Nun, am Ende war die Presseveranstaltung von Hyundai Motor America auf der diesjährigen North American International Auto Show nicht so gut, wie wir erwartet hatten. Wie ihr euch erinnern könnt, veröffentlichten wir ein exklusives Interview von Motorgraph (einem sehr wichtigen südkoreanischen Automagazin) mit Albert Biermann auf der CES, in dem er von einer großen N-Überraschung für Detroit sprach.
Wie viele von euch uns mitteilten, entpuppte sich die große Überraschung als großer Bluff. Warum sagen wir das? Nun, wir haben eine Prämisse: Entweder hat Albert Motorgraph nicht die ganze Wahrheit gesagt, oder der südkoreanische Autohersteller hat diese „Überraschung“ vielleicht auf die Chicago Auto Show in ein paar Wochen verschoben. Die andere Möglichkeit ist, dass der Veloster N TCR diese große „Überraschung“ war – und das wäre ein großer Bluff.
Der Veloster N war bereits zu sehen gewesen: Wir veröffentlichten eine Reihe von Erlkönigfotos aus Hyundais Namyang-Windkanal, auf denen der Veloster N Race Car während des Besuchs des Hyundai WRC Motorsportteams im Forschungs- und Entwicklungszentrum in einigen Aufnahmen auftauchte.
Eine weitere Ankündigung war das erste N Line-Modell für den US-Markt, der Elantra GT (in anderen Überseemärkten auch als i30 bekannt) – ein Auto, das bereits in mehreren Märkten wie Europa, Australien oder Südkorea im Handel war.
Die südkoreanische Marke teilte uns zudem mit, dass dies das erste von weiteren N Line-Modellen sein werde. Ich bin mir ziemlich sicher, dass das nächste Modell, das eine N Line-Behandlung erfahren wird, die nächste Generation des Sonata sein wird.
Pressemitteilung und Studio-Galerie: 2019 Hyundai Elantra GT N Line.
Hyundai enthüllt die erste N-Line für die USA – weitere folgen!
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