Ventes de véhicules électriques Hyundai-Kia en baisse aux États-Unis à cause de l'IRA

Mauvaise passe pour les ventes et la stratégie de Hyundai-Kia aux États-Unis. Être le deuxième constructeur de voitures électriques en termes de ventes, seulement derrière Tesla, et voir leur record de 12,5 % de parts de marché chuter à 4 %. Depuis la mise en œuvre de l'Inflation Reduction Act (IRA) américain en août dernier, Hyundai et Kia Motors ont vu leur part de marché des véhicules électriques (VE) aux États-Unis chuter.

Selon les données obtenues auprès de l'industrie automobile le 14 septembre par Kim Hae-jae, membre de la commission du commerce, de l'industrie, de l'énergie, des PME et des start-ups de l'Assemblée nationale sud-coréenne, la part de marché des VE aux États-Unis pour Hyundai et Kia au quatrième trimestre de l'année dernière (octobre-décembre) était en moyenne de 4,4 %. C'est un tiers du record de 12,5 % de parts de marché qu'ils détenaient en janvier de la même année.

Jusqu'à présent cette année, les entreprises ont montré une reprise progressive de leur part de marché (janvier 5,2 %, février 5,9 %, mars 6,1 %, avril 7,9 %, mai 8,9 %, juin 8,2 %), mais elles n'ont pas encore retrouvé leurs niveaux d'avant l'IRA, comme l'a souligné Kim. La nouvelle usine de véhicules électriques les aidera-t-elle à les retrouver ?

Kim a affirmé que la mise en œuvre de l'IRA n'a pas seulement affecté la part de marché des VE de Hyundai et Kia aux États-Unis, mais aussi leur part de marché mondiale des VE. Selon les données « Tendances des ventes mondiales de véhicules électriques (VE) » obtenues par le bureau de Kim l'année dernière, Tesla, bénéficiaire direct de l'IRA, a vu ses ventes mondiales au premier semestre de cette année bondir d'environ 57 % sur un an, captant 20,8 % du marché mondial des VE, soit une augmentation de 2,9 points de pourcentage par rapport à l'année précédente.

En revanche, la part de marché des VE de Hyundai et Kia a chuté de 1,2 point de pourcentage au cours de la même période, s'établissant à 4,9 %. Kim a déclaré : « Même si la demande de VE a augmenté avec la mise en œuvre de l'IRA, nos entreprises souffrent. » Il a souligné que « Compte tenu de l'impact avéré de l'IRA sur l'industrie des VE de notre pays, le gouvernement devrait élaborer activement des contre-mesures. »