Hyundai N enthüllt RN24 auf dem N Day 2024

Heute auf dem 'N Day 2024' enthüllte die Hochleistungssparte von Hyundai Motor Company den RN24, ein 'Rolling Lab' der nächsten Generation, das die Zukunftspotenziale von Hochleistungs-Elektrofahrzeugen (EVs) demonstriert.

Der jährliche 'N Day' unterstreicht Hyundais unermüdliche Innovationskraft und das Engagement, in Hochleistungs- und motorsporterprobten Technologien zu glänzen, insbesondere bei EVs. Die Veranstaltung hebt die drei Säulen von Hyundai N hervor: Corner Rascal, Racetrack Capability und Everyday Sportscar. Diese Säulen spiegeln das Engagement der Marke wider, einzigartige und unterhaltsame Fahrerlebnisse zu schaffen, die nur mit EV-Technologie möglich sind.

„Hyundai N ist nicht nur eine Marke, sondern ein Symbol unseres Engagements für Innovation und Hochleistung“, sagte Manfred Harrer, Executive Vice President und Leiter der Genesis and Performance Development Tech Unit. „Der RN24 ist ein Beweis für unsere ehrgeizigen Zukunftspläne.“

Als 'Rolling Lab' der nächsten Generation von Hyundai N ist der RN24 die neueste Evolution einer innovativen Serie von Testfahrzeugen, die die Brücke zwischen Motorsporttechnologie und N-Serienmodellen schlagen. Begonnen mit der RM-Serie (Racing Midship) im Jahr 2012 und einschließlich EVs wie dem RN22e und dem N Vision 74, dienen die 'Rolling Labs' als Testplattformen für Hochleistungstechnologien.

Der RN24 führt dieses Vermächtnis fort, indem er die Grenzen der Motorsporttechnologie verschiebt und die Zukunft der elektrifizierten Fahrzeuge der N-Marke gestaltet.

Hohe Leistung in kompaktem, leichtem Chassis

Die Weltpremiere des RN24 zeigt die Vision von N für die nahe Zukunft. Inspiriert vom Wunsch, den leistungsstärksten EV-Antriebsstrang in das kleinstmögliche Paket zu integrieren, setzte Hyundai N das motorsporttaugliche 650-PS[1]-Dual-Motor-PE-System (Power Electronics) des IONIQ 5 N ein. Dieses wurde in ein kompaktes, von der World Rally Championship inspiriertes EV-Chassis eingebaut, was zu einem kompakten, leichten und agilen EV führte, das für N-thusiasten entwickelt wurde.

Dieses 'Rolling Lab' ist nicht nur ein Testfahrzeug, sondern eine Plattform, um neue Diskussionen über Hochleistungs-EVs der nächsten Generation anzustoßen. Es spiegelt den wagemutigen Geist von Hyundai N wider, weiterhin neue Wege zur Verbesserung des elektrischen Fahrerlebnisses zu erkunden – nicht nur durch mehr Leistung und Geschwindigkeit, sondern durch eine akribische Fokussierung auf Fahrdynamik und Präzision.

Der RN24 wird vom PE-System der E-GMP-Plattform des IONIQ 5 N angetrieben. Ein neu gestaltetes Batteriepaket behält die 84-kWh-Kapazität des Serienmodells bei, ermöglicht aber einen um 340 mm kürzeren Radstand, wodurch es auf B-Segment-Größe schrumpft – vergleichbar mit dem i20 N Rally1 Hybrid von Hyundai Motor, einem Teilnehmer der World Rally Championship (WRC).

WRC-inspiriertes Fahrwerk und Motorsporttechnologie

Das Fahrwerkssystem des RN24 verfügt über ein neu entwickeltes WRC-Fahrwerk mit rallyespezifischen Dämpfern und hochsteifen Hilfsrahmen.

Dieses 'Rolling Lab' ist mit dem WRC Powertrain Drive Control Logic System ausgestattet. Dieses fortschrittliche System ermöglicht es dem Fahrer, die PE-Leistung, die Beschleunigungsempfindlichkeit, die Rekuperationsbremsempfindlichkeit und die PE-Leistungsverteilung über Lenkradtasten anzupassen. Diese Funktionalität spiegelt die Steuerungsmöglichkeiten der Hyundai-WRC-Herausforderer wider. Darüber hinaus wird die Kühlleistung von Batterie und Motor durch Modifikationen des fortschrittlichen Systems des IONIQ 5 N sichergestellt, und eine schnellere Lenkung sorgt für zusätzliche Agilität mit einem Ansprechverhalten auf Rallye-Niveau.

Das Fahrzeug verfügt über ein externes Hochleistungs-Soundsystem mit zwei seitlichen Lautsprechern zusätzlich zum N Active Sound+ des IONIQ 5 N. Die Klangkulisse des RN24 wird durch ein hinteres Kotflügeldesign verstärkt, das als Resonanzkörper fungiert, das Klangerlebnis verbessert und ein immersives Soundtrack-Erlebnis für Fans schafft, das die Hochleistungsfähigkeiten des Fahrzeugs ergänzt.

Zu den vielen hochmodernen Motorsporttechnologien des RN24 gehört der 'Rally Mode' zur Motordrehmomentregelung, ein entscheidendes Unterscheidungsmerkmal. Ähnlich wie der Allradantrieb von Hyundai N im i20 N Rally 1 optimiert dieses System die Drehmomentverteilung auf alle vier Räder. Die Leistung der mechanischen Technologie des i20 N Rally 1 wird durch die elektronische Motordrehmomentregelung des 'Rally Mode' im RN24 simuliert, was das System hinsichtlich Komplexität und Kosten vereinfacht und eine realistischere Anwendung in zukünftigen Serienfahrzeugen ermöglicht.

Die elektronische Handbremse (e-Handbrake) ist eine weitere Technologie, die von Hyundais zehnjähriger WRC-Geschichte inspiriert ist. Sie reduziert das Gewicht, indem sie physische Bremsen überflüssig macht, die zuvor für Prozesse wie das Vorheizen der Seitenbremse und hydraulische Bremsinstallationen benötigt wurden. Hyundai hat diese innovative Technologie kürzlich auf einer Etappe der WRC Central European Rally getestet.

Optisch wird der RN24 durch seinen hochsteifen, exoskelettartigen Überrollkäfig definiert. Inspiriert von WRC-Konzepten gewährleistet dieser nicht nur die Insassensicherheit, sondern trägt auch zur Gesamtleistung und Stabilität des Fahrzeugs bei Hochgeschwindigkeitsmanövern bei.

Die Verwendung von N Performance Parts umfasst 19-Zoll-Mattblack-Schmiederäder des Elantra N, die die ästhetische Anziehungskraft des Fahrzeugs erhöhen und zu seiner Leistung beitragen.

Darüber hinaus ist der RN24 mit einem Spoiler aus den TCR-Modellen (Touring Car Racing) von Hyundai Motorsport ausgestattet. Dieser Spoiler verbessert die aerodynamische Leistung und steigert Agilität und Stabilität. Der RN24 verwendet zudem 3D-gedruckte Verstärkungselemente für eine bessere Steifigkeit und Gewichtsreduzierung.

Diese Kombination innovativer Merkmale definiert den RN24 und den Ansatz von Hyundai N in Bezug auf Design, Technologie und Leistung und verschiebt die Grenzen der elektrischen Motorsporttechnologie.

„Der RN24 verkörpert das Engagement von Hyundai N, die elektrische Motorsporttechnologie voranzutreiben, indem er das Fahrerlebnis über reine Leistungsdaten stellt“, sagte Joon Park, Vizepräsident der N Brand Management Group. „Dieses 'Rolling Lab' beweist, dass es noch ungenutztes Potenzial für Hochleistungs-EVs gibt, und mit den bevorstehenden neuen Technologien gibt es viel, worauf man sich freuen kann.“

Technische Daten des Hyundai RN24 'Rolling Lab'