Hyundai Motors IONIQ 5 N eN1 Cup Car feiert Premiere

Hyundai Motor Company hat heute den IONIQ 5 N eN1 Cup Car im Rahmen des offiziellen Trainings für die teilnehmenden Teams der bevorstehenden Motorsportveranstaltung Hyundai N Festival enthüllt. Dieses einzigartige Elektro-Rennauto basiert auf dem preisgekrönten Hochleistungs-Elektrofahrzeug (EV) IONIQ 5 N und markiert den Beginn einer neuen Ära im nachhaltigen Motorsport.

„Wir sind unglaublich stolz, den IONIQ 5 N eN1 Cup Car zu enthüllen, der unser Engagement für nachhaltigen Motorsport unterstreicht“, sagte Till Wartenberg, Vice President und Leiter der N-Marke und des Motorsports. „Dieses einzigartige Elektro-Rennauto zeigt unsere Spitzentechnologie und unsere Leidenschaft, die Grenzen dessen zu verschieben, was Elektrofahrzeuge auf der Rennstrecke erreichen können.“

Der IONIQ 5 N eN1 Cup Car nutzt dasselbe Leistungselektroniksystem (PE) wie der Serien-IONIQ 5 N, der über einen stärkeren Antriebsstrang und eine höhere Batteriekapazität als das Basismodell IONIQ 5 verfügt. Der IONIQ 5 N ist das erste Hochleistungs-Elektrofahrzeug der N-Marke mit kraftvoller Beschleunigung und einer hohen Leistung von bis zu 650 PS sowie hoher Haltbarkeit für intensives Rundstreckenfahren. Er vereint die Spitzentechnologie der Electric Global Modular Platform (E-GMP) von Hyundai Motor, ein robustes Batterie-Thermomanagementsystem und ein starkes regeneratives Bremssystem.

Wie die bestehende Avante- (Elantra-) N1-Klasse ist der IONIQ 5 N eN1 Cup Car ein erstklassiges Rennauto für Profifahrer, die in der N1-Klasse antreten, mit verbesserter Rundstreckenleistung durch Slick-Reifen. Die neue eN1-Klasse, die in diesem Jahr eingeführt wird, wird unter einem offenen Reglement arbeiten, sodass Teams mit verschiedenen Reifenprodukten konkurrieren können, ohne auf einen einzigen Hersteller beschränkt zu sein.

Der IONIQ 5 N eN1 Cup Car verfügt außerdem über ein neu gestaltetes Bodykit. Er hat tiefe und breite Überkotflügel, breitere Radführungen für verbessertes Handling, mehr Abtrieb durch Frontsplitter und Heckflügel und eine verbesserte Aerodynamik. Er ist auch leichter, da unnötige Komponenten entfernt wurden, um das Grundgewicht des Rennwagens zu reduzieren, und es wurden geschmiedete Räder, eine FRP-Motorhaube und Polycarbonatfenster verwendet. Die Zuschauer können die aufregenden Geräusche genießen, die von NGB-Overboost, dem virtuellen Schaltgetriebe (N e-Shift) und dem differenzierten und verstärkten NAS+ (N Active Sound) erzeugt werden, wobei jedes Rennteam seine eigenen einzigartigen Sounds entwickeln kann.

Für verbesserte Sicherheitsmaßnahmen ist der IONIQ 5 N eN1 Cup Car mit wesentlichen Sicherheitselementen wie Überrollkäfigen, Rennschalensitzen und Sicherheitsgurten ausgestattet. Zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen, darunter Feuerlöscher speziell für Elektrobrände, Erstickungsfeuerlöscher und eine modifizierte Position des Ladeanschlusses, wurden implementiert, um das höchste Sicherheitsniveau im EV-Motorsport zu gewährleisten.

Hyundai N Festival zur Förderung des Wachstums und der Entwicklung der koreanischen Motorsportkultur

Seit über 20 Jahren sponsert und organisiert Hyundai Motor verschiedene Rennwettbewerbe, beginnend mit dem Hyundai Click Speed Festival und dem Korea Speed Festival, bis hin zum Hyundai N Festival, das sich inzwischen zur größten Markenpokal-Serie für Profisportler in Korea entwickelt hat.

Ähnlich wie die bestehende Avante (Elantra) N1-Klasse ist die eN1-Klasse ausschließlich Profisportlern vorbehalten und ein reines Rennfahrzeug, das nicht auf öffentlichen Straßen gefahren werden darf. Das 'e' in eN1 steht für die Elektrifizierung der Rennklasse und unterstreicht Hyundais Engagement für nachhaltigen Motorsport.

Die kommende Saison dient als Testphase für den EV-Rennsport und markiert die erste Einführung von EV-Rennen im Hyundai N Festival. Der eN1 Cup-Wagen wird in der Proto-Phase durch das raue Motorsportumfeld getestet und verbessert. Diese Saison bietet zudem die Gelegenheit für Rennteams, Fahrer und Streckenposten, den EV-Rennwettbewerb kennenzulernen und weiterzuentwickeln. Darüber hinaus werden während dieser Testphase die Ladeinfrastruktur, Brandschutzmaßnahmen und Notfallmaßnahmen weiter ausgebaut.

Das Hyundai N Festival startet mit dem Auftaktlauf am 27. April im Inje Speedium. Die eN1-Klasse absolviert während des Auftaktlaufs ihr offizielles Training, gefolgt von zehn Rennen in der fünften Runde. Der Wettbewerbsmodus variiert und umfasst unter anderem Eins-gegen-Eins-K.o.-Rennen sowie traditionelle Sprintrennen – dies ermöglicht ein umfassendes Verständnis und die Erprobung verschiedener EV-Rennmethoden.

„Durch die eN1-Klasse ist unser oberstes Ziel, Hyundai Motor als wahren Anführer auf der EV-Motorsportplattform zu etablieren, das Wachstum und die Entwicklung der lebendigen Motorsportkultur Koreas zu fördern und gleichzeitig einen nachhaltigen Eindruck auf globaler Ebene zu hinterlassen“, sagte Joon Park, Leiter der N Brand Management Group. „Mit der eN1-Klasse sind wir bereit, die Zukunft des Rennsports neu zu definieren und den Weg für eine neue Ära elektrisierender Motorsporterfolge zu ebnen.“