Vor nicht allzu langer Zeit erhielten wir eine Reihe von Erlkönigfotos eines mysteriösen Hyundai-Fahrzeugs, das wir bereits gesehen hatten, aber es war noch unbekannt. Hyundais OE hätte IONIQ 3 oder 4 heißen können, verschwand aber einfach. „OE“ war sein Codename (erinnern Sie sich: IONIQ 5 ist CE, IONIQ 6 ist NE und IONIQ 9 ist ME) und es sieht so aus, als ob die Entwicklung endlich von Beijing Hyundai in einem chinesischen Portal zusammen mit einem weiteren Modell namens „EA“ angekündigt wurde, das 2026 debütieren soll.
Was den geplanten Hyundai „OE“ betrifft, sollte dieses Auto auf der dedizierten E-GMP-Elektroplattform basieren und etwas niedriger positioniert sein als der IONIQ 5. Wie Sie sehen können, ähnelten die Räder stark denen des IONIQ 5 Topmodells.
Der Name ist noch unbekannt, es gibt Gerüchte, dass er IONIQ 3 oder 4 heißen könnte. Wenn er jedoch etwas niedriger als der IONIQ 5 ist, sollte er eher IONIQ 4 heißen, da der 3 in der Größe dem Kia EV3 ähneln könnte, während dieser Prototyp in der Größe näher am Kia EV5 liegt.
Auch auf dem Reifen ist der Codename „OE“ zu sehen
Obwohl das Fahrzeug noch stark getarnt war und wir sein detailliertes Design noch nicht erkennen können, gibt es einige Details, die es eindeutig als IONIQ-Modell ausweisen. Erstens die Räder, zweitens die Außenspiegel und drittens die inneren Türgriffe, die exakt denen des IONIQ 5 entsprechen. Beim Blick ins Innere des Prototyps ähnelt die Türverkleidung trotz starker Tarnung deutlich dem, was man im IONIQ 5 findet.
Was den Antriebsstrang und die gemeinsame Plattform mit dem IONIQ 5 betrifft, wird erwartet, dass er in der Dual-Motor-Konfiguration bis zu 325 PS leistet, während das Basismodell einen einzelnen 170-PS-Motor hat. Die aus dem IONIQ entlehnten Akkupakete könnten 62 und 84 kWh bieten. Der „IONIQ 3 oder 4“ soll Anfang 2026 in China enthüllt werden; ob er auch auf anderen Überseemärkten erscheinen wird, ist noch unbekannt.
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