Hyundai N desvela el RN24 en el N Day 2024

Hoy, en su evento 'N Day 2024', la división de alto rendimiento N de Hyundai Motor Company ha presentado el RN24, un 'Rolling Lab' de nueva generación que demuestra las posibilidades futuras de los vehículos eléctricos (EV) de altas prestaciones.

El evento anual 'N Day' pone de relieve la innovación incesante de Hyundai N y su compromiso de sobresalir en tecnologías de alto rendimiento probadas en competición, especialmente para EV. El evento destaca los tres pilares de Hyundai N: Corner Rascal, Racetrack Capability y Everyday Sportscar. Estos pilares reflejan el compromiso de la marca de crear experiencias de conducción divertidas y atractivas que solo son posibles con la tecnología EV.

“Hyundai N no es solo una marca, sino una representación de nuestro compromiso con la innovación y el alto rendimiento”, afirmó Manfred Harrer, vicepresidente ejecutivo y director de la Unidad Técnica de Desarrollo de Genesis y Prestaciones. “El RN24 es un testimonio de nuestras audaces ambiciones para el futuro”.

Como el Rolling Lab de nueva generación de Hyundai N, el RN24 es la evolución más reciente de una innovadora serie de vehículos de prueba que tienden un puente entre la tecnología de competición y los modelos de producción N. Originada con la serie RM (Racing Midship) en 2012 e incluyendo EV como el RN22e y el N Vision 74, los Rolling Labs sirven como bancos de pruebas para tecnologías de altas prestaciones.

El RN24 continúa este legado, llevando al límite la tecnología de competición y dando forma al futuro de los vehículos electrificados de la marca N.

Alta potencia en un chasis compacto y ligero

El debut mundial del RN24 muestra la visión de N para el futuro cercano. Inspirado por el deseo de encajar el sistema de propulsión EV más potente en el paquete más pequeño posible, Hyundai N aplicó el sistema de electrónica de potencia (PE) de doble motor del IONIQ 5 N, capaz de generar 650 CV[1] y apto para competición. Este se instaló en un chasis EV compacto inspirado en el Campeonato Mundial de Rallyes (WRC), dando como resultado un EV compacto, ligero y ágil diseñado para los N-thusiasts.

Este Rolling Lab no es solo un vehículo de prueba; es una plataforma para iniciar nuevas conversaciones sobre los EV de altas prestaciones de próxima generación. Refleja el espíritu audaz de Hyundai N de seguir explorando nuevas formas de mejorar la experiencia de conducción eléctrica, no solo aumentando la potencia y la velocidad, sino mediante un enfoque meticuloso en la manejabilidad y la precisión.

El RN24 está propulsado por el sistema PE de la plataforma E-GMP del IONIQ 5 N. Un paquete de baterías rediseñado mantiene la capacidad de 84 kWh del modelo de producción, pero permite una distancia entre ejes 340 mm más corta, reduciéndola al tamaño del segmento B, comparable con el competidor del WRC i20 N Rally1 Hybrid de Hyundai Motor.

Suspensión inspirada en el WRC y tecnología de competición

El sistema de chasis del RN24 cuenta con una configuración de suspensión de estilo WRC recién diseñada, con amortiguadores de especificaciones rally y subchasis de alta rigidez.

Este Rolling Lab está equipado con el sistema WRC Powertrain Drive Control Logic. Este avanzado sistema permite a los conductores ajustar la Potencia PE, la Sensibilidad de Aceleración, la Sensibilidad de Frenada Regenerativa y el Balance de Potencia PE mediante botones en el volante. Esta funcionalidad refleja los controles que se encuentran en los competidores del WRC de Hyundai. Además, el rendimiento de refrigeración de la batería y el motor del RN24 está garantizado por modificaciones en el avanzado sistema del IONIQ 5 N, y se logra una agilidad adicional gracias a una dirección más rápida que ofrece una respuesta de nivel rally.

El vehículo cuenta con un sistema de sonido externo de alta potencia, con dos altavoces laterales además del sistema N Active Sound+ del IONIQ 5 N. La banda sonora del RN24 se ve aumentada por un diseño del guardabarros trasero que actúa como caja de resonancia, mejorando la experiencia sonora y creando una banda sonora inmersiva para los aficionados que complementa las capacidades de alto rendimiento del vehículo.

Entre las muchas tecnologías de competición de vanguardia del RN24, su control de par motor 'Rally Mode' es un factor diferenciador clave. Al igual que el sistema de tracción a las cuatro ruedas de Hyundai N utilizado en el i20 N Rally 1, esta configuración ayuda a optimizar la distribución del par a las cuatro ruedas. El rendimiento de la tecnología mecánica del i20 N Rally 1 es simulado por el control electrónico de par motor 'Rally Mode' del RN24, simplificando el sistema en términos de complejidad y coste para una aplicación más realista en futuros coches de producción.

El e-Handbrake es otra tecnología inspirada en los 10 años de historia de Hyundai N en el WRC. Ayuda a reducir el peso al eliminar la necesidad de frenos físicos utilizados en procesos como el precalentamiento de frenos laterales y las instalaciones de frenos hidráulicos que se usaban anteriormente. Hyundai probó recientemente esta innovadora tecnología en un tramo del Rally de Europa Central del WRC.

Visualmente, el RN24 se define por su jaula antivuelco expuesta de tipo exoesqueleto de alta rigidez. Inspirada en conceptos del WRC, no solo garantiza la seguridad de los ocupantes, sino que también contribuye al rendimiento general y la estabilidad del vehículo durante maniobras a alta velocidad.

La aplicación de N Performance Parts incluye llantas forjadas negras mate de 19 pulgadas del Elantra N, que añaden atractivo estético y contribuyen al rendimiento.

Además, el RN24 está equipado con un alerón de los modelos de Turismos (TCR) de Hyundai Motorsport. Este alerón mejora el rendimiento aerodinámico, aumentando la agilidad y la estabilidad. El RN24 también implementa refuerzos impresos en 3D para mejorar la rigidez y reducir el peso.

Esta combinación de características innovadoras define al RN24 y el enfoque de Hyundai N hacia el diseño, la tecnología y el rendimiento, superando los límites de la tecnología de competición eléctrica.

“El RN24 ejemplifica el compromiso de Hyundai N de avanzar en la tecnología de competición eléctrica priorizando la experiencia de conducción por encima de las cifras de especificaciones”, afirmó Joon Park, vicepresidente del Grupo de Gestión de la Marca N. “Este Rolling Lab demuestra que aún queda potencial sin explotar para los EV de altas prestaciones y, con las nuevas tecnologías que se avecinan, hay mucho que esperar”.

Especificaciones del Hyundai RN24 Rolling Lab