Hyundai Sonata N Prototyp gesichtet?

Als die achte Generation des Hyundai Sonata auf den Markt kam, gab es erste Gerüchte über eine Sonata N-Leistungsversion, aber letztendlich mussten wir uns mit der N-Line begnügen. Laut Albert Biermann von der Hyundai Motor Group, damals Chef von N, waren Modelle wie der Sonata oder Tucson nicht bereit für die volle N-Behandlung. Jetzt haben unsere Kollegen bei ShortsCar einen mysteriösen Prototyp in der Nähe des Hyundai-F&E-Zentrums erwischt.

Nachdem die überarbeiteten Sonata- und N-Line-Modelle bereits veröffentlicht wurden, wurde erneut ein Prototyp gesichtet, der darauf hindeutet, dass Hyundai seine Entscheidung überdacht hat und doch eine Hochleistungs-Sonata plant.

Zur Klarstellung: In Hyundais Welt ist ein N-Modell (wie der Elantra N) die ultimative Leistungsvariante, die für den Rennstreckeneinsatz konzipiert ist, während eine N-Line nicht ganz so extrem abgestimmt ist. Zum Zeitpunkt der N-Line-Enthüllung 2019 fragten wir nach der Möglichkeit eines Sonata N, und der Produktplaner antwortete: „Ich sehe das in Zukunft nicht; das ist nicht unsere Absicht mit dem Sonata.“

Warum wir glauben, dass es sich um einen Hochleistungs-Sonata handelt? Erstens haben wir die neue N-Line-Variante bereits gesehen, also handelt es sich um ein anderes Fahrzeug, und zweitens, wie bereits erwähnt, verwendet Hyundai bei allen N-Modellen das gleiche Paket, einschließlich der roten Seitenschweller auf dem Erlkönigfoto, der roten Bremssättel und so weiter.

Derzeit wird die Leistungsvariante durch die N-Line abgedeckt. Die aktuelle N-Line verwendet einen aufgeladenen 2,5-Liter-Vierzylinder mit 290 PS (216 kW) und 420 Nm Drehmoment. Der Motor ist mit einem Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe (nass) gekoppelt.

Dieser Antriebsstrang ist exklusiv für das aktuelle N-Line-Modell, daher ist es schwer vorstellbar, einen noch stärkeren Motor für die Vorderräder der Limousine zu entwickeln, da Hyundai die Entwicklung von Verbrennungsmotoren bereits eingestellt hat.