Las ventas de coches eléctricos de Hyundai-Kia en EE. UU. caen por la IRA

Malos tiempos para las ventas y la estrategia de coches eléctricos de Hyundai-Kia en Estados Unidos. Pasar de ser el segundo fabricante de coches eléctricos en ventas, solo por detrás de Tesla, a ver su récord de cuota de mercado del 12,5% caer al 4%. Desde la implementación de la Ley de Reducción de la Inflación (IRA) estadounidense en agosto del año pasado, Hyundai y Kia Motors han visto caer su cuota de mercado de vehículos eléctricos (EV) en EE. UU.

Según datos obtenidos de la industria automotriz el 14 de septiembre por Kim Hae-jae, miembro del Comité de Comercio, Industria, Energía, Pymes y Startups de la Asamblea Nacional de Corea del Sur, la cuota de mercado de EV en EE. UU. tanto para Hyundai como para Kia en el cuarto trimestre del año pasado (octubre-diciembre) fue de media del 4,4%. Esto supone un tercio del récord del 12,5% de cuota de mercado que ostentaban en enero del mismo año.

Hasta ahora este año, las compañías han mostrado una recuperación gradual de la cuota de mercado (enero 5,2%, febrero 5,9%, marzo 6,1%, abril 7,9%, mayo 8,9%, junio 8,2%), pero aún no se han recuperado completamente a sus niveles previos a la IRA, según señaló Kim. ¿Les ayudará la nueva planta de vehículos eléctricos a recuperarla?

Kim afirmó que la implementación de la IRA no solo afectó a la cuota de mercado de EV de Hyundai y Kia en EE. UU., sino también a su cuota de mercado global de EV. Según los datos de “Tendencias Globales de Ventas de Vehículos Eléctricos (EV)” obtenidos por la oficina de Kim el año pasado, Tesla, beneficiaria directa de la IRA, vio cómo sus ventas globales en el primer semestre de este año aumentaron aproximadamente un 57% interanual, capturando el 20,8% del mercado global de EV, un incremento de 2,9 puntos porcentuales respecto al año anterior.

Por el contrario, la cuota de mercado de EV de Hyundai y Kia cayó 1,2 puntos porcentuales durante el mismo período, situándose en el 4,9%. Kim declaró: “Aunque la demanda de EV ha aumentado con la implementación de la IRA, nuestras empresas están sufriendo”. Subrayó que “Dado el impacto demostrado de la IRA en la industria de EV de nuestro país, el gobierno debería desarrollar activamente contramedidas”.