Hyundai ruft IONIQ 5 N wegen Linksfuß-Bremsfunktion zurück

Hyundai hat einen Sicherheitsrückruf für 1.508 Hyundai IONIQ 5 N Performance-Fahrzeuge des Modelljahres 2025 aufgrund von Bedenken am Integrated Electrical Booster (IEB)-System herausgegeben. Die betroffenen Fahrzeuge wurden von der Hyundai Motor Company (HMC) in Korea hergestellt und auf dem US-Markt verkauft. Dieser Rückruf zielt darauf ab, die Fahrzeugsicherheit zu gewährleisten, indem potenzielle Probleme mit der IEB- und Vehicle Control Unit (VCU)-Software behoben werden.

Details zum Rückruf

Laut dem 573 Safety Recall Report (25V-065), eingereicht gemäß 49 CFR 573, adressiert der Rückruf speziell ein Risiko der ABS-Druckentlastung während der Linksfuß-Bremsung (LFB). Dieses Problem steht im Zusammenhang mit der IEB-Komponente, die von Hyundai MOBIS in Gyeonggi-do, Korea, hergestellt wurde.

Details zur betroffenen Komponente:

Komponentenname: Integrated Electrical Booster (IEB)
Komponententeilenummer: 58520-NI000
Hersteller: Hyundai MOBIS
Ursprungsland: Republik Korea

Chronologie und Ursache des Rückrufs

Die spezifischen Ereignisse, die zu diesem Rückruf führten, sind in Anhang A des NHTSA-Berichts detailliert beschrieben. Hyundai identifizierte ein Softwareproblem, das das IEB-System betrifft und zu einer ABS-Druckentlastung führen kann, wenn Fahrer die Linksfuß-Bremsfunktion (LFB) nutzen. Dieses Problem könnte die Bremsleistung beeinträchtigen, was einen Rückruf und ein Software-Update erforderlich macht.

Abhilfeprogramm und Anleitung für Besitzer

Um dieses Problem zu beheben, führt Hyundai ein kostenloses Software-Update für betroffene Fahrzeuge durch. Die Abhilfe umfasst eine überarbeitete IEB- und VCU-Softwarelogik, um das Risiko einer ABS-Druckentlastung zu mindern. Besitzer betroffener Fahrzeuge werden per Erstklassig-Post mit Anweisungen zum weiteren Vorgehen benachrichtigt.

Umsetzung der Abhilfe:

Hyundai empfiehlt allen Besitzern, die LFB-Funktion nicht zu nutzen, bis das Software-Update abgeschlossen ist.
Betroffene Fahrzeuge können bei jedem autorisierten Hyundai-Händler kostenlose Software-Updates erhalten.
Hyundai wird auch Over-the-Air (OTA)-Updates für Fahrzeuge bereitstellen, die im Bluelink-System registriert sind.
Besitzer, die bereits für entsprechende Reparaturen bezahlt haben, können unter dem bei der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) am 22. Februar 2024 eingereichten Plan von Hyundai eine Rückerstattung beantragen.

Zeitplan der Produktionskorrektur

Hyundai hat die verbesserte IEB- und VCU-Software als laufende Produktionsänderung am 15. Januar 2025 implementiert. Alle nach diesem Datum hergestellten Fahrzeuge enthalten die aktualisierte Software und sind von diesem Rückruf nicht betroffen.

Was sollten Besitzer tun?

Wenn Sie einen 2025 Hyundai IONIQ 5 N besitzen, überprüfen Sie, ob Ihr Fahrzeug von dem Rückruf betroffen ist, indem Sie:

Die NHTSA-Website (nhtsa.gov/recalls) besuchen und Ihre Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) eingeben.
Den Hyundai-Kundendienst unter 1-800-633-5151 kontaktieren, um weitere Unterstützung zu erhalten.
Einen Termin für ein kostenloses Software-Update bei Ihrem nächsten Hyundai-Händler vereinbaren.