres und saubereres Interieur zu bieten.

Genesis hat das Interieur des G90 mit einem antibakteriellen Silber-Zink-Zeolith-Material beschichtet, das das Wachstum von Bakterien und Mikroorganismen auf Bereichen mit Kunstleder und Fußmatten verhindert, wie etwa den Armaturenbrettern, Türverkleidungen und Armlehnen des G90. UV-C-LED-Lampen sind in der Box der Armlehnen der zweiten Reihe installiert, um Gegenstände für die Passagiere während der Fahrt zu sterilisieren (basierend auf internen Testergebnissen, die von der internationalen Zertifizierungsstelle Intertek bestätigt wurden; die Ergebnisse können je nach tatsächlicher Nutzungsumgebung abweichen).

Die Luftreiniger im G90 sind mit einem antibakteriellen Filter ausgestattet, der schädliche Substanzen in der Luft blockiert, während ein Photokatalysator-Modul die Luft sterilisiert, um eine bessere Innenraumqualität zu gewährleisten.

■ Großzügigeres Interieur mit höherer Leistung im G90 LONG WHEEL BASE

Mit einer längeren Silhouette als andere Limousinen bietet der G90 LONG WHEEL BASE ein großzügigeres Interieur, indem die hintere Tür und die C-Säule um 190 mm verlängert wurden.

Außen verfügt der G90 LONG WHEEL BASE über exklusive 20-Zoll-Räder und -Reifen. Seine Seitenansicht betont die Präsenz des Fahrzeugs mit einer Day Light Opening (DLO)-Linie, die um die Windschutzscheibe und die aus Chrom gefertigten B-Säulen verläuft. Die exklusiven vorderen und hinteren Stoßfänger heben das Modell von anderen Limousinen ab, während Chromverzierungen an der Zierleiste ihm ein eleganteres und schlankeres Erscheinungsbild verleihen. Das Interieur bietet exklusive Features für ein gesteigertes Luxusgefühl, wie etwa gesteppte Sitze aus Semi-Anilin-Leder und zusätzliche Beinauflagen für den linken Sitz in der zweiten Reihe.

Das Modell G90 LONG WHEEL BASE bietet einen 3,5-Liter-Benzin-Turbo mit 48V-Elektrokompressor (e-S/C). Dieser Motor verdichtet die Ansaugluft, um das maximale Drehmoment schneller zu erreichen als andere 3,5-Liter-Turbomotoren, und verbessert so die Beschleunigungsreaktion bei niedrigen und mittleren Drehzahlen.

Der G90 LONG WHEEL BASE wird ausschließlich mit Allradantrieb (AWD) erhältlich sein und serienmäßig über eine Mehrkammer-Luftfederung sowie eine Hinterachslenkung (Rear Wheel Steering, RWS) verfügen.

Detaillierte technische Daten zum G90 LONG WHEEL BASE werden in Kürze bekannt gegeben.