Hyundai-Kia EV-Verkäufe in den USA sinken aufgrund des IRA

Schlechte Zeiten für die EV-Verkäufe und -Strategie von Hyundai-Kia in den USA. Einst der zweitgrößte Elektroautohersteller nach Tesla, mussten sie einen Rückgang ihres Marktanteils von 12,5 % auf 4 % hinnehmen. Seit der Einführung des US-Inflation Reduction Act (IRA) im August letzten Jahres haben Hyundai und Kia Motors ihren US-Marktanteil bei Elektrofahrzeugen (EV) verloren.

Laut Daten, die am 14. September von Kim Hae-jae, einem Mitglied des Ausschusses für Handel, Industrie, Energie, KMU und Startups der südkoreanischen Nationalversammlung, aus der Automobilindustrie gewonnen wurden, lag der US-EV-Marktanteil von Hyundai und Kia im vierten Quartal des letzten Jahres (Oktober-Dezember) bei durchschnittlich 4,4 %. Das ist ein Drittel des Rekordmarktes von 12,5 %, den sie im Januar desselben Jahres hielten.

Bisher haben die Unternehmen in diesem Jahr eine allmähliche Erholung des Marktanteils gezeigt (Januar 5,2 %, Februar 5,9 %, März 6,1 %, April 7,9 %, Mai 8,9 %, Juni 8,2 %), aber sie haben sich noch nicht vollständig auf das Niveau vor dem IRA erholt, wie Kim betonte. Wird das neue Elektrofahrzeugwerk ihnen helfen, sich zu erholen?

Kim behauptete, dass die Umsetzung des IRA nicht nur den US-EV-Marktanteil von Hyundai und Kia beeinträchtigt habe, sondern auch ihren globalen EV-Marktanteil. Laut Daten zu „Global Electric Vehicle (EV) Sales Trends“, die Kims Büro im letzten Jahr erhalten hatte, verzeichnete Tesla, ein direkter Nutznießer des IRA, im ersten Halbjahr dieses Jahres einen Anstieg der weltweiten Verkäufe um etwa 57 % im Jahresvergleich und eroberte damit 20,8 % des globalen EV-Marktes, ein Anstieg um 2,9 Prozentpunkte gegenüber dem Vorjahr.

Im Gegensatz dazu sank der EV-Marktanteil von Hyundai und Kia im gleichen Zeitraum um 1,2 Prozentpunkte auf 4,9 %. Kim erklärte: „Obwohl die Nachfrage nach EVs mit der Umsetzung des IRA gestiegen ist, leiden unsere Unternehmen.“ Er betonte, dass „angesichts der nachgewiesenen Auswirkungen des IRA auf die EV-Industrie unseres Landes die Regierung aktiv Gegenmaßnahmen entwickeln sollte.“