Hyundai rappelle l'IONIQ 5 N pour freinage au pied gauche

Hyundai a émis un rappel de sécurité pour 1 508 exemplaires du Hyundai IONIQ 5 N de l'année modèle 2025 en raison de problèmes avec le système Integrated Electrical Booster (IEB). Les véhicules concernés ont été fabriqués par Hyundai Motor Company (HMC) en Corée et vendus sur le marché américain. Ce rappel vise à garantir la sécurité des véhicules en corrigeant des problèmes potentiels liés au logiciel IEB et Vehicle Control Unit (VCU).

Détails du rappel

Selon le rapport de rappel de sécurité 573 (25V-065) soumis conformément au 49 CFR 573, le rappel concerne spécifiquement un risque de dépressurisation de l'ABS lors de l'utilisation du freinage au pied gauche (LFB). Ce problème est lié au composant IEB, fabriqué par Hyundai MOBIS dans le Gyeonggi-do, en Corée.

Détails du composant concerné :

Nom du composant : Integrated Electrical Booster (IEB)
Numéro de pièce : 58520-NI000
Fabricant : Hyundai MOBIS
Pays d'origine : République de Corée

Chronologie et cause du rappel

Les événements spécifiques ayant conduit à ce rappel sont détaillés dans l'annexe A du rapport NHTSA. Hyundai a identifié un problème logiciel affectant le système IEB qui pourrait provoquer une dépressurisation de l'ABS lorsque les conducteurs utilisent la fonction de freinage au pied gauche (LFB). Ce problème pourrait potentiellement affecter les performances de freinage, nécessitant un rappel et une mise à jour logicielle.

Programme de remède et conseils aux propriétaires

Pour résoudre ce problème, Hyundai met en œuvre une mise à jour logicielle gratuite pour les véhicules concernés. Le remède comprend une logique logicielle révisée pour l'IEB et le VCU afin d'atténuer le risque de dépressurisation de l'ABS. Les propriétaires des véhicules concernés seront informés par courrier prioritaire avec des instructions sur la marche à suivre.

Mise en œuvre du remède :

Hyundai recommande à tous les propriétaires d'éviter d'utiliser la fonction LFB jusqu'à ce que la mise à jour logicielle soit effectuée.
Les véhicules concernés peuvent recevoir des mises à jour logicielles gratuites dans n'importe quel concessionnaire Hyundai agréé.
Hyundai fournira également des mises à jour over-the-air (OTA) pour les véhicules inscrits au système Bluelink.
Les propriétaires qui ont déjà payé pour des réparations liées à ce problème peuvent être éligibles à un remboursement dans le cadre du plan soumis par Hyundai à la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) le 22 février 2024.

Calendrier de correction en production

Hyundai a mis en œuvre le logiciel amélioré IEB et VCU comme modification de production en cours à partir du 15 janvier 2025. Tous les véhicules fabriqués après cette date intègrent le logiciel mis à jour et ne sont pas concernés par ce rappel.

Que doivent faire les propriétaires ?

Si vous possédez un Hyundai IONIQ 5 N 2025, vérifiez si votre véhicule est concerné par le rappel en :

Visitant le site web de la NHTSA (nhtsa.gov/recalls) et en entrant votre numéro d'identification du véhicule (VIN).
Contactant le service client Hyundai au 1-800-633-5151 pour obtenir de l'aide.
Prenant rendez-vous pour une mise à jour logicielle gratuite chez votre concessionnaire Hyundai le plus proche.