Obwohl wir bereits die Bestätigung geteilt hatten, dass Hyundai sowohl N-Line- als auch N-Varianten seiner Mittelklasse-Limousine Elantra anbieten wird, sagt ein Bild mehr als tausend Worte – und hier sind die ersten Bilder des Elantra-N-Prototyps, der trotz starker Tarnung wichtige Details erkennen lässt, die ihn als N-Modell identifizieren, wie die Performance Blue-Lackierung, die Veloster-N-Räder oder die größeren Doppelendrohre.
Was wissen wir bisher?
Nach einem Jahr Pause ist Hyundais N-Performance-Marke zurück, und entgegen der ursprünglichen Aussagen und dem Vorgehen beim Sonata (N-Line statt N) haben wir herausgefunden, dass Hyundai bereits an einer Hochleistungsvariante seiner neuen Mittelklasse-Limousine arbeitet.
Die siebte Generation des Avante CN7 (der koreanische Name des Elantra) wird endlich sowohl N-Line- als auch N-Varianten erhalten. Während wir dachten, es gäbe nur eine N-Line-Version, wie beim Sonata DN8, heißt es in einem neuen Bericht, dass die N-Line den bisherigen Avante Sport ersetzen wird.
Das neue N-Line-Modell wird zwar das sportliche Außendesign, aber nicht die Fahrleistungen des N-Modells bieten. Der kommende Avante N wird ein echter N mit einem 2,0-Liter-Turbobenziner, statt einem 1,6-Liter-Turbo, und nicht nur ein N in der Form.
Er wird mit einem 2,0-Liter-Turbobenziner ausgestattet, der eine maximale Leistung von 275 PS und ein maximales Drehmoment von 36 kgm liefert – identisch mit dem Veloster N oder i30 N – und voraussichtlich mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und einem 8-Gang-DCT kombiniert wird.
Der Avante N ist eine vollwertige viertürige Limousine und wird laut Albert Biermann, Leiter der Forschungs- und Entwicklungsabteilung der Hyundai Motor Group, ein vielseitiges Hochleistungsmodell sein, das als Alltagsauto für den täglichen Gebrauch und am Wochenende für Fahrspaß auf der Rennstrecke genutzt werden kann.
Der getarnte Prototyp zeigt Veloster-N-Leichtmetallräder in Kombination mit Performance Blue-Lackierung, die für N-Modelle charakteristisch ist, sowie zwei große Endrohre.
Die Fotos stammen mit freundlicher Genehmigung von Hyundai Motor Club.
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