Hyundai Hydrogen Mobility (HHM), das Joint Venture zwischen Hyundai Motor Company und H2 Energy, hat eine Partnerschaft mit Hydrospider, einem Joint Venture von H2Energy, Alpiq und Linde, geschlossen, um das Ökosystem für grünen Wasserstoff in der Schweiz und europäischen Ländern zu fördern.
Im Rahmen dieser Bemühungen veranstalteten HHM und Hydrospider eine besondere Zeremonie am Wasserkraftwerk von Alpiq in Gösgen, Schweiz, um ein neues Geschäftsmodell für grüne Mobilität mit Brennstoffzellen-Elektro-Lkw vorzustellen, das auf die Produktion von grünem Wasserstoff durch Hydrospider und einen speziellen Plan für den Aufbau der notwendigen Tankinfrastruktur abgestimmt ist. Bei der Veranstaltung gab Hyundai zudem detaillierte Informationen über den nächsten Hyundai H2 Xcient Fuel Cell Electric Truck und zeigte ein Video, das den Xcient auf der Straße zeigt.
Mit weltweit führender Wasserstofftechnologie will Hyundai als Lkw-Anbieter in den europäischen Markt für umweltfreundliche Nutzfahrzeuge einsteigen. Bereits Anfang des Jahres gaben Hyundai und H2 Energy die Gründung eines Joint Ventures, Hyundai Hydrogen Mobility, bekannt, das darauf abzielt, die Führung im aufstrebenden Wasserstoff-Mobilitätsökosystem Europas zu übernehmen.
Im Rahmen dieser Partnerschaft plant HHM, bis 2025 1.600 Brennstoffzellen-Elektro-Schwerlast-Lkw auf den Markt zu bringen, was den Einstieg des Automobilherstellers in den europäischen Sektor für saubere Nutzfahrzeuge markiert. Das Joint Venture wird diese Brennstoffzellen-Elektro-Lkw in einem speziell entwickelten grünen Ökosystem den Mitgliedern der H2 Mobility Switzerland Association sowie anderen Transport- und Logistikunternehmen anbieten, die die Wasserstoffmobilität in der Schweiz fördern.
HHM wird sich auch im europäischen Markt für Brennstoffzellen-Elektro-Nutzfahrzeuge positionieren, wo grüne Mobilität mit strengen Vorschriften zu CO2-Emissionen stark nachgefragt wird. Das Unternehmen wird seine Präsenz über die Schweiz hinaus auf weitere europäische Länder ausdehnen. Derzeit liegt ein starker Fokus auf der Etablierung von Lösungen und Partnernetzwerken für Deutschland, die Niederlande, Österreich und Norwegen.
Für die Produktion von Wasserstoff und dessen Lieferung an die Wasserstofftankstellen wurde Anfang 2019 Hydrospider gegründet, an dem H2E, Linde und Alpiq, der Gastgeber der Veranstaltung am Wasserkraftwerk Gösgen, beteiligt sind. Die Produktion von Wasserstoff am Wasserkraftwerk Gösgen von Alpiq wird ab Ende 2019 in Betrieb genommen. Das Kraftwerk selbst ist seit über 100 Jahren in Betrieb, wurde 1917 erbaut und zwischen 1997 und 2000 wieder aufgebaut.
HHM, Hydrospider und engagierte Mitglieder der H2 Mobility Switzerland Association schaffen gemeinsam die Infrastruktur für Brennstoffzellen-Lkw-Mobilitätslösungen durch ein starkes Geschäftsmodell. Diese Akteure sind entschlossen, das Henne-Ei-Problem zu lösen und sowohl die wirtschaftliche als auch die ökologische Tragfähigkeit der kommerziellen Brennstoffzellen-Lkw-Mobilität zu demonstrieren.
Hyundais weltweit führende Position in der Wasserstofftechnologie und die enorme Nachfrage nach Brennstoffzellen-Lkw, die mit grünem Wasserstoff betrieben werden, ermöglichen es Hyundai, durch HHM einen strategischen Fuß in der Schweiz zu fassen. Gleichzeitig wird die globale Nachfrage nach umweltfreundlichen Nutzfahrzeugen voraussichtlich steigen, da weltweit umweltfreundliche Regierungspolitiken durchgesetzt werden.
Der nächste Hyundai H2 XCIENT Fuel Cell Truck
Die Lieferung einer Flotte von Brennstoffzellen-Elektro-Lkw in die Schweiz markiert Hyundais erste Ausweitung seiner FCEV-Führerschaft auf den umweltfreundlichen Nutzfahrzeugsektor.
Der Hyundai H2 XCIENT Fuel Cell Truck wurde nach europäischen Vorschriften entwickelt. Er verfügt über ein neues 190-kW-Wasserstoff-Brennstoffzellensystem mit zwei parallel geschalteten 95-kW-Brennstoffzellen-Stacks. Er bietet eine Reichweite von mehr als ca. 400 km pro Tankfüllung. Er trägt sieben große Wasserstofftanks mit einer Speicherkapazität von fast 35 kg Wasserstoff.
Hyundais Brennstoffzellen-Elektro-Lkw werden seinen Schweizer Kunden zur Verfügung stehen, beginnend mit engagierten Mitgliedern der H2 Mobility Switzerland Association.
„Durch diese Partnerschaft zwischen Hyundai Hydrogen Mobility und Hydrospider wird Hyundai Motor seine Brennstoffzellen-Elektro-Lkw in einem speziell entwickelten Ökosystem anbieten“, sagt In Cheol Lee, Executive Vice President und Leiter der Nutzfahrzeugsparte bei Hyundai Motor. „Wir glauben, dass unser starkes Geschäftsmodell sowohl die wirtschaftliche als auch die ökologische Tragfähigkeit der Brennstoffzellen-Lkw-Mobilität demonstriert. Hyundai Motor zeigt erneut sein Engagement für Innovation und Umwelt.“
„Hyundai ist ein weltweit führendes Unternehmen in der Wasserstofftechnologie, und dies wurde durch den neuen Xcient Fuel Cell Electric Truck des Unternehmens weiter unterstrichen“, sagt Rolf Huber, Vorsitzender der Hydrospider AG. „Hydrospider ist sehr stolz, Teil dieses Pionierprojekts zu sein. Neben der Produktion von grünem Wasserstoff schaffen wir ein Ökosystem mit der notwendigen Infrastruktur, das diesen Fahrzeugen einen erfolgreichen Betrieb auf dem Schweizer Markt ermöglicht.“
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