Hyundai NEXO und Kona EV in WardsAuto 10 Best Engine-Liste

Hyundai sichert sich zwei der zehn begehrten Plätze im WardsAuto 10 Best Engine-Wettbewerb 2019 für den neuen NEXO FCEV und den Kona Electric CUV. Die Auszeichnung würdigt die überzeugenden Antriebe, die durch ausgeklügelte, kraftstoffeffiziente Architektur und Motorleistung erzielt werden. Es ist das zehnte Mal, dass Hyundai seit der jährlichen Einführung der Awards im Jahr 1995 eine WardsAuto 10 Best Engine-Auszeichnung erhalten hat.

„Es ist eine wahre Ehre, dass zwei unserer brandneuen umweltfreundlichen Motoranwendungen diese prestigeträchtige Auszeichnung erhalten, da es Hyundais Dynamik hin zur branchenweit vielfältigsten CUV-Antriebspalette unterstreicht“, sagte John Juriga, Direktor Antriebe, Hyundai America Technical Center, Hyundai Motor Group. „Die unzähligen Stunden an Forschung, Evaluierung und realer Analyse durch unsere Ingenieure haben die Messlatte für alternative Kraftstoffanwendungen effektiv höher gelegt. Wir sind sehr stolz auf das, was in diesem hart umkämpften Markt erreicht wurde. Wir sind bestrebt, Autokäufern intelligente, alternative Kraftstofflösungen zu bieten und freuen uns darauf, unser Öko-Fahrzeugportfolio weiter auszubauen.“

Die Hyundai Motor Company plant, bis 2025 18 Modelle einzuführen. Der NEXO führt Hyundais Pläne zur Entwicklung von emissionsfreien Fahrzeugen an. Dieser neue Entwicklungsplan stellt auch den nächsten Schritt der Hyundai Motor Group dar, um durch fortschrittliche umweltfreundliche Fahrzeuge eine sauberere Umwelt zu verwirklichen.

Die diesjährigen Gewinner (in alphabetischer Reihenfolge nach Marke):

• 3,0 l (B58) DOHC Turbo R6 (BMW X5)
• 6,2 l OHV V8 mit DFM (Chevrolet Silverado)
• 5,0 l DOHC V8 (Ford Mustang GT/Bullitt)
• 3,0 l DOHC Turbodiesel V6 (Ford F-150)
• 2,0 l DOHC Atkinson i-VTEC 4-Zyl./HEV (Honda Accord Hybrid)
• 120-kW Brennstoffzellen-/Elektroantriebssystem (Hyundai Nexo)
• 150-kW Antriebssystem (Hyundai Kona EV)
• 2,0 l DOHC VC-Turbo 4-Zyl. (Infiniti QX50)
• 2,0 l DOHC Atkinson 4-Zyl./HEV (Lexus UX 250h)
• 3,6 l DOHC Pentastar eTorque V6 (Ram 1500)

Der NEXO ist Hyundais Flaggschiff und verbessert den Tucson FCEV. Das NEXO Blue-Modell hat eine geschätzte Reichweite von 380 Meilen, 115 mehr als sein Vorgänger. Die NEXO Limited-Ausstattung hat eine geschätzte Reichweite von 354 Meilen. NEXO Blue-Modelle haben einen geschätzten MPGe von 65 Stadt, 58 Autobahn und 61 kombiniert, während NEXO Limited-Modelle einen geschätzten MPGe von 59 Stadt, 54 Autobahn und 57 kombiniert haben.

Laut Drew Winter, Senior Content Director bei WardsAuto, „Das Brennstoffzellenrennen heizt sich auf und Hyundais spaßiger NEXO führt das Feld mit einer Reichweite von bis zu 380 Meilen an, einer Tankverpackung, die weder Bein- noch Laderaum beeinträchtigt, und einer Komponentenstrategie, die es Hyundai ermöglichen wird, die Produktionsvolumina in Zukunft zu geringeren Kosten zu skalieren.“

Darüber hinaus kann die Betankungszeit des NEXO in nur fünf Minuten erfolgen, was einen Lebensstil ermöglicht, der einem vergleichbaren benzinbetriebenen SUV in Bezug auf Reichweite und Betankungsgeschwindigkeit sehr ähnlich ist. Die Wasserstoffspeicherung des NEXO verwendet drei separate Wasserstofftanks im Heck des Fahrzeugs. Diese sind so konfiguriert, dass sie das gesamte Innenvolumen maximieren, insbesondere im hinteren Laderaum, der um 5,8 Kubikfuß vergrößert wurde und eine flachere Ladeebene ermöglicht. Mit 161 PS Spitzenleistung (120 kW) und 291 lb-ft Drehmoment wurden auch Beschleunigung und Leistung verbessert, um die Gesamtleistung des NEXO zu steigern.

Hyundai hat mit dem neuen Kona Electric 2019 Erfolg, der eine klassenführende Reichweite von 258 Meilen bietet. Der neue elektrische CUV bietet jugendliches Design, sportlichen Fahrcharakter, führende Sicherheitstechnologie und fortschrittliche Infotainment-Funktionen in einem erschwinglichen, kompakten Format sowie eine umfangreiche Serienausstattung an Sicherheitsausstattung. Darüber hinaus wird die Batterie des Kona Electric durch Hyundais branchenführende Lifetime Battery Warranty abgedeckt.

„Der Hyundai Kona Electric mit seiner rasanten Leistung und seinem Drehmoment macht das Fahren zum Vergnügen, egal ob beim Beschleunigen an der Ampel oder beim Überholen auf der Autobahn“, kommentierte Drew Winter von WardsAuto. „Und mit einer EPA-geschätzten reinen elektrischen Reichweite von 258 Meilen ist der Kona das reichweitenstärkste Nicht-Tesla-Batterie-Elektrofahrzeug, das in den USA erhältlich ist, was ihn für diejenigen attraktiv macht, die eine benzinmotorähnliche Reichweite in einer beliebten Crossover-Karosserieform wünschen.“ Er fügte hinzu: „Das i-Tüpfelchen ist sein sehr erschwinglicher Preis.“

Der Kona Electric-Antriebsstrang verwendet einen hocheffizienten 150-kW-Permanentmagnet-Synchron-Elektromotor (201 PS), der von einer 64-kWh-Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie gespeist wird. Der Motor entwickelt 291 lb-ft Drehmoment, das auf die Vorderräder verteilt wird. Der Wechselrichter des Antriebsstrangs hat eine Leistungsdichte von 25,4 kVA pro Liter.

Das Batteriesystem ist flüssigkeitsgekühlt und arbeitet mit 356 Volt. Die Energiedichte des Batteriepakets beträgt 141,3 Wh/kg (mehr als beim Chevy Bolt), bei einem Gesamtgewicht des Batteriesystems unter 1.000 lbs. Darüber hinaus beträgt der EPA-geschätzte MPGe des Kona Electric 132 Stadt, 108 Autobahn und 120 kombiniert.

Dies ist das 25. Jahr der WardsAuto 10 Best Engines, ein Wettbewerb, der ins Leben gerufen wurde, um herausragende Antriebsleistungen, weltklasse Technologien und jene seltenen Motoren oder elektrischen Antriebssysteme zu würdigen, die so überzeugend sind, dass sie zum Verkauf des Fahrzeugs beitragen. In diesem Jahr konkurrierten 34 Einsendungen um die prestigeträchtige Auszeichnung und wurden aus Fahrzeugen der Modelljahre 2018 und 2019 ausgewählt. Teilnahmeberechtigt war ein neuer oder wesentlich modifizierter Motor oder Antriebsstrang, der im ersten Quartal 2019 in einem Serienfahrzeug zu einem Basispreis von maximal 64.000 US-Dollar erhältlich sein musste.

WardsAuto 10 Best Engines ist die ultimative Liste, die die herausragenden Antriebe der Branche definiert. Seit Beginn der Liste im Jahr 1995 wurde Hyundai zehnmal geehrt: der Tau V8 in den Jahren 2009 (4,6 l), 2010 (4,6 l) und 2011 (5,0 l); der Gamma I4 im Jahr 2012; der Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb im Jahr 2015; der Nu (2,0 l Plug-in-Hybrid) im Jahr 2016; der Vierzylinder-Turbo-DOHC (1,4 l) und der (3,3 l) im Jahr 2018. Die Preisverleihung 2019 findet am 16. Januar 2019 während eines Banketts auf der North American International Auto Show in Detroit statt.