Heute möchten wir Ihnen das erste Rendering der nächsten Generation des Hyundai NEXO vorstellen, das von unseren Kollegen KKSStudio auf Basis der neuesten Erlkönigfotos erstellt wurde. Diese bestätigen, dass die wichtigsten Designmerkmale des Initium Concept in die Serienversion einfließen werden.
Hyundai Motor Company hat kürzlich nach mehreren Rückschlägen mit der Entwicklung der zweiten Generation des Brennstoffzellenfahrzeugs Nexo begonnen. Hyundai plant, die Forschung und Entwicklung bis Ende 2024 abzuschließen und das Fahrzeug ab dem ersten Quartal 2025 zunächst in Südkorea und anschließend in Übersee, einschließlich der USA und Europa, auf den Markt zu bringen.
Hyundai Motor Company hat sich ehrgeizige Ziele gesetzt, basierend auf einer positiven Marktaussicht, wie der Verbesserung der Marktfähigkeit durch Effizienzsteigerung des Wasserstoff-Brennstoffzellensystems, dem Ausbau der Ladeinfrastruktur und der Steigerung des Exportvolumens.
Der Nexo, der erstmals 2018 ausgeliefert wurde, kam in den koreanischen, US-amerikanischen und europäischen Markt. Trotz unzureichender Ladeinfrastruktur wurden 2018 827 Einheiten verkauft. Das Verkaufsvolumen lag 2019 bei 4.823 Einheiten, 2020 bei 6.459 Einheiten und 2021 bei 9.117 Einheiten; 2022 wurde erstmals die Marke von 10.000 Einheiten überschritten.
Der neue Nexo wird voraussichtlich eher im Rahmen einer Modellpflege als einer vollständigen Neukonstruktion verbessert. Da die Serienproduktion des Brennstoffzellensystems der dritten Generation intern verschoben wurde, wird Hyundai voraussichtlich ein verbessertes System der zweiten Generation im neuen Modell verbauen.
Es wird auch mit Spannung erwartet, ob die Entwicklung des neuen Nexo das Angebot an wasserstoffbetriebenen Pkw erweitern wird. Ursprünglich prüfte Hyundai die Entwicklung und Serienproduktion von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen auf Basis des Staria MPV und eines Genesis SUV, setzte den endgültigen Serienproduktionszeitplan jedoch aufgrund der Einstellung der Entwicklung des Wasserstoffsystems der dritten Generation auf Eis.
Ein Branchenvertreter sagte: „Hyundai Motors wird voraussichtlich die Marktfähigkeit, wie Leistung und Haltbarkeit, die bei der Entwicklung des neuen Nexo zu wünschen übrig ließen, deutlich verbessern“, und fügte hinzu: „Da der Konzern seine Entwicklungskapazitäten auf Hyundai Motors konzentriert, beschleunigt sich auch die Entwicklung des zuvor geplanten Wasserstoff-Brennstoffzellensystems der dritten Generation.“
Das Produktionsziel von Hyundai für den neuen NEXO soll dreimal höher sein als das aktuelle, während eine Reichweite von über 500 Meilen bzw. 800 km erwartet wird. Hyundai wird den NEXO auch in Europa und den USA verkaufen, wobei die Produktion im August 2025 bzw. November 2025 beginnen soll.
Kommentare
Noch keine Kommentare. Sei der Erste.