El fabricante surcoreano afirmó que el Genesis será su primer sedán grande vendido en Europa y llegará el año que viene, donde ha superado al mercado gracias a sus populares modelos compactos como el i30, pero intenta desprenderse de su imagen de marca de buena relación calidad-precio.
Hyundai desveló el renderizado del nuevo Genesis el jueves en su primera gran renovación del sedán premium en casi seis años. El quinto fabricante de automóviles más grande del mundo planea lanzar el coche en Corea del Sur el próximo mes, seguido de lanzamientos en Estados Unidos y otros países el año que viene.
Hyundai actualmente no tiene una gama de vehículos premium en Europa, donde incluso marcas premium japonesas como Lexus y Acura luchan por competir con los rivales europeos establecidos.
«Tenemos que superar el desafío de competir con las marcas europeas consolidadas», declaró Hyundai en un comunicado. «Esperamos que el Genesis desempeñe un papel crucial en la mejora de nuestro reconocimiento de marca».
Hyundai considera Estados Unidos y Corea del Sur como mercados importantes para el sedán Genesis, que se vende en menor cantidad que el Sonata y el Elantra, pero genera márgenes más altos, según los analistas.
En Europa, Hyundai Motor y su filial Kia Motors casi duplicaron su cuota de mercado combinada hasta el 6,1 % el año pasado desde 2008, ofreciendo coches elegantes y asequibles con generosas garantías. Sus ventas han caído un 0,7 % en lo que va de año, pero siguen superando la caída del 4 % del mercado.
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