Hyundai envisage un pick-up pour les États-Unis

Hyundai Motor Co. étudie le lancement d'un pick-up aux États-Unis, selon le responsable des ventes de Hyundai. Les planificateurs de produits et les ingénieurs du siège en Corée du Sud étudient la taille de camion idéale, a déclaré Lee In-cheol, vice-président chargé des ventes internationales, dans un centre de formation Hyundai ici, au sud-est de Séoul.

« Nous n'avons pas de pick-up. À part cela, nous couvrons presque tous les segments, » a déclaré Lee à Automotive News la veille du Salon de l'auto de Séoul. « Nous étudions ce dossier très sérieusement — quel genre de pick-up produire, si nous devons le faire. Est-ce un gros pick-up comme aux États-Unis ou un petit pick-up ? » 

Hyundai n'a pas l'intention de produire un pick-up, mais les concessionnaires aux États-Unis et dans d'autres pays en réclament un, a-t-il déclaré. Lee a refusé de donner un calendrier pour une décision. « Nous étudions et soumettons notre demande au centre R&D, et le centre R&D étudie aussi, » a déclaré le dirigeant, qui se fait aussi appeler Edward Lee. 

« Nous ne savons pas encore quel marché serait le premier » à recevoir un pick-up, a-t-il déclaré, ajoutant que la société pourrait choisir de construire un petit camion pour cibler les marchés émergents. Hyundai a transformé sa réputation, passant de fournisseur de petites voitures bon marché et de mauvaise qualité à une puissance mondiale reconnue pour ses produits de qualité et son design intelligent. Ce changement a aidé la marque à se diversifier avec succès dans de nouveaux segments comme les crossovers. 

Mais Hyundai n'a pas de pick-up. Les tentatives de pénétrer les États-Unis, en particulier avec une importation construite en Corée, pourraient bénéficier de l'accord de libre-échange entre les États-Unis et la Corée du Sud entré en vigueur en mars 2012. 

L'accord stipule que le tarif américain de 25 % sur les camions légers et fourgonnettes importés, le soi-disant chicken tax, restera en vigueur pendant sept ans, puis sera éliminé progressivement d'ici 2021. Hyundai peut probablement se permettre d'attendre. 

« Nous faisons du bon travail ces dernières années sans pick-up, » a déclaré Lee à propos des ventes de Hyundai. « Un pick-up est important, mais ce n'est pas une grande priorité pour notre entreprise. Mais nous devons envisager comment répondre. C'est à l'étude. » 

Les rumeurs d'un pick-up Hyundai ont été intermittentes. Mais la marque est restée concentrée sur son portefeuille de base composé de crossovers, berlines, SUV et coupés. À la fin des années 2000, Hyundai et Kia envisageaient un pick-up monocoque à traction avant de taille moyenne. Mais les discussions ont été contrariées par la hausse des prix du pétrole et un marché du camion en déclin.

Source : [Autonews]