Hyundai Sonata 30. Jubiläum

Hyundai feiert das 30-jährige Jubiläum der ikonischen Sonataç Mittelklasselimousine. Der Sonata debütierte 1985 in Korea und spielte eine entscheidende Rolle für das Wachstum und den Ruf von Hyundai.

Mit über 7,3 Millionen verkauften Hyundai Sonata Modellen seit seiner Einführung ist der Sonata zu einer Familienlimousine geworden, die von Kunden auf der ganzen Welt geliebt wird.

„Der Hyundai Sonata war ein enormer Faktor für das Wachstum von Hyundai, nicht nur in den USA, sondern weltweit“, sagte Dave Zuchowski, Präsident und CEO von Hyundai Motor America. „In seiner 30-jährigen Geschichte konnten wir den Sonata an die sich ständig ändernden Bedürfnisse unserer Kunden anpassen und weiterentwickeln. Und da die Sonata-Familie in diesem Sommer um den neuen Sonata Plug-In Hybrid erweitert wird, erweitern wir ein bereits vielfältiges Angebot um etwas für jeden.“

In den USA wurde der Sonata 1988 eingeführt und half Hyundai, zu einem der führenden Automobilhersteller des Landes zu werden. Seitdem hat Hyundai Motor America in den USA mehr als 2,3 Millionen Einheiten verkauft, darunter fast 80.000 Sonata Hybrid Modelle seit seiner US-Einführung im Jahr 2011.

HYUNDAI SONATA GENERATIONEN (vielleicht erinnern Sie sich an unseren Rückblick durch die Jahre über die 7. Sonata-Generation)

1. Generation Sonata (1985) (Unseren Artikel finden Sie hier)

Der Sonata der 1. Generation war eines der ersten Modelle von Hyundai, das ausschließlich von hauseigenen Designteams entwickelt wurde. Die 1. Generation begründete das Sonata-Erbe, indem sie in Korea erstmals die Marke von 1 Million verkauften Einheiten einer einzigen Modellreihe übertraf.

2. Generation Sonata (1988) (Unseren Artikel finden Sie hier)

Anders als das Modell der 1. Generation mit Hinterradantrieb setzte der Hyundai Sonata der 2. Generation auf einen Frontantrieb, um die Innenraumeffizienz zu verbessern. Als erstes eigenständig designtes Modell Koreas löste es sich von der kantigen Formensprache und nahm ein organischeres, aerodynamisches Design an. Das Facelift dieser Generation, das 1991 auf den Markt kam, war das erste Modell, das das neu überarbeitete Hyundai-Logo trug.

3. Generation Sonata (1993) (Unseren Artikel finden Sie hier)

Die 1990er Jahre waren geprägt von der zunehmenden Ablösung traditioneller analoger Technologien durch digitale. Der Sonata der 3. Generation nutzte diesen Verbrauchertrend und erzielte dank zahlreicher fortschrittlicher Funktionen wie automatischen Seitenspiegeln und Antiblockiersystem (ABS) starke Verkaufszahlen.

4. Generation Sonata (1998) (Unseren Artikel finden Sie hier)

Der Sonata der 4. Generation, der 1998 auf den Markt kam, war von Februar 1999 bis August 2000 das meistverkaufte Modell in Korea. Diese Generation wurde in Europa verkauft und war mit einem hauseigenen Motor und einem Hyundai Intelligent Vehicle Electronic Control (HIVEC)-Getriebe ausgestattet. Außerdem war er die bestbewertete Mittelklasselimousine in der J.D. Power Initial Quality Survey 2004 in den USA.

5. Generation Sonata (2004) (Unseren Artikel finden Sie hier)

Der Sonata der 5. Generation wurde als grundlegendes Entwicklungsziel als weltklasse Mittelklasselimousine konzipiert. Diese Generation des Sonata übernahm ein europäisches Designthema und bot Premium-Charakter und Präsenz auf der Straße. Ausgestattet mit deutlich fortschrittlichen Funktionen und einer Spitzenbewertung in Sachen Sicherheit erhielt der Sonata der 5. Generation nahezu universelles Lob von Automobilmedien und Kunden gleichermaßen.

6. Generation Sonata (2009) (Unseren Artikel finden Sie hier)

Der Sonata der 6. Generation war eines der ersten Hyundai-Modelle, das die branchenführende Fluidic Sculpture Designphilosophie einsetzte. Sein kühnes und überzeugendes Design, der leistungsstarke, effiziente Motor und die solide Performance sorgten weltweit für eine neue Sensation auf dem Markt der Mittelklasselimousinen und führten zu Rekordverkäufen, die den Sonata in den Köpfen der Verbraucher als eines der bekanntesten Modelle von Hyundai festigten. Darüber hinaus wurde das Sonata Hybrid Modell 2010 global auf der Sonata-Plattform eingeführt.

7. Generation Sonata (2014) (Unsere Testberichte des Turbo und des 2.4 GDi finden Sie hier & hier)

Die neueste 7. Generation des Sonata hat die konventionenbrechende Version der Fluidic Sculpture Designphilosophie von Hyundai weiter verfeinert und ausbalanciert und die Messlatte für das Segment der Mittelklasselimousinen in Design und Leistung höher gelegt. Darüber hinaus erweiterte der neue Sonata sein Motorenangebot um zwei weitere umweltfreundliche Modelle, darunter den 2014 vorgestellten Sonata Hybrid und das erste Sonata Plug-In Hybrid Modell, das 2015 auf der North American International Auto Show in Detroit eingeführt wurde.