Hyundai IONIQ 5 N kann bis zu 360 km weit fahren

Das erste Hochleistungs-Elektrofahrzeug von Hyundai Motor Company, der IONIQ 5 N, soll laut Umweltministerium in Südkorea mit einer einzigen Ladung etwa 360 km weit kommen. Laut derselben Quelle verfügt der IONIQ 5 N über einen neuen Akku mit 84 kWh (zum Vergleich: das aktuelle IONIQ 5 Modell hat bis zu 77,6 kWh).

Zum Vergleich: Das Hochleistungs-Elektrofahrzeug EV6 GT von Kia wurde mit einer Reichweite von 342 km und einer Niedrigtemperatur-Reichweite von 311 km bei einer Akkukapazität von 77,4 kWh zertifiziert.

Basierend auf dem Allradantrieb leistet das Hochleistungs-Elektro-N-Modell maximal 478 kW (650 PS, wenn der Boost-Modus aktiviert ist) und ein maximales Drehmoment von 770 Nm (78,5 kgm, basierend auf dem Boost-Modus). Es ist außerdem mit Technologien ausgestattet, die speziell für Hochleistungs-Elektrofahrzeuge entwickelt wurden, wie etwa eine spezielle Hochleistungsbatterie und ein Hochleistungs-Thermomanagementsystem für Elektrofahrzeuge.

Er beschleunigt in 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und unterbietet damit die 3,5 Sekunden des EV6 GT. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 260 km/h.

Hyundai Motor Company hat das Fahrzeug bereits in Südkorea zertifizieren lassen, wo das System in der Regel eine etwas geringere Reichweite als das WLTP-System angibt. Daher wird erwartet, dass der IONIQ 5 N auf Überseemärkten eine Reichweite von bis zu 400 km (etwa 250 Meilen) erreichen könnte.

Hyundai Motor Company plant, den IONIQ 5 N noch vor Ende dieses Jahres auf den Markt zu bringen.