Hyundai Motor America meldet besten April-Verkauf aller Zeiten

Hyundai Motor America, der sparsamste Autohersteller in den USA, meldete heute einen neuen April-Verkaufsrekord von 62.264 Einheiten – ein Plus von einem Prozent gegenüber dem bisherigen April-Rekord des Vorjahres und der zweitbeste Verkaufsmonat der Unternehmensgeschichte nach dem Allzeitrekord im Vormonat. Da der diesjährige April drei Verkaufstage weniger zählte als der April 2011, stieg der durchschnittliche tägliche Absatz um zwölf Prozent.

„Noch nie hat sich ein relativ flauer Verkaufsmonat so gut angefühlt“, sagte Dave Zuchowski, Executive Vice President of National Sales bei Hyundai Motor America. „Wir haben zwar eine gewisse Abkühlung nach dem überhitzten März-Tempo gespürt, aber gegen Monatsende wieder richtig Fahrt aufgenommen und mit einem Schlussspurt einen weiteren Absatzrekord aufgestellt. Die Fahrzeugverfügbarkeit verbessert sich stetig, und unsere erst gestern Abend bekannt gegebene Erweiterung des Montagewerks in Alabama wird dringend benötigte Produktionssteigerungen für unsere äußerst sparsamen Sonata- und Elantra-Limousinen bringen und gleichzeitig fast 900 neue Arbeitsplätze für die lokale Wirtschaft schaffen.“

Der neue Azera startete im ersten Verkaufsmonat fulminant mit einem Absatzplus von 399 Prozent gegenüber dem April des Vorjahres. Auch Hyundais Familie der heckgetriebenen Premiummodelle Genesis und Equus lieferte mit einem Volumenplus von 36 Prozent gegenüber dem Vorjahr herausragende Verkaufsergebnisse. Um die Nachfrage im Einzelhandel zu decken, liegt der Anteil der Flottengeschäfte weiterhin bei weniger als zehn Prozent – einer der niedrigsten Werte der Branche.

VERKAUFSGEWICHTETER KRAFTSTOFFVERBRAUCH

Hyundai erreichte im April einen durchschnittlichen Flottenverbrauch von 37,1 MPG (27,9 MPG laut Aufkleber) und verkaufte 23.632 Fahrzeuge (38 Prozent des Gesamtabsatzes) mit einer Autobahnverbrauchsangabe von 40 MPG auf dem Fensteraufkleber. „Der April war ein großartiger Monat für uns, aber die geringe Verfügbarkeit unserer 40-MPG-Autobahnmodelle Accent, Veloster und Elantra – drei der heißesten Autos der Branche – hat unser endgültiges Verkaufsergebnis definitiv beeinträchtigt“, sagte John Krafcik, Präsident und CEO von Hyundai Motor America. „Wir werden weiterhin an diesen Engpässen arbeiten, unter anderem durch die Einführung einer dritten Schicht in unserem Werk in Alabama noch in diesem Jahr, was dazu beitragen wird, die ungedeckte Nachfrage nach Elantra und Sonata zu bedienen.“