Hyundai i30 N Fastback Facelift gesichtet

Unsere Kollegen von CarExpert erlaubten uns, die neuesten Erlkönigfotos des Hyundai i30 N Fastback zu teilen, der in Sydney mit ähnlichen 19-Zoll-Leichtmetallrädern wie der Veloster N gesichtet wurde. Das i30 N Facelift wird Ende 2020 auf den Markt kommen. Trotz der Änderungen an Exterieur und Interieur wird die größte Neuerung ein neues 8-Gang-Nass-DCT-Getriebe sein, und dank CarExpert können wir heute hören, wie es klingt!

Was wir bisher wissen?

Auf die Frage, wie viele neue Modelle derzeit in der Pipeline seien, sagte er: “Wir haben viele neue Modelle sowohl in der Entwicklung als auch in der Planung. Die N-Marke wird, glaube ich, in den nächsten fünf Jahren noch schneller wachsen als in den ersten fünf.”

“Aber ich kann noch nicht über diese Modelle sprechen, weil ich es nicht darf! Außer vielleicht über das neue Achtgang-DCT, das 2020 in den i30 N kommt.”

Er sprach auch über den leichten i30 N Project C, aber dieses wird nur als linksgelenktes Sondermodell für den deutschen Markt und in limitierter Stückzahl erhältlich sein. Er fügte hinzu: “Aber sehen Sie, diese Autos sind erst der Anfang. In den nächsten fünf Jahren kommt noch viel mehr, und ja, einige der Autos werden noch stärker auf den Enthusiasten ausgerichtet sein.”

Über den Erfolg von Hyundai N: Vor einigen Monaten stellte er fest, dass der i30 N im vergangenen Jahr 28 Prozent aller i30-Verkäufe in Deutschland ausmachte. Er war absolut verblüfft, insbesondere angesichts der ursprünglichen Verkaufsprognosen für die N-Modelle. Ihm zufolge haben die Verkäufe des i30 N inzwischen 34 Prozent aller i30-Verkäufe in Deutschland erreicht.

Das Facelift wird auch einige Designänderungen mit sich bringen, darunter neue Tagfahrleuchten mit LED und ein neuer Kühlergrill. Wir können auch neue Lufteinlässe erkennen, die durch die Tarnung hindurchscheinen, und auch der neue Frontstoßfänger ist verborgen.

Am Heck hat sich ebenfalls einiges im Vergleich zum zuvor gesichteten regulären i30 geändert: Die Rückleuchten haben ein viel schlankeres Design, aber was sofort ins Auge fällt, sind die Endrohre, die deutlich größer sind als bei der aktuellen Version. Unter der Tarnung erwarten wir auch einen neu gestalteten Heckspoiler.

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