Le constructeur sud-coréen a déclaré que le Genesis serait sa première grande berline vendue en Europe et arrivera l'année prochaine, où il a surperformé le marché grâce à ses modèles populaires de petite taille comme l'i30 mais tente de se défaire de son image de marque économique.
Hyundai a dévoilé le rendu du nouveau Genesis jeudi dans le cadre de sa première refonte majeure de la berline premium en près de six ans. Le cinquième constructeur automobile mondial prévoit d'introduire la voiture en Corée du Sud le mois prochain, suivi de lancements aux États-Unis et dans d'autres pays l'année prochaine.
Hyundai ne dispose actuellement d'aucune gamme de véhicules premium en Europe, où même des marques premium japonaises comme Lexus et Acura peinent à rivaliser avec les concurrents européens établis.
« Nous devons surmonter le défi de la concurrence avec les marques européennes établies, » a déclaré Hyundai dans un communiqué. « Nous nous attendons à ce que le Genesis joue un rôle crucial dans l'amélioration de la reconnaissance de notre marque. »
Hyundai considère les États-Unis et la Corée du Sud comme des marchés importants pour la berline Genesis, qui se vend en plus petits nombres que les Sonata et Elantra mais génère des marges plus élevées, selon les analystes.
En Europe, Hyundai Motor et sa filiale Kia Motors ont presque doublé leur part de marché combinée pour atteindre 6,1 % l'année dernière par rapport à 2008 en proposant des voitures élégantes et abordables assorties de garanties généreuses. Leurs ventes ont chuté de 0,7 % depuis le début de l'année, mais surperforment toujours la baisse de 4 % du marché.
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