Le sous-marque sportive N de Hyundai Motor dévoile sa vision de l'électrification pour démontrer l'engagement de l'entreprise envers les technologies zéro émission tournées vers l'avenir. Les RN22e et N Vision 74 sont des exemples inspirants de cette vision électrifiée de N. Ces deux concepts de « laboratoires roulants » illustrent l'ambition de Hyundai Motor de devenir un leader dans l'ère zéro émission.
Les « laboratoires roulants » de Hyundai Motor sont les bancs d'essai où l'entreprise teste et valide ses technologies avancées avant de les appliquer à ses futurs modèles de série. La RN22e fusionne la toute nouvelle IONIQ 6 avec la plateforme modulaire mondiale électrique (E‑GMP) de la marque, tout en établissant une nouvelle référence dans le segment des performances électriques. De son côté, la N Vision 74 associe la technologie électrique à un système avancé à pile à combustible à hydrogène, ce qui en fait le premier laboratoire roulant hybride à hydrogène de Hyundai N, explorant le « plaisir de conduire » à l'ère de l'électrification.
La RN22e et la N Vision 74 jouent un rôle crucial dans le développement stratégique de l'ensemble de notre gamme de produits, en particulier de nos véhicules électrifiés et hautes performances. Les laboratoires roulants représentent le développement continu de nos technologies les plus avancées. Cette approche unique nous prépare aux défis de l'avenir en nous poussant sans cesse dans nos retranchements.
Thomas Schemera – Vice-président exécutif et directeur de la division Expérience Client chez Hyundai Motor Company
La RN22e et la N Vision 74 continueront d'être testées et validées par les ingénieurs de Hyundai, afin que les futures N de série puissent être équipées de leurs technologies de pointe.
La vision de Hyundai N pour l'électrification
Depuis le lancement de sa toute première voiture de route haute performance en 2017, la Hyundai i30 N, la division N n'a cessé de repousser les limites de la performance pour aider les conducteurs à découvrir le plaisir de conduire. La marque revendique le slogan « Never just drive » (Ne vous contentez jamais de conduire), car aller d'un point A à un point B ne devrait jamais être ennuyeux. Même dans un avenir électrique, la marque N poursuit ses trois piliers : la reine des virages (une machine au châssis ciselé et parfaitement équilibrée), l'aptitude à la piste (tous les modèles N sont conçus pour performer directement sur circuit) et la sportive du quotidien (pour tous et tous les besoins, pas seulement les journées circuit et les autoroutes).
En seulement sept ans, Hyundai N est devenue la marque de performance qui évolue le plus rapidement. N avance pour établir de nouvelles normes en matière de haute performance durable. Nous entamons avec enthousiasme ce nouveau chapitre de la haute performance électrifiée et poursuivrons cet objectif en faisant preuve de créativité, d'expertise technique et d'esprit de compétition.
Till WartenbergVice-président de la gestion de la marque N et de la sous-division Motorsport chez Hyundai Motor Company
Histoire et avenir des laboratoires roulants Hyundai
En 2012, Hyundai s'est lancé dans le projet RM pour démontrer son expertise dans le développement de nouvelles technologies et d'innovations. Grâce à ce projet, l'entreprise développe et connecte les nouvelles technologies haute performance issues du sport automobile avec les futurs modèles N. Le nom du projet fait référence à la configuration « Racing Midship » du prototype N, avec une propulsion arrière et un groupe motopropulseur central. La différence fondamentale de cette conception offre un équilibre idéal entre maniabilité et agilité, grâce à un faible moment d'inertie polaire.
Depuis son lancement, la série RM a progressivement évolué pour inclure les RM14, RM15, RM16 et RM19. La plateforme RM sert de laboratoire roulant d'ingénierie permettant de tester des technologies haute performance tout en restant connectée à l'asphalte, quelles que soient la vitesse et les conditions de conduite. Après des essais de plus en plus poussés, les modèles RM valident les technologies avancées, observent leur gain effectif en performances et les améliorent en vue de leur application dans les futurs modèles N.
Il y a deux ans, Hyundai a présenté la RM20e Racing Midship Sports Car de nouvelle génération, électrifiée. Au sein de la série RM, la RM20e a été le premier BEV haute performance. Pour la première fois, Hyundai a pu appliquer le potentiel des groupes motopropulseurs zéro émission à ses voitures hautes performances.
Hyundai N a dévoilé la nouvelle série de laboratoires roulants sous un nom différent afin d'établir la nouvelle norme de la performance de nouvelle génération. Alors que la marque N continue de poursuivre ses trois piliers de performance, les RN22e et N Vision 74 sont testés pour maximiser les capacités sur circuit, leur caractère de sportive du quotidien et leurs attributs de « petit diable en virage ». N restera également fidèle à sa philosophie à l'ère de l'électrification.
Premier grand pas en la matière, la première N électrique de Hyundai Motor, l'IONIQ 5 N, arrivera sur le marché mondial en 2023. Plus de détails sur cette première N électrique seront dévoilés ultérieurement.
Ces projets de laboratoires roulants sont des atouts majeurs pour préparer la concrétisation de la vision d'électrification de N, avec l'IONIQ 5 N l'année prochaine.
Till Wartenberg – Vice-président de la sous-division N Brand Management & Motorsport chez Hyundai Motor Company
Inspiré par le sport automobile
Le sport automobile est considéré comme le berceau de la gamme N. Pour la division Motorsport de Hyundai, la réussite se définit en termes plus larges que la simple victoire en course et l'obtention de titres ; elle existe aussi pour développer un savoir-faire indépendant et collecter des données pouvant être partagées avec l'entreprise afin que Hyundai construise de meilleures voitures. Forte de son expérience en compétition, ces bénéfices sont transférés aux véhicules de série.
Il s'agit d'une relation à double sens entre le sport automobile et les voitures de production. Les meilleurs éléments de chaque type de voiture sont utilisés pour améliorer le suivant. Ce transfert de connaissances a un impact direct sur les futurs modèles de production N de Hyundai. De nouvelles technologies sont testées via le sport automobile, comme l'i20 N. Le modèle N primé s'inspire de la voiture de rallye i20 Coupé WRC. Tout ce que Hyundai apprend du sport automobile est réinjecté dans le processus de R&D pour développer le prochain modèle N ou projet de performance. La participation à l'ETCR témoigne de la passion de Hyundai pour la haute performance durable.
Conformément à sa vision « Progress for Humanity », Hyundai accélère ses efforts d'électrification pour offrir des transports plus propres et un avenir plus durable. En repoussant les limites des voitures électrifiées haute performance, Hyundai se prépare aux défis de demain et annonce une ère de plaisir de conduite durable.
Plus de détails sur la vision d'électrification de N avec le RN22e et le N Vision 74 sont disponibles sur la chaîne YouTube « Hyundai N Worldwide ».
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