Hyundai denkt über einen Pick-up für die USA nach

Hyundai Motor Co. erwägt die Einführung eines Pick-ups in den USA, sagt Hyundais Vertriebschef. Produktplaner und Ingenieure im Hauptquartier in Südkorea untersuchen, welche Größe am besten geeignet wäre, sagte Lee In-cheol, Vizepräsident für internationalen Vertrieb, in einem Hyundai-Schulungszentrum südöstlich von Seoul.

„Wir haben keinen Pick-up. Ansonsten decken wir fast jedes Segment ab“, sagte Lee gegenüber Automotive News am Rande der Seoul Motor Show. „Das studieren wir sehr genau – welche Art von Pick-up wir produzieren sollten, falls nötig. Ist es ein großer Pick-up wie in den USA oder ein kleiner Pick-up?“,

Hyundai habe keine Pläne, einen Pick-up zu produzieren, aber Händler in den USA und anderen Ländern fragen danach, sagte er. Lee lehnte es ab, einen Zeitplan für eine Entscheidung zu nennen. „Wir studieren und reichen unsere Anfrage im F&E-Zentrum ein, und das F&E-Zentrum studiert ebenfalls“, sagte der Manager, der auch unter dem Namen Edward Lee bekannt ist.

„Wir wissen noch nicht, welcher Markt der erste sein wird“, sagte er und fügte hinzu, dass das Unternehmen sich für den Bau eines kleinen Trucks für Schwellenländer entscheiden könnte. Hyundai hat seinen Ruf vom Anbieter billiger, minderwertiger Kompaktwagen zu einem globalen Kraftpaket gewandelt, das für Qualitätsprodukte und intelligentes Design bekannt ist. Dieser Wandel half der Marke, erfolgreich in neue Segmente wie Crossover vorzudringen.

Aber Hyundai hat keine Pick-ups. Versuche, in den USA Fuß zu fassen, insbesondere mit einem in Korea gebauten Import, könnten durch das Freihandelsabkommen zwischen den USA und Südkorea Auftrieb erhalten, das im März 2012 in Kraft trat.

Das Abkommen sieht vor, dass der US-Zoll von 25 Prozent auf importierte leichte Lastwagen und Lieferwagen, die sogenannte Chicken Tax, für sieben Jahre in Kraft bleibt und dann bis 2021 abgeschafft wird. Hyundai kann sich das Warten vermutlich leisten.

„Wir machen in den letzten Jahren einen guten Job ohne Pick-up“, sagte Lee über Hyundais Verkaufszahlen. „Ein Pick-up ist wichtig, aber es ist keine große Priorität für unser Unternehmen. Aber wir müssen überlegen, wie wir reagieren. Es wird untersucht.“

Gerüchte über einen Hyundai-Pick-up kamen und gingen. Doch die Marke konzentrierte sich weiterhin auf ihr Kerngeschäft mit Cross-Over, Limousinen, SUVs und Coupés. In den späten 2000er Jahren erwogen Hyundai und Kia einen selbsttragenden, frontgetriebenen Mittelklasse-Pick-up. Die Gespräche wurden jedoch durch steigende Ölpreise und einen rückläufigen Pick-up-Markt zunichtegemacht.

Quelle: [Autonews]