Der südkoreanische Autohersteller erklärte, der Genesis werde seine erste große Limousine in Europa sein und im nächsten Jahr auf den Markt kommen. Hyundai hat den Markt dank beliebter Kleinwagen wie dem i30 übertroffen, versucht aber, sein Image als preiswerte Marke abzulegen.
Hyundai enthüllte am Donnerstag das Rendering des neuen Genesis – die erste große Überarbeitung der Premium-Limousine seit fast sechs Jahren. Der fünftgrößte Autohersteller der Welt plant, das Auto im nächsten Monat in Südkorea auf den Markt zu bringen, gefolgt von Markteinführungen in den USA und anderen Ländern im nächsten Jahr.
Hyundai hat derzeit kein Premium-Fahrzeugangebot in Europa, wo selbst japanische Premiummarken wie Lexus und Acura Schwierigkeiten haben, gegen etablierte europäische Konkurrenten zu bestehen.
„Wir müssen die Herausforderung meistern, mit etablierten europäischen Marken zu konkurrieren“, erklärte Hyundai in einer Stellungnahme. „Wir erwarten, dass der Genesis eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung unserer Markenbekanntheit spielen wird.“
Hyundai betrachtet die Vereinigten Staaten und Südkorea als wichtige Märkte für die Genesis-Limousine, die in geringeren Stückzahlen als Sonata und Elantra verkauft wird, aber höhere Margen erzielt, so Analysten.
In Europa haben Hyundai Motor und ihre Tochtergesellschaft Kia Motors ihren kombinierten Marktanteil von 2008 bis letztes Jahr auf 6,1 Prozent nahezu verdoppelt, indem sie stilvolle, erschwingliche Autos mit großzügigen Garantien anboten. Ihre Verkäufe sind in diesem Jahr bisher um 0,7 Prozent gesunken, liegen aber immer noch über dem Marktrückgang von 4 Prozent.
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