Hyundai N dévoile le RN24 au N Day 2024

Aujourd'hui, lors de son événement « N Day 2024 », la division haute performance N de Hyundai Motor Company a dévoilé le RN24, un « laboratoire roulant » de nouvelle génération démontrant les possibilités futures des véhicules électriques (VE) haute performance.

L'événement annuel « N Day » met en lumière l'innovation incessante de Hyundai N et son engagement à exceller dans les technologies haute performance éprouvées en sport automobile, en particulier pour les VE. L'événement souligne les trois piliers de Hyundai N : Corner Rascal, Racetrack Capability et Everyday Sportscar. Ces piliers reflètent l'engagement de la marque à créer des expériences de conduite amusantes et engageantes, rendues possibles de manière unique par la technologie électrique.

« Hyundai N n'est pas seulement une marque, c'est la représentation de notre engagement en faveur de l'innovation et de la haute performance », a déclaré Manfred Harrer, vice-président exécutif et responsable de l'unité technique Genesis et Performance Development. « Le RN24 témoigne de nos ambitions audacieuses pour l'avenir. »

En tant que laboratoire roulant de nouvelle génération de Hyundai N, le RN24 est la dernière évolution d'une série innovante de véhicules d'essai qui font le pont entre la technologie du sport automobile et les modèles de production N. Issu de la série RM (Racing Midship) lancée en 2012 et incluant des VE comme le RN22e et le N Vision 74, les laboratoires roulants servent de bancs d'essai pour les technologies haute performance.

Le RN24 poursuit cet héritage, repoussant les limites de la technologie du sport automobile et façonnant l'avenir des véhicules électrifiés de la marque N.

Haute puissance dans un châssis compact et léger

Les débuts mondiaux du RN24 illustrent la vision de N pour un avenir proche. Inspiré par la volonté d'intégrer le groupe motopropulseur électrique le plus puissant dans le plus petit boîtier possible, Hyundai N a appliqué le système d'électronique de puissance (PE) à double moteur de 650 PS[1] de l'IONIQ 5 N, capable de faire du sport automobile. Ce système a été installé dans un châssis EV compact inspiré du Championnat du monde des rallyes (WRC), donnant naissance à un VE compact, léger et agile conçu pour les N-thousiastes.

Ce laboratoire roulant n'est pas seulement un véhicule d'essai ; c'est une plateforme pour lancer de nouvelles conversations sur les VE haute performance de nouvelle génération. Il reflète l'esprit audacieux de Hyundai N qui continue d'explorer de nouvelles façons d'améliorer l'expérience de conduite électrique — non seulement en augmentant la puissance et la vitesse, mais grâce à un souci méticuleux de la maniabilité et de la précision.

Le RN24 est propulsé par le système PE de la plateforme E-GMP de l'IONIQ 5 N. Un pack de batteries redessiné conserve la capacité de 84 kWh du modèle de production, mais permet un empattement réduit de 340 mm, le ramenant à la taille du segment B, comparable à celui de la Hyundai i20 N Rally1 Hybrid, concurrente en WRC.

Suspension inspirée du WRC et technologie de sport automobile

Le système de châssis du RN24 bénéficie d'une configuration de suspension de style WRC nouvellement conçue, avec des amortisseurs de spécification rallye et des sous-châssis à haute rigidité.

Ce laboratoire roulant est équipé du système WRC Powertrain Drive Control Logic. Ce système avancé permet aux conducteurs d'ajuster la puissance PE, la sensibilité à l'accélération, la sensibilité au freinage régénératif et l'équilibre de puissance PE à l'aide de boutons au volant. Cette fonctionnalité reflète les commandes des challengers WRC de Hyundai. De plus, les performances de refroidissement de la batterie et du moteur du RN24 sont assurées par des modifications du système avancé de l'IONIQ 5 N, et une agilité supplémentaire est obtenue grâce à une direction plus rapide offrant une réponse de niveau rallye.

Le véhicule est doté d'un système audio externe à haute puissance, avec deux haut-parleurs latéraux en plus du système N Active Sound+ de l'IONIQ 5 N. La bande sonore du RN24 est renforcée par un design d'aile arrière qui agit comme une caisse de résonance, améliorant l'expérience sonore et créant une bande sonore immersive pour les fans, complétant les capacités haute performance du véhicule.

Parmi les nombreuses technologies de pointe du RN24, son « Rally Mode » de contrôle du couple moteur est un différenciateur clé. Comme le système de transmission intégrale de Hyundai N utilisé sur la i20 N Rally 1, cette configuration aide à optimiser la répartition du couple sur les quatre roues. Les performances de la technologie mécanique de la i20 N Rally 1 sont simulées par le contrôle électronique du couple moteur du « Rally Mode » du RN24, simplifiant le système en termes de complexité et de coût pour une application plus réaliste dans les futures voitures de série.

Le e-Handbrake est une autre technologie inspirée des 10 ans d'histoire de Hyundai N en WRC. Il contribue à réduire le poids en éliminant le besoin de freins physiques utilisés dans des processus tels que le préchauffage des freins latéraux et les installations de freins hydrauliques utilisées auparavant. Hyundai a récemment testé cette technologie innovante sur une spéciale du Rallye d'Europe centrale du WRC.

Le RN24 se distingue visuellement par son arceau de sécurité exposé de style exosquelette, très rigide. Inspiré des concepts WRC, il assure non seulement la sécurité des occupants, mais contribue également aux performances globales et à la stabilité du véhicule lors des manœuvres à grande vitesse.

L'application de pièces N Performance comprend des jantes forgées noires mates de 19 pouces de l'Elantra N, qui ajoutent à l'attrait esthétique du véhicule et contribuent à ses performances.

De plus, le RN24 est équipé d'un spoiler provenant des modèles de Touring Car Racing (TCR) de Hyundai Motorsport. Ce spoiler améliore les performances aérodynamiques, augmentant l'agilité et la stabilité. Le RN24 utilise également des goussets imprimés en 3D pour une meilleure rigidité et une réduction de poids.

Cette combinaison de caractéristiques innovantes définit le RN24 et l'approche de Hyundai N en matière de design, de technologie et de performance, repoussant les limites de la technologie électrique en sport automobile.

« Le RN24 illustre l'engagement de Hyundai N à faire progresser la technologie électrique en sport automobile en privilégiant l'expérience de conduite plutôt que les chiffres de spécifications », a déclaré Joon Park, vice-président du N Brand Management Group. « Ce laboratoire roulant prouve qu'il reste un potentiel inexploité pour les VE haute performance et, avec les nouvelles technologies à venir, il y a beaucoup à attendre. »

Spécifications du Hyundai RN24 Rolling Lab