Hyundai Motor verfeinert seinen preisgekrönten IONIQ 5 mit der Einführung des Modelljahres 2023. Der überarbeitete IONIQ 5 wird mit einem neuen 77,4-kWh-Akku ausgestattet.
Darüber hinaus bietet das Auto eine Reihe neuer Funktionen, die das Fahrerlebnis des preisgekrönten vollelektrischen Mittelklasse-CUV weiter verbessern, darunter Batteriekonditionierung und videobasierte digitale Spiegel.
Hyundai hat den IONIQ 5 im Februar 2021 weltweit auf den Markt gebracht. Als erstes Modell auf Basis der ersten reinen BEV-Plattform der Hyundai Motor Group, der Electric Global Modular Platform (E-GMP), erfreut er sich bei Journalisten und Hyundai-Kunden gleichermaßen großer Beliebtheit. Im vergangenen Jahr gewann der IONIQ 5 eine Reihe von Branchenauszeichnungen, mit insgesamt 30 Siegen in ganz Europa, darunter der prestigeträchtige German Car of the Year. Er ist auch Finalist für den European Car of the Year 2022.
Der IONIQ 5 hat sich in den zwölf Monaten seit seiner Markteinführung als äußerst erfolgreich erwiesen, sowohl in Bezug auf die Verkaufszahlen als auch auf den Markenaufbau. Das Segment wird zunehmend wettbewerbsintensiver, und wir werden verbesserte Funktionen anbieten, um unsere Position als Technologieführer in der Automobilindustrie zu verteidigen.
Andreas-Christoph Hofmann – Vice President Marketing und Produkt bei Hyundai Motor Europe
Erstmals wird der überarbeitete IONIQ 5 auch mit videobasierten digitalen Innen- und Außenspiegeln ausgestattet sein. Der Digital Centre Mirror (DCM) optimiert die Sicht, indem er eine ungehinderte, panoramische Rückansicht des Fahrzeugs bietet. Die DCM-Kamera ist unter dem Heckspoiler des IONIQ 5 installiert.
Das verbesserte vollelektrische Mittelklasse-CUV von Hyundai wird auch Digital Side Mirrors (DSM) bieten. Diese Hightech-Funktion, die bereits für koreanische IONIQ-5-Modelle erhältlich ist, wird in Europa zum ersten Mal in einem Fahrzeug der Hyundai Motor Group angeboten. Die DSM verringern den Luftwiderstand und bieten IONIQ-5-Kunden auch bei schlechtem Wetter eine klare Sicht nach hinten.
Die neue Batteriekonditionierungsfunktion ermöglicht es dem IONIQ 5, seine Batterietemperatur während der Fahrt automatisch anzupassen, um optimale Ladebedingungen bei Erreichen der Ladestation zu gewährleisten. Dies garantiert eine verbesserte Ladeleistung unter kalten Umgebungsbedingungen. Diese Funktion aktiviert sich automatisch, wenn ein Ladepunkt in das Navigationssystem des Fahrzeugs eingegeben wird.
Die Funktion Smart Frequency Dampers (SFD) verbessert das Ansprechverhalten der Vorder- und Hinterachsfederung und erhöht den Fahrkomfort.
In Bezug auf das Design bietet der überarbeitete IONIQ 5 neue Kombinationsmöglichkeiten. Dazu gehören unlackierte schwarze Stoßfänger mit schwarzen Zierleisten in Kombination mit Projection-LED-Scheinwerfern.
Der überarbeitete IONIQ 5 wird in der zweiten Jahreshälfte 2022 für Kunden in Europa erhältlich sein.
Kommentare
Noch keine Kommentare. Sei der Erste.