현대자동차의 헤리티지에서 영감을 받은 N Vision 74는 고성능 수소연료전지 하이브리드 롤링랩(Rolling Lab)으로, 지속 가능한 성능 기술에 대한 회사의 리더십을 강조하는 모델이다. N Vision 74는 2015년 발표된 N의 지속 가능한 비전과 1974년부터 이어진 현대의 고성능에 대한 열정에 뿌리를 둔 기술과 디자인 모두에서 영감을 얻었다.

디자인 측면에서 N Vision 74는 전설적인 자동차 디자이너 조르제토 주지아로(Giorgetto Giugiaro)가 개발한 1974년 현대 포니 쿠페(Pony Coupe) 콘셉트에 경의를 표한다. 당시 콘셉트는 현대의 첫 번째 양산형 스포츠카를 위한 프로토타입으로 제작됐다. 비록 최종적으로 양산에는 이르지 못했지만, 그 대담한 태도는 회사 전체의 방향성을 설정했다.
N Vision 74는 1974년 포니 쿠페 콘셉트의 순수한 표면, 역동적인 비례의 프로필, 독특한 B필러를 계승했다. 현대의 디자인 헤리티지는 전동화 시대와 만나 고성능을 바탕으로 N Vision 74를 형성했다. 여기에 파라메트릭 픽셀(Parametric Pixel) 라이팅이 미래지향적인 포인트를 더한다.
N Vision 74의 미래지향적 디자인은 포니 쿠페 콘셉트에 쏟아진 헌신과 열정에 대한 존경과 감사의 마음을 반영한다.
이상엽 부사장 – 현대디자인센터장

N Vision 74는 포니 쿠페 콘셉트의 대담한 태도를 미래 현대 디자인으로 승화시키면서, 포니 쿠페 콘셉트의 순수한 아키텍처를 잃지 않고 실내를 즐거운 공간으로 재해석했다. 디지털 클러스터와 아날로그 버튼 등 헤리티지 요소와 현대적 디자인이 조화를 이룬 드라이버 중심의 콕핏을 갖췄다.
전장 4,952mm, 전폭 1,995mm, 전고 1,331mm, 휠베이스 2,905mm를 갖춘 이 모델은 현대 N이 지금까지 개발한 가장 진보된 수소연료전지 시스템을 탑재한 최초의 고성능 롤링랩이다. 하지만 N이 연료전지 기술을 다루는 것은 이번이 처음이 아니다. N Vision 74는 2015년 N 브랜드 출범과 함께 공개돼 수소 기반 고성능의 미래를 제시했던 콘셉트카 '현대 N 2025 비전 그란 투리스모'에서도 영감을 받았다.

불과 7년 후, 현대 N은 N Vision 74를 선보이며 '운전의 재미'와 상상력에 대한 열정을 더욱 확장했다. 현대의 엔지니어들은 배터리 전기 방식과 FCEV 시스템을 결합한 하이브리드 구조를 개발해 완전히 새로운 레이아웃에 배치했다. 연료전지 시스템과 배터리 전기 방식이 함께 N Vision 74에 동력을 공급함으로써 냉각 효율이 개선되었으며, 주행 조건에 따라 두 가지 동력원을 선택적으로 사용할 수 있다. 이렇게 정밀하게 조율된 로직 시스템은 후륜에 장착된 트윈 모터를 통해 더 뛰어난 토크 벡터링을 가능하게 하여 정확하고 민첩한 코너링 경험을 제공한다. 또한 N Vision 74는 3채널 냉각 시스템을 통해 성능과 냉각 사이의 균형을 탐구한다.

고성능 기술은 FCEV의 열 관리 요구 사항을 충족시키기 위해 디자인에 완전히 통합되었다. 이러한 기능적 미학을 바탕으로 N Vision 74는 최첨단 기술과 상징적인 디자인 사이의 균형을 탐구한다. 장거리 주행과 빠른 충전 능력과 함께, N Vision 74는 첨단 기술의 적용을 통해 지속 가능한 동력원으로 운전의 재미를 보장한다.

N Vision 74 제원
차량: PE
- 크기 (전장 / 전폭 / 전고 // 휠베이스 (㎜)): 4,952 / 1,995 / 1,331 // 2,905
- 모터
- 최대 출력 합계 (kW): 500 이상 (후륜)
- 최대 토크 합계 (Nm): 900 이상 (후륜)
- 배터리
- 용량 (kWh): 62.4, 800V 급속 충전 지원
- 수소
- 탱크 용량: 4.2 kg
- 연료전지 스택: 순출력 85 kW (최대 95 kW)
- 충전 시간: 5분
차량: Perf.
최고 속도 (kph): 250 이상
주행 거리: 600 km 이상













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