Hyundais N-Marke enthüllt zwei Rolling-Lab-Konzepte und signalisiert Hochleistungsvision für die Elektroära

Die Hochleistungs-N-Submarke von Hyundai Motor gibt einen Einblick in ihre Elektrifizierungsvision und unterstreicht damit das Engagement des Unternehmens für zukunftsorientierte, emissionsfreie Technologien. Der RN22e und der N Vision 74 sind inspirierende Beispiele für N‘s Elektrifizierungsvision. Diese beiden Konzepte, die als „rollende Labore“ dienen, demonstrieren den Anspruch von Hyundai Motor, in der emissionsfreien Zukunft eine Führungsrolle zu übernehmen.

In den „rollenden Laboren“ von Hyundai Motor testet und verifiziert das Unternehmen seine fortschrittlichen Technologien, um sie in künftigen Serienmodellen einzusetzen. Der RN22e vereint den brandneuen IONIQ 6 mit der Electric-Global Modular Platform (E‑GMP) des Unternehmens und setzt damit neue Maßstäbe bei Hochleistungs-EVs. Der N Vision 74 wiederum kombiniert EV-Technologie mit einem hochentwickelten Wasserstoff-Brennstoffzellensystem und ist damit das erste Wasserstoff-Hybrid-Rolllabor von Hyundai N, das den „Fahrspaß“ im Zeitalter der Elektrifizierung erforscht.

Der RN22e und der N Vision 74 spielen eine wichtige Rolle bei der strategischen Entwicklung unserer gesamten Modellpalette, insbesondere unserer elektrifizierten Hochleistungsfahrzeuge. Rollende Labore repräsentieren die kontinuierliche Weiterentwicklung unserer modernsten Technologien. Dieser einzigartige Ansatz macht uns bereit für die Herausforderungen der Zukunft, indem er uns befähigt, an unsere Grenzen zu gehen.

Thomas Schemera – Executive Vice President und Leiter der Kundenerlebnis-Abteilung bei der Hyundai Motor Company

Sowohl der RN22e als auch der N Vision 74 werden von Hyundais Ingenieuren weiterhin getestet und verifiziert, damit zukünftige N-Straßenfahrzeuge mit ihren fortschrittlichen Technologien ausgestattet werden können.

Hyundai Ns Vision zur Elektrifizierung

Seit der Markteinführung seines allerersten Hochleistungs-Serienfahrzeugs im Jahr 2017, dem Hyundai i30 N, hat N die Grenzen der Performance verschoben, um Kunden zu zeigen, wie viel Spaß Autofahren machen kann. Der Markenclaim lautet 'Never just drive', denn von A nach B zu kommen sollte niemals langweilig sein. Auch in der elektrischen Zukunft verfolgt die Marke N ihre drei Säulen: Kurven-Rowdy (agiles, perfekt ausbalanciertes Kurvenfahrzeug), Rennstrecken-Tauglichkeit (alle N-Modelle sind für den direkten Einsatz auf der Rennstrecke ausgelegt) und Alltags-Sportwagen (für jeden und jeden Bedarf, nicht nur für Trackdays und Autobahnen).

In nur sieben Jahren hat sich Hyundai N zur am schnellsten wachsenden Performance-Marke entwickelt. N geht nun den nächsten Schritt, um neue Maßstäbe im Bereich nachhaltiger Hochleistung zu setzen. Wir starten voller Enthusiasmus in dieses neue Kapitel elektrifizierter Hochleistung und werden dieses Ziel mit unserer Kreativität, unserem technischen Know-how und unserem Wettbewerbsgeist verfolgen.

Till WartenbergVizepräsident der N Brand Management & Motorsport Sub-Division bei der Hyundai Motor Company

Geschichte und Zukunft der Hyundai-Rolling-Labs

Im Jahr 2012 startete Hyundai das Projekt RM, um seine Kompetenz in der Entwicklung neuer Technologien und Innovationen unter Beweis zu stellen. Im Rahmen dieses Projekts entwickelt und verknüpft das Unternehmen neue Hochleistungstechnologien aus dem Motorsport mit zukünftigen N-Modellen. Der Name des Projekts bezieht sich auf die 'Racing Midship'-Konfiguration der N-Prototypen mit Hinterradantrieb und Mittelmotor. Der grundlegende Unterschied dieses Designs bietet dank eines niedrigen polaren Trägheitsmoments eine ideale Balance zwischen Handling und Agilität.

Seit ihrem Start hat sich die RM-Serie schrittweise weiterentwickelt und umfasst nun die Modelle RM14, RM15, RM16 und RM19. Die RM-Plattform dient als fahrendes Ingenieurslabor, um Hochleistungstechnologien zu testen und dabei bei allen Geschwindigkeiten und Fahrbedingungen die Verbindung zum Asphalt zu gewährleisten. Nach umfangreichen Tests validieren die RM-Modelle fortschrittliche Technologien, beobachten deren effektive Leistungssteigerung und verbessern sie für den Einsatz in zukünftigen N-Modellen.

Vor zwei Jahren stellte Hyundai den elektrifizierten Hochleistungs-Sportwagen der nächsten Generation, den RM20e Racing Midship Sports Car, vor. Innerhalb der RM-Serie war der RM20e das erste Hochleistungs-BEV. Erstmals konnte Hyundai das Potenzial emissionsfreier Antriebe auf seine Hochleistungsfahrzeuge übertragen.

Hyundai N hat eine neue Serie von fahrenden Laboren unter einem anderen Namen vorgestellt, um den neuen Standard für die nächste Generation von Hochleistungsfahrzeugen zu setzen. Während die Marke N weiterhin ihre drei Säulen der N-Performance verfolgt, werden der RN22e und der N Vision 74 getestet, um die Rennstreckentauglichkeit, den Alltagssportwagencharakter und die Eigenschaften des „Corner Rascal“ zu maximieren. N wird seiner Philosophie auch im Zeitalter der Elektrifizierung treu bleiben.

Als erster großer Schritt wird Hyundais erstes elektrisches N-Modell, der IONIQ 5 N, im Jahr 2023 auf den Weltmarkt kommen. Weitere Details zum ersten EV N werden später enthüllt.

Diese fahrenden Laborprojekte sind ein großer Gewinn, um die Elektrifizierungsvision von N in die Realität umzusetzen – nächstes Jahr mit dem IONIQ 5 N.

Till Wartenberg – Vizepräsident der N Brand Management & Motorsport Sub-Division bei der Hyundai Motor Company

Inspiriert vom Motorsport

Motorsport gilt als die Wiege der N-Modellreihe. Für die Motorsport-Abteilung von Hyundai wird Erfolg weiter gefasst als nur durch Siege und Titel; es geht auch darum, eigenständiges Wissen zu entwickeln und Daten zu sammeln, die mit dem Unternehmen geteilt werden können, damit Hyundai bessere Autos bauen kann. Mit diesem Motorsport-Hintergrund fließen diese Vorteile in die Serienfahrzeuge ein.

Es handelt sich um eine wechselseitige Beziehung zwischen Motorsport und Serienfahrzeugen. Die besten Elemente beider Fahrzeugtypen werden genutzt, um den jeweils nächsten zu verbessern. Dieser Wissenstransfer wirkt sich direkt auf Hyundais zukünftige N-Serienmodelle aus. Neue Technologien werden durch den Motorsport getestet, wie beim i20 N. Das preisgekrönte N-Modell wurde vom i20 Coupé WRC-Rallyeauto inspiriert. Alles, was Hyundai aus dem Motorsport lernt, fließt in den F&E-Prozess zurück, um das nächste N-Modell oder Performance-Projekt zu entwickeln. Die Teilnahme am ETCR unterstreicht Hyundais Leidenschaft für nachhaltige Hochleistung.

Im Einklang mit seiner Vision „Fortschritt für die Menschheit“ beschleunigt Hyundai seine Elektrifizierungsbemühungen, um sauberere Mobilität und eine nachhaltigere Zukunft zu bieten. Indem Hyundai die Grenzen elektrifizierter Hochleistungsfahrzeuge ausreizt, wird das Unternehmen für die Herausforderungen von morgen gerüstet sein und eine Ära nachhaltigen Fahrspaßes einläuten.

Weitere Details zur Elektrifizierungsvision von N mit dem RN22e und dem N Vision 74 gibt es auf dem YouTube-Kanal „Hyundai N Worldwide“.