Hyundai N Vision 74

Inspiré par l’héritage de Hyundai Motor, le N Vision 74 est un laboratoire roulant hybride à pile à combustible hydrogène haute performance qui souligne la position de leader de la marque en matière de technologie de performance durable. Le N Vision 74 puise son inspiration à la fois dans la technologie et le design, ancré dans la vision durable de N annoncée en 2015 et la passion de Hyundai pour la haute performance depuis 1974.

Côté design, le N Vision 74 rend hommage au concept Hyundai Pony Coupe de 1974, développé par le légendaire designer automobile Giorgetto Giugiaro. Ce concept a ensuite donné naissance à des prototypes pour la première voiture de sport de série de Hyundai. Bien qu’il n’ait finalement pas pu atteindre la production, son audace a donné le ton à toute l’entreprise.

Le N Vision 74 a hérité des surfaces pures, du profil dynamique et du montant B unique du concept Pony Coupe de 1974. L’héritage design de Hyundai rencontre l’ère de l’électrification avec la haute performance pour façonner le N Vision 74. De plus, l’éclairage Parametric Pixel apporte une touche futuriste.

Le design tourné vers l’avenir du N Vision 74 reflète le respect et la reconnaissance que nous avons pour le dévouement et la passion investis dans le concept Pony Coupe.

SangYup Lee – Vice-président exécutif et directeur du Hyundai Design Center

Le N Vision 74 élève l’audace du concept Pony Coupe vers un design Hyundai du futur, tout en réinterprétant l’habitacle comme un espace ludique sans perdre l’architecture pure du concept Pony Coupe. Il est équipé d’un poste de conduite centré sur le conducteur, mêlant éléments d’héritage et design moderne, comme un combiné numérique et des boutons analogiques.

Avec ses 4 952 mm de long, 1 995 mm de large et 1 331 mm de haut pour un empattement de 2 905 mm, il s'agit du premier laboratoire roulant haute performance construit autour du système de pile à combustible à hydrogène le plus avancé jamais développé par Hyundai N. Mais ce n'est pas la première fois que N s'intéresse à la technologie des piles à combustible. Le N Vision 74 s'inspire également du concept-car Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo, dévoilé en 2015 lors du lancement de la marque N, pour imaginer l'avenir de la haute performance à hydrogène.

Sept ans plus tard, Hyundai N dévoile la N Vision 74, repoussant encore plus loin les limites en concrétisant sa passion pour le « plaisir de conduire » et l’imagination. Les ingénieurs de Hyundai ont développé une structure hybride associant une batterie électrique à un système FCEV, le tout intégré dans une architecture entièrement inédite. En combinant la pile à combustible et la propulsion électrique pour alimenter la N Vision 74, l’efficacité du refroidissement est améliorée, tandis que les deux sources d’énergie peuvent être utilisées selon les conditions de conduite. Ce système logique finement calibré permet un meilleur vectorisation du couple grâce aux deux moteurs arrière, offrant une expérience de virage précise et réactive. De plus, la N Vision 74 explore l’équilibre entre performances et refroidissement grâce à un système de refroidissement à trois canaux.

La technologie haute performance est entièrement intégrée au design pour répondre aux exigences de gestion thermique du FCEV. Avec une telle esthétique fonctionnelle, la N Vision 74 explore l’équilibre entre technologie de pointe et design iconique. Grâce à une autonomie étendue et à un ravitaillement rapide, la N Vision 74 garantit un plaisir de conduire avec une source d’énergie durable via l’application de technologies de pointe.

Caractéristiques techniques de la N Vision 74

Véhicule : PE

• Dimensions (L / l / H // Empattement en mm) : 4 952 / 1 995 / 1 331 // 2 905
• Moteur
  • Puissance max. totale (kW) : Plus de 500 (arrière)
  • Couple max. total (Nm) : Plus de 900 (arrière)
• Batterie
  • Capacité (kWh) : 62,4, recharge rapide 800 V
• Hydrogène
  • Capacité du réservoir : 4,2 kg
  • Pile à combustible : puissance nette 85 kW (max 95 kW)
  • Temps de recharge : 5 min

Véhicule : Perf.

Vitesse max (km/h) : plus de 250

Autonomie : plus de 600 km