Hyundais US-Verkäufe könnten 2012 die 700.000-Marke knacken, sagt Krafcik

Hyundai Motor Co. könnte in diesem Jahr trotz der knappen Fahrzeugversorgung des koreanischen Herstellers die US-Verkäufe auf über 700.000 Fahrzeuge steigern, so ein Top-Manager heute. Hyundai-Chairman Chung Mong-koo, dem seit seiner Übernahme im Jahr 2000 eine Fokussierung auf Qualität zugeschrieben wird, hat die globale Produktionskapazität gedeckelt, sodass die Werke zusätzliche Produktion aus dem aktuellen Zeitplan herausquetschen müssen, sagte John Krafcik, Leiter von Hyundai Motor America.

Im letzten Jahr verkaufte Hyundai 645.691 Autos und SUVs in den USA, ein Anstieg von 20 Prozent gegenüber 2010. “Was (Chung) erreichen will, ist sicherzustellen, dass wir uns alle auf Qualität konzentrieren,” sagte Krafcik. “Wenn er zufrieden ist, dass wir diesen stabilen Zustand erreicht haben, von dem aus wir wachsen können, dann haben wir eine Chance” für eine Kapazitätserweiterung. 

Hyundai, das die jährliche globale Kapazität auf rund 7 Millionen Fahrzeuge gedeckelt hat, besitzt ein US-Werk in Montgomery, Alabama. Der Hyundai-Partner Kia Motors baut Hyundai-Fahrzeuge auch in seinem Werk in West Point, Georgia. Hyundai werde weiterhin mehr Verkäufe von Flottenkunden wie Autovermietungen zu Privatkunden verlagern, so Krafcik. 

Flottenverkäufe, die weniger profitabel sind, machten im vergangenen Jahr 10 Prozent der US-Verkäufe aus, und Krafcik sagte, das Unternehmen plane, diesen Anteil auf bis zu 5 Prozent zu senken, was dazu beitragen könnte, bis zu 100.000 Verkäufe in den Privatkundenbereich zu verschieben. 

Der Flottenanteil lag 2009 noch bei bis zu 26 Prozent der US-Verkäufe des koreanischen Herstellers. Krafcik sagte bei einer Veranstaltung zur Vorstellung des neuen Azera und des überarbeiteten Genesis Coupés, er wisse nicht, welchen Zeitrahmen Chung für eine erneute Kapazitätserhöhung im Auge habe. 

Die Hyundai-Marke beendete das erste Quartal mit einem Marktanteil von 4,7 Prozent am US-Neuwagenmarkt, gegenüber 5,1 Prozent im Jahr 2011. Krafcik glaubt nicht, dass das Unternehmen weitere Marktanteile verlieren wird. 

Hyundais derzeitiger Fahrzeugbestand ist sehr knapp. Das Unternehmen startete im März mit 55.000 Fahrzeugen bei US-Händlern und verkaufte in diesem Monat 70.000 Autos, so Krafcik. Dieses Muster wiederholt sich im April. “Wir verkaufen buchstäblich Autos von den Transportern.” 

Krafcik sagte, das Wetter sei im ersten Quartal ungewöhnlich warm gewesen, und höhere Benzinpreise hätten die Verbraucher zu den Händlern getrieben, die nach sparsameren Fahrzeugen suchten. Ein Teil der besser als erwarteten Verkäufe im ersten Quartal seien Verkäufe, die normalerweise später im Jahr anfallen würden. 

Während die annualisierte Absatzrate des ersten Quartals bei 14,5 Millionen Fahrzeugen lag, sagte Krafcik, Hyundai sei noch nicht bereit, dies als Prognose für das gesamte Jahr zu übernehmen. 

“Wir wissen nicht, ob dieses Tempo gehalten werden kann,” sagte er zu Reportern. “Wir denken eher an mittlere 14 Millionen”. 

“Wir sehen immer noch viele Leute, die mit dem Kauf warten, aber dieses Warten scheint jetzt einen Punkt zu erreichen, an dem sie kaufen müssen. Vieles hängt noch von Arbeitsplätzen und Wohnungsbau ab, und die Arbeitslosigkeit verbessert sich weiter, was eine großartige Nachricht ist.”