Start / Alle Nachrichten / 14. Juli 2022

Hyundai N Vision 74

Hyundai N Vision 74

Inspiriert von der Tradition von Hyundai Motor ist der N Vision 74 ein leistungsstarkes Wasserstoff-Brennstoffzellen-Hybrid-Fahrzeuglabor, das die Führungsrolle des Unternehmens in der nachhaltigen Performance-Technologie unterstreicht. Der N Vision 74 wird sowohl von Technologie als auch Design inspiriert, verwurzelt in der nachhaltigen Vision von N, die 2015 vorgestellt wurde, und der Leidenschaft von Hyundai für Hochleistung seit 1974.

Designmäßig zollt der N Vision 74 dem Hyundai Pony Coupe Concept von 1974 Tribut, das vom legendären Autodesigner Giorgetto Giugiaro entwickelt wurde. Das Konzept wurde damals zu Prototypen für Hyundais erstes Seriensportcoupé weiterentwickelt. Obwohl es letztlich nicht in Serie ging, gab die wagemutige Haltung den Ton für das gesamte Unternehmen an.

Der N Vision 74 übernahm die reinen Oberflächen, die dynamisch proportionierte Silhouette und die markante B-Säule vom Pony Coupe Concept von 1974. Hyundais Design-Erbe trifft auf das Zeitalter der Elektrifizierung mit Hochleistung, um den N Vision 74 zu formen. Darüber hinaus sorgt die Parametric-Pixel-Beleuchtung für einen futuristischen Akzent.

Das zukunftsorientierte Design des N Vision 74 spiegelt den Respekt und die Wertschätzung wider, die wir für die Hingabe und Leidenschaft hegen, die in das Pony Coupe Concept eingeflossen sind.

SangYup Lee – Executive Vice President und Leiter des Hyundai Design Centers

Der N Vision 74 erhebt die wagemutige Haltung des Pony Coupe Concept zu einem zukünftigen Hyundai-Design, während der Innenraum als unterhaltsamer Raum neu interpretiert wird, ohne die reine Architektur des Pony Coupe Concept zu verlieren. Er ist mit einem fahrerzentrierten Cockpit ausgestattet, das eine Mischung aus historischen Elementen und modernem Design bietet, wie etwa ein digitales Kombiinstrument und analoge Bedienelemente.

Mit 4.952 mm Länge, 1.995 mm Breite und 1.331 mm Höhe bei einem Radstand von 2.905 mm ist es das erste Hochleistungs-Fahrlabor, das auf dem fortschrittlichsten Wasserstoff-Brennstoffzellensystem basiert, das Hyundai N je entwickelt hat. Doch es ist nicht das erste Mal, dass sich N mit Brennstoffzellentechnologie beschäftigt. Der N Vision 74 ist zudem vom Konzeptfahrzeug Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo inspiriert, das 2015 mit dem Launch der Marke N vorgestellt wurde, um die Zukunft der wasserstoffbasierten Hochleistungsfahrzeuge zu skizzieren.

Nur sieben Jahre später präsentiert Hyundai N den N Vision 74 und setzt damit noch einen drauf – getrieben von der Leidenschaft für Fahrspaß und grenzenloser Fantasie. Die Ingenieure von Hyundai entwickelten eine hybride Struktur aus einem reinen Batterie-Elektroantrieb in Kombination mit einem FCEV-System, das in einem völlig neuen Layout angeordnet ist. Durch das Zusammenspiel von Brennstoffzellensystem und Batterie-Elektroantrieb im N Vision 74 verbessert sich die Kühleffizienz, während die beiden unterschiedlichen Energiequellen je nach Fahrzustand genutzt werden können. Diese fein abgestimmte Logik ermöglicht ein besseres Torque Vectoring durch die beiden Motoren an der Hinterachse und sorgt so für ein präzises und reaktionsschnelles Kurvenverhalten. Darüber hinaus erkundet der N Vision 74 mit einem Drei-Kanal-Kühlsystem das Gleichgewicht zwischen Leistung und Kühlung.

Die Hochleistungstechnologie ist vollständig in das Design integriert, um die Anforderungen des Wärmemanagements eines FCEV zu erfüllen. Mit dieser funktionalen Ästhetik lotet der N Vision 74 das Gleichgewicht zwischen hochmoderner Technologie und ikonischem Design aus. Dank großer Reichweite und kurzer Betankungszeiten garantiert der N Vision 74 Fahrspaß mit einer nachhaltigen Energiequelle – durch den Einsatz modernster Technologien.

Technische Daten des N Vision 74

Fahrzeug: PE

  • Abmessungen (L / B / H // Radstand (mm)): 4.952 / 1.995 / 1.331 // 2.905
  • Motor
    • Gesamtleistung (kW): Über 500 (hinten)
    • Gesamtdrehmoment (Nm): Über 900 (hinten)
  • Batterie
    • Kapazität (kWh): 62,4, 800‑V-Schnellladefähigkeit
  • Wasserstoff
    • Tankkapazität: 4,2 kg
    • Brennstoffzellenstack: netto 85 kW (max. 95 kW)
    • Betankungszeit: 5 min
  • Fahrzeug: Perf.

    Höchstgeschwindigkeit (km/h): Über 250

    Reichweite: Über 600 km

    Galerie

    1 / 18

    Kommentare

    Noch keine Kommentare. Sei der Erste.